Alula-Evo nabouwen uit balsa en carbon

Da's een mooi stukje gereedschap, hoe kom je daar aan?

Gerhard, ik denk niet dat er zoveel verschil zal zijn, natuurlijk zal het origineel iets beter vliegen (tenslotte is het profiel van een gesneden vleugel altijd nauwkeuriger dan van bespannen balsa) maar als toestel "voor erbij" zal het echt ruim voldoen. En neem maar van mij aan dat als het straks lekker warm is en je gooit die van jou in een belletje, ze echt wel omhoog gaat (tenslotte, als het mij lukt om een vlucht met mijn easystar te maken van ruim een uur zonder de motor één keer aangehad te hebben (handstart in een forse thermiekbel) moet het hiermee zeker lukken!)

En anders doet 'ie het altijd nog prima aan de helling

 

Profieltaster. Gewoon bij de Karwei.

 

Bedankt!

 

Het gewicht van de originele ligt op 160 a 170 gram vlieggewicht.
Die van mij is nu 220 gram.

Dat is ruim 50 gram.

Gerhard

 

160 gram of 220 gram. Dat is veel. Die 60 gram is bijna 40% zwaarder dus. Da's heavy

 

Een gewichtig onderwerp

De BPG van sietse is ong. 200 gram (10% lichter dus), maar heeft een 40% grotere spanwijdte.

Misschien is er wel een reden dat veel van dit soort kistjes van schuim zijn

De DLG-Bird van Ruud, ook balsa en ribben, weegt ook 200 gram bij 1m spanwijdte.



En die doet het vrij aardig:


Ik denk dat deze Alula misschien wel een beetje te zwaar is...

 

DLG worp

vandaag met de wind een paar worpen gemaakt.

Het gaat steeds beter.

Ik gooi nu ongeveer 10 a 12 meter hoog.
Dat wel met een rustige draai-worp beweging.

Kon nu heen en weer vliegen voor mij langs op de wind.
Ik moet er gewoon een beetje mee oefenen en uit trimmen.

Wanneer die goed gaat zal ik proberen een filmpje te maken.

Zo als ik het vandaag kon zien, is het voor de hang zeker geschikt.

Groet, Gerhard

 

Hoi Gerhard,
Dank voor je tekening.
Ik ben van plan een Depron KF2 uitvoering te maken.
In afwachting van mijn bestelling heb ik alvast maar een huiskamerversie geknutseld.
Naam: ADEPLA (geinspireerd door de Holidep en Depdart van Willem Bravenboer)

 

Lekker thermieken boven de radiator!

 

Volgens mij moet je met vloerverwarming oneindig boven kunnen blijven.
Ik zal mijn vrouw eens lief aankijken...

 

Geen dank.

Ik zie nog al een V-stelling in je vleugel.
Dat heeft de Alula niet.
Wordt deze versie dan alleen van Depron, of komt er ook versteviging in?

Ben benieuwd naar het eind resultaat

Gerhard

 

Dit is maar een probeerseltje.
De volwassen versie krijgt een span van 90cm met een v-stelling van 55mm, net als bij de Raptor SAL.
Daar zit'm nou net de moeilijkheid, ik wil de vleugels ook deelbaar maken omdat ik hem mee wil nemen op vakantie.
Alles moet dan in 1 koffer passen, vliegtuig, zender, lader, reservemateriaal en wat gereedschap.
In het rompje komen 6mm carbon buisjes en in de vleugel 4mm door de hele vleugel met een werpstift aan het eind van de buis.
De staart moet ook afneembaar worden.

Ik wacht nog op wat materiaal van HC en dan ga ik bouwen.
Zoals beloofd zal ik dan een verslagje maken.

grtn,
E.

 

Ik zal jou verslag gaan volgen.
Misschien breng je mij weer op een idee.

 

Gerhard,

Ben je nog met je Alula bezig geweest?
Hoe vliegt hij nu?

Leon

 

Nee, dit licht helemaal stil
Al mijn tijd stop ik in de DLG's bouwen en vliegen.
Plus mijn grotere zwevers.

IK ben ervan overtuigt dat het een prima helling vlieger is.
Maar voor dlg-en is een echte DLG toch beter.
Dit heb ik nu wel ervaren.

Groet, Gerhard

 

waar haalt ge die tekeningen van vandaan

ik wil er ook zo een maken maar k heb geen inspiratie

 

pb gestuurd

 

Dear all please i need the darwing

thanks

Kadhim

 

Dear Sir,

please provide us with drawing PDF file please

thanks

kadhim Al shibli

 

I believe that this balsa version is truly scratch-built and that no drawing was made. So i'm afraid we can't be of any service. Good luck though and if you do build a similar plane, please show us.