ASK-18 3.5m

Zal er eens over na denken maar hier kan ik niet aan zulke diameters geraken, niet echt een ijzerwinkel in de buurt.....

 

Verenstaal.

Zou ik zeker doen.
Je woont toch niet op een ver afgelegen eiland .
Een stukje veren staal is vlug gevonden.

Mvg,
Aurectar

 

Ik zal eens kijken of ik hier een ijzerwinkel in de buurt vindt dan zal ik een grotere diameter nemen 6mm of 8mm?

 

Zou dit volstaan voor een ontvanger pakketje ?
Aerobertics.be - Product Detail Batteries - Various het maar omdat ik alles bij aerobertics wil bestellen anders moet ik van lindinger ook nog eens de verzendkosten betalen...

 

Hoi,
Als je naar de ijzerhandel gaat moet je wel goed opletten dat je verenstaal neemt en geen gewoon staaldraad.

Voor je ontvangeraccu; wat je hebt gevonden zijn AA-cellen, Sub-C is waaeschijnlijk handiger omdat je het gewicht toch nodig hebt en die ook beter wat meer en langer stroom kunnen leveren. Deze bijvoorbeeld Aerobertics.be - Product Detail Batteries - Various

 

Ok, project ligt nu wel even stil... Ga eens kijken voor die vleugelpennen zal er dan dikkere instoppen

Greetz

 

Hier zijn we weer, na lange tijd stilzwijgen

Hoogte roer is klaar:

By coppens at 2012-01-31

By coppens at 2012-01-31

By coppens at 2012-01-31

By coppens at 2012-01-31

Wordt simpel opgebouwd uit 3x5mm latjes en 1.5mm plankjes...

Romp:

By coppens at 2012-01-31

By coppens at 2012-01-31

By coppens at 2012-01-31


Hier is de staat van de romp nu, ik had eerst de beplanking in kleinere delen gedaan(daarmee niet altijd 100% passend.. plamuursel zal wel volstaan), naar de staart toe lange stukken. Nu heb ik een stuk balsa nat gemaakt en ligt nu te drogen, in poging grotere stukken in 1x te lijmen.

Enkele kleindelen:

Wieltjes 'schock absoberend'

By coppens at 2012-01-31
Kan ik deze gebruiken als sleepkoppeling servo ?

By coppens at 2012-01-31
C507 3KG
Tot de volgende update, ik heb meer dan genoeg te vliegen, en zou voor deze kist een Wind S50 hebben van sebart.
Dus dit bouwproject zou wel eens LANG kunnen duren

Vleugelkoker kan ik deze van Alu nemen ? En de verbinder 8MM verenstaal ? (er zijn wel 2 verbinders)

 

Het gedroogde stuk is er van gehaald. Het blijft nu mooi in vorm en kan makkelijk verlijmt worden.

Eerst lijm versprijden

By coppens at 2012-02-01

Genoeg klemmen (Heb er nog zo'n doosje van )

By coppens at 2012-02-01

Klemmen maar:

By coppens at 2012-02-01

Kijken of alles op de ligger/spanten komt

By coppens at 2012-02-01

Dik in orde

By coppens at 2012-02-01

Zo deze blijft even drogen. Dan ga ik het wiel instaleren.
Iemand al antwoord op de andere vragen ?
Vleugelverbinder 6 of 8 mm (zijn 2 stuks)
En kan ik een alu buis nemen als buis voor de verbinders ?

Greetz

 

Mooi bezig Lindert, hoedje af ! Benieuwd om deze op de club te zien vliegen volgende zomer.

Greetz, Raf.
www.thelittlewings.be

 

Ziet er strak uit!

ik zou voor de vleugelverbinders altijd de veilige kant kiezen, en zeker niet te zwak. Als je de keuze moet maken tussen 6 of 8 mm, altijd voor 8mm kiezen. Gewichtsverschil is niet relevant in dit geval.

Als buis voor de verbinders zou je een alu buis kunnen nemen. Deze moet wel redelijk de goede maat hebben, zodat eea strak past. Messing is meer gangbaar. Of je maakt zelf hulzen van glasmat/epoxy.

 

Zeker niet aarzelen.
Gaan voor 8mm verenstaal.

8mm hoofdpen en 5mm hulppen.

Dan heb je wat marge.

Ik zit met een zwever van 3m en heb 2 pennen van 5mm en heb in die hoedanigheid weinig marge.
Mijn volgende zwever van die grootte voorzie ik zeker van 8mm pen.
Ook niet vergeten voor je vleugel de hardste balsa te gebruiken.
Dan kan het zeker niet mislopen.

Die marge waarover ik het heb geef je veilig gevoel, zeker als er heren-slepers op de proppen komen met slepers van plus 100cc.

Mvg,
Aurectar

 

Hey Paul,

Inderdaad, de meeste gebruiken messing, al begrijp ik niet waarom. Alu is sterker/lichter/goedkoper. Ik heb al nagedacht om gewoon hulzen te maken van glasmat en epoxy alleen weet ik niet hoe ik dit moet doen. Ik zou het wel in overweging kunnen nemen als ik wist hoe. Beetje experimenteren mag altijd!

Bedankt voor het compliment! Deze zal wel goed vliegen, hopelijk even groot succes als de wing.

Ik zal dan voor alle 2 de vleugelpennen 8mm gebruiken, als ik eens naar een meeting ga moet ik me geen zorgen maken !


Greetz

 

Ik ga zelf voor mijn zwever een geharde as van rond12 gebruiken. Hierbij ga ik ook zelf de hulzen maken van epoxy/glasmat. Onderstaande website staat een best wel duidelijke en uitgebreide handleiding daarvoor.

RC-Network Modellbau Magazin - Eine Hlse fr das Steckungsrohr - aber wie macht man die?

Of deze :

Tips for Making a Wing Rod or Ballast Tube

 

Super! Bedankt paul !

Gebruik jij 1 verbinder ? of 2 ?

 

Lindert, ik ga gebruik maken van 2 verbinders. Bij/op de hoofdligger van de vleugel (op 1/3) komt een geharde as van 12mm, en op 2/3 nog een verenstalen as van 8mm.

 

Kapot

Hier gaan even geen foto's meer volgen, moet de romp hernieuw maken
Domme fout, romp is kapot, tussen de deur gezeten !

Oh, het begint weer van AF.
Zal opnieuw foto's posten als ik met de bovenste spanten begin...

 

Oei, dat is heel vervelend. Is het niet repareerbaar? Heb je een foto?
Succes!

 

Foto krijg je morgen, heb de romp nog niet weggedaan ... Inderdaad heel vervelend, maar ik ga nu ik toch een andere moet maken, ga ik 3 gordingen van vurenhout maken, omdat balsa in mijn ogen iets te zwak was.

 

Hier het resultaat van de combinatie van de deur vs romp
Zonde, maar niet waard om te repareren, een nieuwe maken is beter...


By coppens at 2012-02-05

By coppens at 2012-02-05

 

Het voorste deel van de romp lijkt me toch aardig intact. Maar goed, het is niet altijd makkelijk te beoordelen vanaf een foto.
Voordeel van opnieuw bouwen: je kan dingen wijzigen (zoals die gordingen van ander materiaal) en de 2e keer gaat altijd sneller.