asche aan zee

Henk dit is een module baantje en in de club zijn er nog mensen aan het bouwen maar die posten hier niets

nu gister avond kwamen de nieuwe houders uit de printer.

deze zijn voor twee rail wissels daar de tongen van deze wissels moeten omgezet worden wat + en - aangaat naargelang de stand deze staan.
de aanpassing is het kleine platformpje naast de servo houder .

hier word een schakelaar op gemonteerd die dan de wissel tongen polariseerd

de servo is begrenst in zijn uitslag zodat de wissel nooit beschadigd kan worden
en hij bedient meteen ook de schakelaar
zo moet ik er een stuk of 4 printen voor het module baantje
er zijn linker en rechter uitvoeringen daar er ook linker en rechter wissels zijn
ik ga bij opstarten er van uit dat alle wissels zo liggen dat of ze recht door liggen of zorgen dat er steeds over het hoofd spoor gereden kan worden

zo nu wat verder aan de baan
gr raf

 

vandaag vroeg op ik lag te woelen door een probleem op de baan
ergens komt er een detectie vandaan waar ze niet zou mogen zitten .
dus vandaag opsporen waar het vandaan komt en hopelijk krijg ik het in het kort opgelost

gr raf

 

een beetje aan de slagbomen gedaan vandaag
en het werkt nog ook

 

Respect voor je hoe je dit allemaal uitdoktert en maakt.

 

ach peter gewoon wat fantasie en een beetje kennis en dan lukt zo iets bij iedereen
vandaag wat aan het begrassen geweest en een zandpad gelegd .
straks nog wat bosjes enz zetten dan is er weer een stukje klaar.
de kant van het dock afwerken maar ik moet dit nog bekijken hoe ik dit ga doen .
of met een stenen boord of met een dam met gras
mogelijkheden genoeg

gr raf en straks foto's

 

nog geen foto's want ik heb vandaag bezoek gehad
danny is zijn slagbomen komen halen om op zijn baan in te bouwen
dan boven een beetje aan het rijden geweest .
en met andere zaken te zoeken die ik wilde laten zien heb ik nog een chassis met volledige aandrijving gevonden
kijken wat ik daar mee kan gaan doen

gr raf

 

de chassis die ik hier heb liggen zijn van mehano en de lok is het type t285
dus een belgische diesel .
maar ik heb dus geen kappen en geen idee waarom ik ze ooit gekocht heb
decoder er opgezet en die dingen trekken op 4 assen dus oer sterk en een mooi gewicht
vandaag niet veel op de planning ik denk een beetje opruimen en sorteren

gr raf

 

zo een deel railing voor aan de voorkant van het dock
totale print tijd een 4 tal uurtjes
ik hoop met deze 10 stuks toe te gaan komen anders morgen twee printjes doen.
nu zit er een bolder in om te testen of deze lukken
daarna de loods deuren
ik kom printers te kort hahaha

gr raf

 

en de railing is mislukt LOL
ok eigenlijk niet echt mislukt maar niet bruikbaar
het probleem is die bruine ondersteuning (ze moet er wel staan)maar ze stond te dicht tegen de railing
dus het is onmogelijk om deze te verwijderen
morgen nieuwe poging nu zitten de bolders er nog in tot 20,00 uur
voor de rest de puntstukken aan het polariseren geweest zodat er zonder schokken over de wissels gereden kan worden
en een led vervangen in een paal .en dan nog een servo van een puntstuk schakelaar voorzien
dus goed bezig geweest zou ik zeggen en morgen gaan we verder

gr raf

 

zo een paar bolders zijn reeds geplaatst en ook een van de beugels

vandaag dus verder met de bolders en de ladders krijgen een verweerd kleurtje want nu is het alleen roest
nu met de zout techniek kleur aan brengen
dan verder met het wheateren van de kaai muren
en dan zal de dag reeds ver gevorderd zijn denk ik

gr raf

 

aan de zichtbare kant van het dock wat steen motief aan het aanbrengen en wat beplanting

de sporen moeten nog roest gespoten worden maar dat doe ik als ik ze allemaal in een keer kan doen

 

en vandaag gaan we verder met bolders schilderen en plaatsen .
daarna de seinen aansluiten op het rangeer terrein
en eventueel de deuren van de loods werkend maken door een nieuw programma te schrijven .
straks filmpje of foto's
gr raf

 

ziet er al goed uit.

 

vandaag bezig geweest met het zein en de wissels aan te sluiten
bij afbuigende wissels word het zein groen maar ook het 40 km/h bord
bij rangeren blijft het sein rood maar de rangeer lamp gaat mee branden
en anders staat het sein op rood
het is nog geen 100% maar we komen in de buurt

gr raf

 

De sporen dienen toch als stroomtoevoer?
Voor mij, ik ben een bouwer van stoommachines, krijg je een isolerend laagje op de rail, ergo een slechtere stroom doorvoering.
Waarom? ik denk niet, dat je modellen in staat zijn om het z.g. "roestrijden" uit te voeren.
Indien je bedoelt de dwarshouten, bielzen, te voorzien van roestsporen, dan kan ik dit begrijpen.
Succes met je project. Henk.

 

Henk de zijkanten van de rails worden in roest kleur gespoten met een airbrush met een zeer kleine nozzel
de bovenkanten blijven gewoon blank
ook word alleen maar de zichtbare kanten gedaan de andere blijven weer gewoon blank
gr raf

 

de planning is door de defecte printer wel degelijk een beetje door elkaar gehosselt

een seinpaal gaat vervangen worden zodat hij met een stekker kan verwijderd worden
dit om tijdens transport niet beschadigd geraakt
dan kan ik nog 4 wissels van een servo met puntstuk polarisatie voor zien
deze dienen voor de in en uitrij van het nog te bouwen schaduw station
dan de sturingen voor deze wissels bouwen vandaag ook nog
dus nog redelijk wat te doen

gr raf

 

gisteren is de planning een beetje in het honderd gelopen
de seinpaal is gemaakt maar ik heb me voor de rest van de dag met de kerst verlichting bezig gehouden
en de sluisdeuren getekend
printen kan tenvroegste maar volgende week als de nieuwe er is

gr raf

 

de bolders hebben hun plaatsje gekregen en algen aanslag op de muren aangebracht .
de meer palen worden getekend maar het is wachten op de printer

 

Beste Raf,
Ik vind wat je gemaakt heb van het dok heel mooi.
Mijn vraag, heb je wel eens rond gelopen op de kai's in de Antwerpse haven?
Even als in Rotterdam en vele havenlocaties zitten daar de koppen van de rail gelijk met de bovenkant van het wegdek.
Hierdoor kunnen vorkheftrucks over de kai, kade, rijden zonder gehinderd te worden door de uitstekende rail kop.
Sorry, had dit ik dit nu pas aangeef, te veel gelet op je voortgang.
Groet. Henk