Bouwverslag 1995 Spitfire mkIX rebuild

Hoi Rene,

Nee, zonder de Ramoser, dat zal ie nooit trekken . Maar gewoon met een 22x10 of 22x12.
Voor de set-ups te meten heb ik een Fluke Ampere tang en met de zojuist bestelde Telme-Jeti van Kontronik is ook heel wat uit te lezen, waaronder toerental, temperatuur van de regelaar etc. Dus dat gaat vast goed komen. Interessante nieuwe wereld die voor me open gaat.
groeten
Roel

 

Zo, het laatste bericht is al weer 2 maanden geleden. Veel andere dingen gedaan, maar ook nog wat aan de spit. De rolroeren en flats zijn ingebouwd en ben nu bezig met het bekleden van de vleugelkernen.

Voor de rolroeren eerst een paar ribben getekend en uitgezaagd (figuurzaag!). Servo erop geschroefd en twee gleuven in de kernen gefreesd met de bovenfrees:


Daarna een gleuf in de hartlijn van de scharnieren gefreesd, staaldraad er door heen gestoken en met een balsa strook in de vleugel gelijmd. Zo zit de scharnierlijn vast in het rolroer en op de juiste positie:




Tevens een lijst langs het rolroer in gefreesd en in gelijmd.

Servo uitsparingen uitgefreesd:



En uitsparingen voor de scharnieren gemaakt en afgewerkt met wat dunne triplex.



Nog de eindribben van het rolroer in gefreesd en gelijmd en de eindlijst ook al aan de kern gezet:



Zo zit alles op zijn plek en kan de beplanking erop. (van tevoren even met transparantpapier alles overgetekend, zodat ik na het beplanken de rolroeren op de juiste plek kan uitzagen.

Groeten
roel

 

Hey , leuk dat je weer verder gaat.

Mvg,

Bart

 

Hoi

Zie dat je servo's er vast in hebt zitten, vraag dus als er nu een raar doet of defect is hoe denk je die dan te vervangen?

Groet Hans

 

Hoi Hans,

Daarom ook niet voor goedkope servos gekozen. Die van de flaps kan ik later er makkelijk uitschroeven (na het beplanken maak ik daar luikjes). Er komen ook luikjes voor de rolroerservos. ~Die gaan er inderdaad niet gemakkelijk uit, maar dat risico neem ik wel. In 40 jaar modelvliegen heb ik nog nooit een kapotte servo gehad... (oei, dat had ik natuurlijk niet moeten schrijven...).

Groeten Roel

 

De eerste helft is klaar.



Tweede ligt in de "pers":

 

Voor de Elektroaandrijving met Ramoser prop heb ik nog een adapter moeten maken. De as van de originele aandrijving is te dun en te kort. Middels deze adapter past de prop, samen met de spinner nu wel:





Bijgevoegd de tekening die ik heb gemaakt.

Op Grabcad kun je een STP file downloaden voor diegene met een CNC draaibank.
https://grabcad.com/library/adaptor-for-kontronik-ksg-gear-with-ramoser-varioprop-1

Groeten
Roel

 

Prachtig werk Roel, leuk om te volgen!

 

Bedankt!

 

Hier een GIFje van de rolroer aansturing uit Fusion.

voor de leuk.

 

Hé Roel, Ziet er fantastische uit
Maar ik zou toch die Rolroer servo toch maar vervangen want in de “ down” stand Jutterd hij

 

Prachtig werk.
Maar geen goede reclame voor Savox .

 

Ben met de servo naar W(illy) & W(ally) terug gegaan en heb een nieuwe mee gekregen:

 

Goede service van W&W.
Doet het nu beter.

 

Zo, weer wat gedaan. Beide vleugelhelften zijn beplankt en de rolroeren zijn uitgezaagd.





Moeten wel nog worden voorzien van een neuslijst (stom, had ik eerder moeten doen).

Ook de kerndelen voor de flaps zijn eruitgehaald. Ik had ze niet verlijmd aan de bovenste beplanking, dus die kon ik er zo uittrekken. Eindlijst ingelijmd terwijl de vleugel nog in de buitenste schaal ligt. Dan past het beter.



Dan verstevigingsribben aangebracht en de flap ingepast.



En zo in gesloten toestand.



Nu verder met de rolroeren.

Groeten
Roel

 

De rolroeren zijn voorzien van een neuslijst en afgeschuurd met de juiste ronding.


Na de appeltaart verder met de afdekking boven de opening tussen het rolroer en de vleugel (die was verloren gegaan bij het uitzagen (kon even niet anders).
Hiervoor heb ik een uitsparing van 1mm diep gefreesd (uit de hand) en daarin komt dan een dun strookje triplex:





Nog wat bijwerken en dan kan ie ingelijmd worden.

 

Mooi gedaan!

Mvg,

Bart

 

Ziet er goed uit, mooi werk weer!

 

Bedankt Bart, Rene,

De vleugelhelften zijn klaar. Nu ook voorzien van neuslijst en eindlijst aan de rolroeren.



Verder met de oude vleugeltips aanbrengen, voordat ik ze aan het middenstuk ga verbinden.

 

Vleugels zijn gelijmd en voorzien van glasmat en wat koolstof rovings en de vleugeltips zijn ook aangebracht.





Verder met de uitsparingen voor het landingsgestel:





Deze nog bekleden met balsa. Daarna verder met de hele vleugel met 25gr. Glasmat en epoxy bekleden. Heb er zin in...