Bouwverslag smit rotterdam

Ik ben er uit, lang zitten dubben, wordt het een fairmount of een smit.
Omdat ik ook de zwarte zee heb, wordt het de rotterdam.
Ik ga hem vanaf een spantenplan maken. Heb een figuurzaagmachine, kolomboor, japans trekzaagje, dus dat komt prima de luxe in orde. Scheelt aanschaf van een slecht triplex model. Alleen het beslag moet ik aanschaffen. Het wordt wederom een statisch model, varen zit er hier niet in. Gelukkig hebben we een handelaar in messing buis en draad in het dorp, dus veel kan ik zelf doen.

een wat langere termijnproject, moet eerst de tekening op schaal afprinten. Als het lukt (dat printen) wordt hij 1:75.

 

Hoi Marijke, Ik weet niet welke tekeningen van de Smit Rotterdam je gaat gebruiken, maar als het die van Billing Boats zijn, wil je er misschien rekening houden dat deze voor de opgegeven schaal van 1/75, 5cm te kort zijn.
De echte is 75 meter lang, en op schaal 1/75 is dat bij mij nog altijd 1 meter en niet 95 cm zoals de bouwdoos van BB.

 

ik ga ze zelf maken aan de hand van de handleiding. Ik teken voor mijn werk (grapje ik heb ja geen werk) maar ik teken met indische inkt en zie de haas voor hoe precies ik dat doe. Heb onderdelen voor het houten geraamte af ( tm 40) en de maat klopt precies. 95 lang en 20 breed. Hout in huis voor alles, van 1tm 5 millimeter triplex, latjes, rondjes, balsa, noem maar op. Handige zus met draaibank maakt van messing staaf bolders, sirene, radar en lampen, poorten had ik nog liggen, draad heb ik van een bloemist gekregen, op ,5 ,7 en ,9 dikte, 2 had ik nog liggen dus het enige dat ik kopen moet zijn de hall ankers en de winchonderdelen van messing. Tot nu toe gaf ik 78 euro uit. Budgetboot?

 

Vandaag heb ik de tekeningen op berkentriplex geplakt, met boekbinderslijm. Wateroplosbaar, papier kan er weer af. Alle maten kloppen. 5mm is de dikste, die ga ik het eerst uitzagen, daar lijm je de kiel mee, de meeste spanten en veel dwarsbalken. Dat zagen duurt dagen, mijns inziens, moet strikt recht, en alles ruim zagen en netjes glad schuren. Eerst passen en dan pas lijmen.

 

Kiel uitgezaagd. Na veel vijven en zessen. Netjes schuren is morgen aan de beurt. En dan lijmen. Misschien. Eerst even nameten. Zaagstation gemaakt, de komende maanden ga ik vermoedelijk veel uitzagen, ik heb geen lasergesneden pakket brandhout.... messing is bij de daaibank aangekomen, de bolders zijn in productie.

 

Vandaag heb ik de zwarte zee afgekregen, veel geklooi met koperen oogjes en lijm en touwtjes. Maar hij is nu echt af. Zie video op facebook. Morgen ga ik aan de kiel beginnen.

 

Kiel gelijmd. Welterusten

 

En nu de spanten 4 tm 10 gelijmd. Geklemd en in t lood. Dat heb ik op een door mij gefabriekte bok gedaan, staat hij fier rechtop in.

 

Nu zitten alle spanten er in. Fase 3, de dwarsverbindingen...

 

Marijke, Pas op dat je alles goed haaks houdt en dat je een spant zoals no 23 vlak maakt. Anders krijg je problemen met het verlijmen van de rest. Dek of wanden worden bobbeliig. En voordat je de huid erop lijmt de spanten aanschuinen opdat de huid er vlak tegenaan ligt. Anders zie je later een soort knikken. Succes verder! Je hebt de vaart er wel in. Gr. Klaas.

