Hehe, ze zitten nog niet vast. Ik heb ontdekt dat er bijna 8mm verloren gaat aan een dik stuk plastic en het twee keer heen en weer vouwen van de draden binnen de krimpkous van de cellen. Dus daar kan ik wat ruimte-winst boeken.
Maar uiteindelijk gaan ze wel vast met dubbelzijdig kleeftape. Ik gebruik hiervoor altijd van die tape waarmee je binnenspiegels van auto's vast zet. Da's heel dun, warmtebestendig en kleeft waanzinnig goed (als de oppervlakten schoon zijn).
.
Nog los van de kosten heb je met hetzelfde gewicht wel 7,4V i.p.v. 4,8V bij een enorme ontlaadstroom (15C continu, 25C piek en dat bij 1700mA!!!).
En mocht je overstappen naar brushless, dan is het toch wel makkelijker om 6 cellen NiMH (of 2S LiPo) te rijden.Hehe, natuurlijk zaten die allemaal in een ander pack.
Sowieso moet je geen merken gaan combineren, zelfs niet verschillende series (high-voltage en standaard). haha.
Met de grote dikke cellen heb ik ook geen problemen. Ik heb 3 setjes IB3800, een setje IB4200 en een setje GP3900. Die doen het gewoon altijd en goed en worden tussen de 7 en 10 maanden gebruikt. Maar het zijn vooral de kleine 2/3A cellen die veel problemen geven. En het probleem zit niet alleen bij mij. De hele groep die met de TamTech Bitterballenwintercompetitie mee doet, heeft last van dit verschijnsel. Packs worden netjes teruggestuurd naar de leverancier en er komt wel een nieuw setje retour maar dat lost het probleem niet op want ook daar zitten gewoon beroerde cellen tussen.Ok, dan heb ik dus tot nu toe nog geluk gehad, ik heb pas in de afgelopen 2 jaar 3 sub-c cellen weten te killen. (toevallig 3 cellen Ib4200 uit 1 pack) meer nog niet. Ik ben vast voorzichtiger met me cellen dan jij sleurhutje
Ik stap zo in de auto opweg naar wervershoof. Even blazen met de scalpel
Ja, gewoon geregeld via de winkel waar ze vandaan komen. Als een cel na een paar weken al de geest geeft en er vanuit gegaan kan worden dat ze normaal en conform de specs geladen worden, dan mag je wel enige garantie kunnen claimen.terugsturen? Kan dat dan? Hoeveel garantie geven ze op een cel qua levensduur dan?
ik zit nu op ongeveer 6 ladingen per pack met 2 keer volledig ontladen tot 1v per cel.
Dat is intresant voor als het pack het wel verdacht snel mocht begeven.
Met welke lader laad jij deze packs btw sleurhutje?
Vandaag begon de auto steeds zenuwachtiger te sturen. (lees: omslaan bij uitgaan van bocht) terwijl dit met de standaard banden nog goed te controleren was. even de yellow dot banden vooraan geprobeert maar geen reactie. achter ook yellow dots en na die een beetje warm werden prima te rijden maar nog steeds niet zoals met de sandaard bandjes. Moest nog steeds erg uitkijken bij de krappere bochten en na het rechte stuk. wat voor banden raden jullie mij aan?
btw. hebben er nog meer mensen last van de dikke (2mm) kabels van het transponder systeem ?
word gewoon gelanceerd daardoor...
En voor wat betreft de lader, zie vorige pagina.
Dat kleine hoekje is voor zo'n klein autootje wel een enorme knal. :? Als je een dopje meeneemt (in Heemskerk) dan geeft dat al een behoorlijke klap. Ik heb mijn MPX Tiny-S stuk gereden doordat een pluk tapijt in een voorwiellager vastsloeg en het autootje op volle snelheid onbestuurbaar de kant in knalde. :evil:
