Akula 1/144 bouwverslag

[bwi]

Maken van de opening in de koelvin.

Vervaardigen van het noodluik

Vervaardigen van de kabelbescherming voor de communicatie boei

Vervaardigen van de boeg duikroeren

schuren en plamuren

Het ontwerpen en vervaardigen van de aftekenstand

Het vervaardigen van de "kras mal" voor de boeg

Het vervaardigen van het deksel (motorzijde) van de WTC

Vervaardigen prototype van de doorvoeringsbussen voor de bediening van de roeren

Het maken van de SOKS sensoren

Oefenen van het inkrassen op de oude mal en vervaardigen van het benodigde gereedschap

Vervaardigen van de beschermkappen voor de navigatielichten met 0,2 mm draad

 

[raf]

mooi werk en ik zie ook leuke toepassingen die ik later kan gebruiken
ik had voor de akula losse malletjes gemaakt om de vierkante gaten in de zijkanten te maken
maar dat was een gaatje boren en dan uit vijlen tot tegen het plaatje

blijf volgen

gr raf

 

[Lex Verkuijl]

Ongelooflijk wat een detaillering je aanbrengt in deze schaal! En alles zelf maken, petje af.

 

[JVA]

Mooi werk dit kan ik juist wel waarderen

 

[bwi]

Dank je wel........maar de meeste van de methodes die ik toepas heb ik geleerd van andere mensen (aapje ziet aapje doet ).
Grtz,
Bart

 

[TIMBERWOLF]

ben ik ook mee eens heel mooi en kundig gemaakt.

grt timberwolf

 

[bwi]

De horizontale SOKS

De 3 vertikale SOKS vinnen, en 2 beschermvinnen (ietst groter)

De inlaten voor de waterkoeling, ik had eerst de "vin" type gemaakt (grijs in de foto's), maar voor de uitvoering van de AKULA die ik uiteindelijk maak had ik de ronde nodig.

Grtz,
Bart

 

[bwi]

Het achterste ontsnappingsluik.

Afsluiter wiel/handvat 0.2mm draad, handvat diameter 2mm

Lichaam 2mm dik acryl, deksel 1mm acry.

Alle onderdelen, scharnier 0.8x0.8mm messing

Het resultaat

Grtz,
Bart

 

[MDBG]

Bart,
dat is wel allemaal heel precies op schaal gemaakt.
Kunnen er hier veel nog wat hier van leren hoor.
Inclusief ik zelf.
Volgens mij ben jij bij Olaf in de buurt geweest, die maakt die dingen ook zo precies en werkend.
Compliment hoor, mooi gemaakt.

Hein

 

[bwi]

Bart,
dat is wel allemaal heel precies op schaal gemaakt.
Kunnen er hier veel nog wat hier van leren hoor.
Inclusief ik zelf.
Volgens mij ben jij bij Olaf in de buurt geweest, die maakt die dingen ook zo precies en werkend.
Compliment hoor, mooi gemaakt.

Hein

Dank je Hein....ik besef wel dat je er niet veel van gaat zien....maar het is voor mij de uitdaging of ik het kan of niet.
Daar ik nieuw ben in de hobby ken ik Olaf niet, maar is hij de persoon met de Turte in het "zilvermeer" filmpje van Raf?
Ik ga trachten de Akula tegen April 2016 af te krijgen dus zal ik iedereen wel leren kennen op de diverse bijeenkomsten.

Grtz,
Bart

 

[bwi]

Luchtinlaat

de rooster bestaat uit 23 aparte stukjes en meet 11 x 6.5 x 2mm, 88 sleuven verdeeld over 4 kolommen en 22 rijen.(1 klaar, nog 1 te gaan).

Grtz,
Bart

 

[bwi]

Van bepaalde onderdelen heb ik maar één stuk gemaakt hoewel ik er twee van nodig heb. Daarom heb ik van die onderdelen een kopie gegoten.

Het gaat hier om:

• Achterste duikroer
• Voorste duikroer
• Koelwater inlaat haaienvin

Onderstaande foto's geven een overzicht vanaf het ontwikkelen van de gietmal tot de gegoten onderdelen.

Grtz,
Bart

 

[bwi]

Mbt de koelwater inlaten had ik initieel de haaienvin type voorzien, naarmate het project vorderde heb ik beslist één van de eerste versies van de AKULA te maken. Deze waren voorzien van koelwater inlaten met een cirkelvormige sectie. Ik heb de koelwater inlaten dus moeten hermaken.
Onderstaand de foto's tot het eindresultaat.