 

Goed gezien, klaas! Alles is ruim gezaagd zodat ik eerst droog kan passen, bijwerken waar nodig zodat het strak ligt en dan pas verlijmen. Die zwarte zee gaf mij een oceaan aan inzicht....

 

Inzicht komt inderdaad al doende. Zo heb ik ooit witte houtlijm van Bison gekocht met de toevoeging "Topspeed". Nou, dat heb ik geweten. Toen me een kwartier na plaatsing opviel dat een spant iets scheef stond, restte mij geen andere mogelijkheid dan hem eruit te zagen... Sindsdien gebruik ik nog steeds Bison houtlijm maar nu de standaardversie.

 

Bouw ligt stil, mijn figuurzaag is om zeep. Hij is ter reparatie, hopen dat die nog gerepareerd kan worden. Het vermogen valt weg dus plaatsen ze een nieuwe condensator. Als dat niet werkt is hij officieel overleden. Over de bouw gesproken, sleepdek zit er op, middendek is in behandeling. Ik kan andere keuzes maken omdat ik zelf zaag. Het wordt een statisch model dus ik hoef sommige luiken niet te zagen. Scheelt weer in het lijmen. Niet alle delen zitten logisch op de houtplaten dus gisteren aan het zoeken geweest.... heb nu de verblijfdelen allemaal gevonden en uitgesneden. Zagen gaat dus even niet..... het wordt dan zowiezo strakker, maar ik heb wel meer blaren. Vandaag heb ik huishoudelijke taken helaas, morgen is er weer een dag. Ik heb heel erg veel baat bij de gedeelde foto’s van rotterdammen in aanbouw of al afgebouwd, ik denk dat er een paar 1:33 modellen bijzijn. Die zijn zo ongelooflijk gedetailleerd, prachtig gewoon.

 

Goedemorgen Marijke,

Ben benieuwd naar het vervolg.

Ik heb je verslag van de zwarte zee ook gevolgd en ben benieuwd naar de vorderingen van dit mooie model.
Zelf nog bezig met de zwarte zee.

En ben gek op foto's van de vorderingen.

Succes.

 

Die komen, maar eerst even genoeg vorderen....

 

Middendek is gelijmd. Morgen schuren, gronden, en dan ramen erachter. Ik denk dat ik ook vast de railingen bekijk of die er op kunnen.

 

hoi christiaan, ik ben met het mes mijn houT aan het uitsnijden want mijn zaag doet het even niet. Omdat ik alles zelf teken en uitzaag/snijd, ziet het er altijd niet even strak uit en plaats ik even geen foto’s om opmerkingen te vermijden. Al met al zit de kern in elkaar, best strak, accomodaties midden/voordek zitten op hun plaats. Nu dus de scheepshuid. Omdat ik het wiel zelf moet uitvinden heb ik een hele tijd gepuzzeld over met welk stuk te beginnen. Dat was dus deel 65, die bepaalt waar de rest komt. Ik had wel al bedacht dat ik het balsahout eerst op de neus monteer, dan kan ik de huid er in monteren en zit het strakker bij het lijmen, het balsa haal ik later weg. Ook blijk ik een zaagselallergie te hebben, gelukkig heb ik een goed stofmasker.... een ander voordeel is, omdat ik zelf hout kocht, ik zit ruim in het balsa, en ik gebruik vliegtuigjestriplex en ga geen latjes verlijmen maar stroken gestoomd berkentriplex van 1 mm. Watervast, zeer goed buigbaar, gebruik ik mijn soeppan ook weer eens. Ik stoom een groot stuk, buig het in de goede vorm, als het koud en droog is op maat aftekenen en snijden. Gaat prima. Zodra ik hem dicht heb en je mijn lelijke, edoch effectieve oplossingen aan de binnenkant niet meer zien kunt plaats ik wat foto’s. Helaas denk ik niet in problemen maar in oplossingen en is iets dat scheef zit niet noodzakelijk een probleem maar een reden tot omdenken. Mijn scheepsbeslag is in de maak, toch nog niet nodig maar fijn te weten dat het vordert.