Amewi/Huina 1853 shovel

Inderdaad leuk en ook best zwaar. Was bezig met die armverlengingen en veel spullen op bureau.... Dus even optillen met 1 hand en rotzooi beetje opruimen verlies ik de balans op 1 hand en stuitert de shovel met 1 wiel op het werkblad..... KRAAK.

Velg kapot. Helaas geen foto gemaakt maar binnen afgebroken. Ding weegt toch wel wat en dat merk je op die manier wel. Eerst overwogen om meteen over te gaan naar andere banden en velgen. Die van Magom zijn mooi maar € 150,00. Op Aliexpress beetje rondgekeken maar voor een paar leuke shovelachtige velgen met banden ook € 50,00 kwijt. Gaat niet lukken dus. Gelukkig had Achterhoekse Grond mede eigenaar Wim zijn Huina al van nieuwe velgen en banden voorzien. Hij had nog een hele velg voor mij.

360.jpg


Hij had de oude velgen op een pallet als lading geknoopt en aangezien de breuk alleen van achteren te zien is maakt het voor hem niet uit.

Wel had hij de velgen gespoten...

360.jpg


Ook had hij wat meer werk gemaakt van het binnenwerk verwijderen....

360.jpg


Rechts die van mijn dus.....

Om dus te voorkomen dat de banden verschillend zouden "walken" dan toch maar even de dremel gepakt en de andere velgen even ter hand genomen.

360.jpg


360.jpg


Tja, en dan moet er toch ook maar een kleurtje op alle 4 dus eerst maar eens eenheid brengen met grondverf. Nu nog even over de kleur nadenken. Het is vooralsnog niet mijn bedoeling het hele apparaat over te spuiten. Ik vind het wit wel mooi. Toch denk ik aan wat meer pep voor de velgen. Rood, geel, blauw, zilver..... gunmetal kan altijd nog?

Even over nadenken..... Wie heeft tips!
 
Hallo Rolf,

Wat een Pech !
Smiley Dit meen je niet.jpg

Weer een heleboel extra werk.


Tip :
De velgen zijn bij een gele Liebherr 576 geel en bij een witte Liebherr 576 zijn de velgen wit. (1:1)

Maar het is jou shovel hé, jij bepaalt de kleur zelf !
 
WIT natuurlijk, het is toch geen kermis ding?

Mazzel dat je een losse band met velg kon krijgen, anders had je echt een probleem (€€€€€) gehad.
Cor
 
Wit? mmhh Geen kermis maar ik vond altijd wel leuk iets herkenbaars te maken.......

Op zich is aan die originele velgen en banden best goedkoop te komen als er geen verzendkosten waren... Magom verkoopt ze voor € 4,00 per 4. Was eventueel alternatief geweest,
 
4 velgen voor 4,= Euro.
Goedkoop, of.......................
De portokosten zijn duurder dan de velgen.

Maar allicht goedkoper dan bij Ali, met de nu nieuwe invoerrechten en portokosten.
Hierdoor is Ali minder aantrekkelijker geworden.
Ali zou net als RCBRMIN een vestiging in Europa moeten opstarten om de dure invoerrechten vanaf 1 juli 2021 te vermijden.
 
Bij Ali kun je de banden/velgen voor Huina niet los kopen. Magom verkoopt ze omdat ze de Huina ombouwen. Ze verkopen meer origineel Huina demontage spul voor weinig. Inderdaad is de porto er nog maar denk dat je 4 nieuwe wel voor ca € 20,00 zult hebben maar ik ben nu voorzien. Als ik een keer wat bij Magom bestel toevallig laat ik wel wat meekomen.

Ali heeft al veel magazijnen in Europa maar minder voor modelbouwspullen. Huishoudelijk, gereedschappen en bijvoorbeeld 3D printers komen uit magazijnen in Europa.

Invoerrechten zijn alleen op grote artikelen van toepassing (dacht boven de € 150,00). Voor de rest is het de BTW die ze in rekening brengen. Je bespaart zodoende wel de behandelingskosten hier in NL van de vervoerder.

Maar veel zaken zijn nog steeds veel goedkoper dan hier. 4 ESC's voor 3S lipo's (vergelijkbaar qua formaat en prestaties met CTI) kosten € 11,80 inclusief verzenden en de BTW. Deze heb ik ook in de shovel zitten en ik heb mijn voorraad weer aangevuld.

4 metalen servo armen met borging etc € 2,63.... Dus loont zich voor sommige zaken nog wel. Gewoon even uitzoeken....

Dan weer naar de shovel. Feedback is zo mooi he. Kun je namelijk over nadenken..... Ik had namelijk aan wit helemaal niet gedacht!

360.jpg


360.jpg


Ook heb ik de adapterplaat op shovel toch even rood gespoten al was ie al in rood geprint.... Zat in eerste aanloop namelijk te denken deze in dezelfde kleur als de velgen te maken en had hem dus al in de grondverf gezet..... Wit vond ik niet het mooiste hiervoor. Dus maar weer rood naar voorbeeld van mijn droomshovel de THS Volvo.