Grtz,
Bart

De nieuwe cirkelvormige inlaten en de oude haaienvin inlaat

De voet van de inlaat is aangepast aan de rompvorm (hol in de langs en dwars richting)

De inlaat opengemaakt met een fijnboorslijper (geen Dremel maar een Proxxon in mijn geval).

Het 'testpassen' van het rooster

Eén klaar (naden afgewerkt met plamuur, grijs spul bovenaan), nog één te gaan

Het eindresultaat (rooster zijn nog niet permanent bevestigd)

 

[bwi]

Een paar methode geprobeerd om stencils te maken

Glasvezel mallen...uiteindelijk heb ik ze niet gebruikt om de stencils te maken

Messing plaat.....dit zijn ze uiteindelijk geworden......na een paar maanden niet echt leuk werk.

Ik heb nu alle onderdelen die moeten gegoten worden.....momenteel ben ik drie gietmallen aan het maken (twee zijn zo goed als klaar).

De vacuum gietmal voor de kleine onderdelen.

De "verloren" was gietmal.....ik wil de "tow array pod" hol gieten.

Grtz,
Bart

 

[bwi]

Het krassen van de paneellijnen.
Onderste kleppen, Ik ga ze nadien wel openmaken maar het leek me een goede oefening om het krassen onder de knie te krijgen.

Het voordek

Alle componenten geïnstalleerd in de WTC dia 60mm lengte 440mm. De WTC zelf is geen eigen maak (subdriver), ik heb enkel enkele modificaties gemaakt om al mijn componenten erin te krijgen.

De druksensorbuis voor de diepte regelaar diameter 2.5mm

grtz,
Bart

 

[MFR]

Bart,lekker bezig!!

Die subdrivers geven een goede basis voor wat aanpassingen, niet waar?, zelf al een paar aangepast naar eigen wensen.
Had je trouwens nog aan dat slangetje gedacht in je batterij ruimte?, echt doen, ik had in het verleden narigheid met vocht, bleek uiteindelijk aangezogen vocht te zijn van die Vlotter die de boel afsluit.
Er blijft altijd wat vocht aan hangen, en dat wordt met een harde slurp, vanwege de onderdruk, zo je subdriver ingezogen, bij die van mij heb ik een soort bakje gemaakt waarin de slang uitkomt, zo blijft het uit je compartiment.

 

[bwi]

Nee niet vergeten, nogmaals bedankt Manfred dit zal me veel ellende besparen. Momenteel geen bouwtijd. Hopelijk blijf ik gespaard van de griep. Verwacht dat ik aanstaande weekend weer kan verdergaan. De subdriver is echt een pareltje van eenvoud, ik ben ook verkocht.

Grtz,
Bart

 

[bwi]

Door klussen in en om het huis, drukke dagen op het werk en sinds enkele weken een weerbarstige tussenwervelschijf niet veel vooruitgang geboekt en tot mijn spijt door het laatste heb ik subsail moeten laten voorbijgaan, het is wat het is. Er zit enige beterschap in dus hopelijk draai ik spoedig weer op 100%.

@ Manfred ik heb een messing buisje geplaatst in de batterijruimte van de SD enkel nog een slangetje aankoppelen en klaar, nogmaals bedankt voor de tip.

Grtz,
Bart

Openen vloed luiken.

Uitlaat roosters van reactor geplaatst

Alle beschadigingen van het krassen bijgewerkt (rood).

Steunen voor de WTC

Gietmallen gemaakt en onderdelen gegoten, de messing bussen voor de roeren zitten mee ingegoten, er zitten drie bussen/roer in met uitzondering van het onderste roer daarin zitten er maar twee.

De towed array pot is hol gegoten en weegt slechts 7g

De kleinere onderdelen

Dry-fit van de onderdelen

 

[bwi 971]

Ik heb een nieuw profiel moeten aanmaken.....Ik wist mijn wachtwoord niet meer en mijn e-mail adres is ondertussen ook veranderd dus ik kon ook geen mails voor het resetten van mijn wachtwoord ontvangen.

Goe bezig

Ik ben nu terug te vinden als "bwi 971" in plaats van "bwi".

Grtz,
Bart

 

[bwi 971]

De SOKS zijn klaar

Het maken van de gaten voor de SOKS in de toren

Anodes op d schroef aangebracht

Grtz,
Bart