360.jpg


360.jpg


Ook de armverlengstukken en de betreffende boutjes in de kleur gezet. Allemaal al weer wat rustiger. Nu zit ik alleen nog met de naafdoppen zoals op de laatste foto. Die kunnen nu weer niet echt. Valt te veel op. Daar moet ik dan maar weer nieuwe voor maken. Die komen dus nog een keertje.
 
Hallo Rolf,

De witte velgen zien er goed uit, nog even wielnaafkappen/doppen wit maken en klaar.



Trialrolf schreef:
Dus maar weer rood naar voorbeeld van mijn droomshovel de THS Volvo.
Klik om te vergroten...


Ik moet je helaas teleurstellen de THS Volvo Shovel is niet meer leverbaar.
Smiley verdrietig Klein.png

Als je er nog 1 zou willen hebben, zal je deze 2e hands moeten kopen.
Dus zal het bij een droom van jou blijven.
(gelukkig hebben we de foto's nog)
Smiley Zonnnebril Klein.png


Hendrik Seipt is gestopt met de verkoop en de bouw van Grondverzetmachines en alle andere producten en onderdelen.
De website is nog wel in de lucht, i.v.m. de uitverkoop.

Zie bericht op de THS website :
Volvo Wheel Loader L260H - SW

For a larger view click on the thumbnail
Shipping costsThis product is no longer available.
The company Seipt-THS Modellbau ceased its business operations on July 31, 2021. We thank all our customers for their loyalty over the years.
Prease visit Holzkunst aus dem Erzgebirge. Here you can find local specialties & wood art from the Ore Mountains. www.holzkunst-und-genuss.de

Dit product is niet meer leverbaar.
Het bedrijf Seipt-THS Modellbau heeft haar bedrijfsactiviteiten op 31 juli 2021 gestaakt. Wij danken al onze klanten voor hun loyaliteit door de jaren heen.Bezoek Holzkunst aus dem Erzgebirge. Hier vindt u lokale specialiteiten en houtkunst uit het Ertsgebergte. www.holzkunst-und-genuss.de

Jammer, maar helaas.
Weer een leverancier/fabrikant gestopt door de concurrentie vanuit het verre oosten.
SMILEY HUILEN - kopie.jpg

Ik heb zelf met Hendrik Seipt gesproken, waarin hij heeft uitgelegd waarom hij stopt/gestopt is.
Met hem gesproken, naar aanleiding van vraag van een Modelbouwer.
 
Was mij bekend Pieter. De naaf doppen zal ik eerst nog moeten maken. Komt wel een keertje. Komende tijd nog 2 rij dagen voor mijzelf ingepland waar de shovel ook mee gaat. Zaterdag naar Clinge en in november uitgenodigd om in Dortmund te rijden
 
Ook de shovel ondergaat nog steeds kleine updates of andere aanpassingen. Ik had de Hobbywing regelaar eruit gehaald en deze vervangen door 2 kleinere regelaars. 1 per as dus 1 per motor. Had ergens gelezen dat het voor meer "push" zou moeten zorgen. Bij 1 regelaar voor beide motoren schijnt de meeste power op de blokkerende as te blijven.....

Bij het droog oefenen op de werkbank had ik echter mijn twijfels hierover.

Inmiddels help ik ook iemand met het ombouwen van zijn shovel. Dit heeft mij ook weer aan het denken gezet om toch nog wat te veranderen. Daarvoor moet ik nog wel wat budget verzamelen. Ik ga dan denk ik naar 1 motor per wiel en weer een crawler regelaar. Ik kan dan ook meteen een pendelas achter inbouwen. Mogelijk dus nog voor de zomer maar anders volgende winter.

Wel ben ik nog wat aan het tekenen naar aanleiding van wat ik in Dortmund had gezien op de baan bij RMW.

360.jpg


360.jpg


360.jpg


Mijn tekenskills zijn niet zo groot maar het begin is er. De eerste print was te iel maar gaf me iets in handen om te zien wat anders kon. Dat vind ik atijd fijner dan op een scherm. De 2e print is mislukt doordat de printer vastliep. Het deel wat er wel uitkwam gaf mij vervolgens ideeen voor versie 3. Die gaat vanmiddag naar de printer en is dan morgenmiddag, na 20 uur printen, hopelijk klaar.
 
De houtlader moet nog even wachten want deze was wel geprint maar zat wederom ook een denkfout in. Ooit komt ie!

Wel wat anders vast gedaan. Ik heb de andere wielen en banden eronder gezet. Even met een tussenoplossing wat bevestiging betreft.

Ik vind het namelijk niet zo mooi als de banden zo enorm ver buiten de spatborden steken. Deze andere velgen en banden moeten daarbij helpen.
Ik twijfel nog wel over het designtechnische gedeelte zeg maar. Eerst maar eens wat van filmen en bekijken en dan zien wel verder,

360.jpg


360.jpg


360.jpg


Het blijft een omgebouwd speelgoed ding en geen 1:1 kopie. Ik heb er nog meer plannen mee waarbij het naast functionaliteit ook gaat om optische vooruitgang (in mijn ogen dan) en afzetten tegen de speelgoedversie.
 
Hier nog eigenlijk een reparatie. Op de laatste rijdag wilde ik het laatste natte zand tegen een wandje opschrapen als het ware. Dat ging toch niet helemaal goed. Was beetje gewelddadig bezig eigenlijk en krak krak krak..... denk een paar tandjes weg in een spindelaandrijving.....

Goed, ik had er nog wat plannen mee dus maar eens op de werkbank. Ook al omdat ik hem eigenlijk aankomend weekend goed kan gebruiken. Heb een uitnodiging voor filmen en gastrijden ontvangen hier in de buurt (film volgt dus ;))

360.jpg


Ik wist al dat ie niet waterdicht zou zijn maar zand komt ook overal he.

360.jpg


360.jpg


Maar een beetje schoonmaken meteen. Dit is de tandwielkast van de hefcilinder rechts. Die kraakt.

360.jpg


En mist maar een tandje....Het klonk erger. Gelukkig is dit een tandwiel dat nog niet eerder beschadigd was. Dus van een eerdere spindel nog wel eentje liggen in een bakje....

360.jpg


Zulke bakjes kennen jullie wel.... Ik gooi niet gauw wat weg.

Dus hij werkt weer. De vervanging van de motoren moet nog even wachten. Ik heb wel even meteen een kleine studie gemaakt van de hefcilinders. Kijken of ik deze ook door actuators zou kunnen vervangen. Dat gaat echter zonder herbouw van de voorzijde niet lukken. De bakcilinder kon ik eenvoudig vervangen maar de hefcilinders gaat zo niet lukken. Gelukkig zijn de originele cilinders eigenlijk best sterk. Ik had nu een beetje lomp gewerkt maar als je rustig en beetje kalm werkt kan ook een bak nat stoepzand gewoon de lucht in en in de trailer.

Overigens doen de banden het ook zeer goed.
We kunnen weer.
 
En ook de shovel heeft in Mill zijn werk goed gedaan. Bij het werken met zaagsel is de shovel helemaal in zijn element. Je mist het diff wel een beetje waardoor hij wel schuift over de voorwielen. Daar moet je een beetje naar rijden. Ook komt natuurlijk "het stuur" niet terug naar de middenstand.

Wel miste ik bij de werkzaamheden een schuif..... Dus....Op naar de lokale Bruderdealer!

Ook dit moest een beetje een snelle bouw worden met dit weer. Rosmalen staat op het programma en ik wil eerst eens kijken hoe het werkt.

360.jpg


als basis mijn adapter voor de bakken. Daar de houder van Bruder aan gefabriekt.

360.jpg


Dan de grootste maat bout die ik had...... Hier moet nog een 3D print onderdeel komen maar geen zin om die nu te tekenen/bedenken.

360.jpg


Een eenvoudige verstelling in 3 standen handmatig. We gaan zien of het werkt.

360.jpg


Wel een lang voertuig zo..... optisch wat minder maar we gaan kijken wat ie doet.
 
Ook hier wat te updaten. Stiekem vind ik dit best een aardig ding. Tuurlijk is er wel wat aan te doen maar ook op de baan is werken ermee leuk. Bij de Modellandbouwers is er ook zaagsel en daar lijkt hij voor gemaakt. Natuurlijk gaat potgrond en droog zand ook maar dat natte stoepzand is net te veel lijkt. Het wil wel maar niet van harte zeg maar.

Het prototype van de schuif werkte ook prima de eerste keer en kan dus door ontwikkeld worden.

Wel wil ik nog een beetje verder van Huina/Amewi look afkomen. Met de wielen is dat al wel een beetje gelukt. De kleur werkt ook mee want de meesten zijn toch een bruin/geel/oker kleurtje.

360.jpg


Maar ook deze gaat aan de transformatie meewerken. Ik had al wat getracht met een Bruder Liebherr 574 cabine maar dat gaat niet. Nog een keer de inspiratiefilm gezocht en goed bekeken toen zag ik dat het ook geen Bruder shovel cabine was maar die van de wals.....

2 pogingen op Marktplaats en eentje thuis ontvangen. Bedankt Peter!

360.jpg


360.jpg


Ze groeien als het ware naar elkaar toe.

360.jpg


Het verschil. Net stuk volwassener zeg maar.

360.jpg


En hij past maar ....

360.jpg


Hij is ook een stukje langer. De motorkap past nu niet meer. Daar nu stomp een stuk afzagen (als in de inspiratiefilm) vind ik niets. Dat moet wel subtieler.
Met eerste vergelijkingen lijkt hij nu ook wat meer op een Komatsu dan een Liebherr?

Ook vind ik hem qua schaal meer richting 1:16 en groter gaan. Een kleinere machine maar beter passend bij Bruder en Tamiya.
Wat zeggen de experts?

Nu nog de motorkap....Misschien gewoon zelf er eentje maken?
 
Hallo Rolf,

Dit ziet er veel beter uit.:thumbsup: :worship: :thumbsup:

Gewoon de motorkap aan de voorkant op maat inkorten en het luchtfilter aanpassen, dit moet voor jou geen probleem zijn als Kunststof kunstenaar.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top