Bae Hawk schaal 1 op 3,5
- Topicstarter butler
- Startdatum
Ja je ziet het, ik word al een echte schaal idioot
Dat hendeltje heb ik ook in kunstof , maar ga eens kijken of ik dat van metaal kan maken met een hevel armpje aan de binnenkant.
Hmm... JWM 2011? Ik weet nog wel 'n piloot die wil vliegen
Hans
Ja je ziet het, ik word al een echte schaal idioot
Dat hendeltje heb ik ook in kunstof , maar ga eens kijken of ik dat van metaal kan maken met een hevel armpje aan de binnenkant.
Butler,
Is het wat om de cockpit van binnen te sluiten met een micro servo (8 gram of misschien nog iets lichter)
Verder een super mooie kist
Gert-Jan
Maikel,
ik vind het voorstel van Gert-Jan wel eentje die "sense" maakt (wist even het NL woord niet meer).
Als je dan bv je hendeltje maakt met het servokabeltje ingebouwd, dan neem je gewoon zo'n servotester (van enkele cent) mee naar het veld met een 4-cell batterij pakketje zodat je hem automatisch open kan laten gaan zonder dat je een zender nodig hebt ??
Ik zie het al helemaal voor me ! Nu nog in de praktijk...
Davy
ik vind het voorstel van Gert-Jan wel eentje die "sense" maakt (wist even het NL woord niet meer).
Als je dan bv je hendeltje maakt met het servokabeltje ingebouwd, dan neem je gewoon zo'n servotester (van enkele cent) mee naar het veld met een 4-cell batterij pakketje zodat je hem automatisch open kan laten gaan zonder dat je een zender nodig hebt ??
Ik zie het al helemaal voor me ! Nu nog in de praktijk...
Davy
Bedankt mannen voor de reacties voor de cockpit.
Ik ga er mee aan het werk.
Vandaag eens met wat carbon in de weer geweest.
De scharnieren van de flaps moet je een alu kogellink in/op plakken
Ze beschrijven dat alleen te doen met wat epoxy.
Ik heb er voor de zekerheid ook maar wat carbontouw omheen gewikkeld en toen geëpoxied.
Ook de romp heb ik verstevigd met een carbon band zowel links en rechts.
Ik maak ook nog in het voorste deel van de romp een frame om wat extra stevigheid te creëren.
Hij mag van mij best een kilootje zwaarder worden dan 20 kg
Omdat wij de meeste tijd vanaf gras vliegen en er komt een sterkere motor in.
denk ik dat hij iets meer te voorduren krijgt.
een beetje jammer is dat het forum maar 60 foto's toelaat per album.
Als ik de oude foto's verwijder uit het album verdwijnen ze ook uit het verslag.
beetje jammer
Ik ga er mee aan het werk.
Vandaag eens met wat carbon in de weer geweest.
De scharnieren van de flaps moet je een alu kogellink in/op plakken
Ze beschrijven dat alleen te doen met wat epoxy.
Ik heb er voor de zekerheid ook maar wat carbontouw omheen gewikkeld en toen geëpoxied.
Ook de romp heb ik verstevigd met een carbon band zowel links en rechts.
Ik maak ook nog in het voorste deel van de romp een frame om wat extra stevigheid te creëren.
Hij mag van mij best een kilootje zwaarder worden dan 20 kg
Omdat wij de meeste tijd vanaf gras vliegen en er komt een sterkere motor in.
denk ik dat hij iets meer te voorduren krijgt.
een beetje jammer is dat het forum maar 60 foto's toelaat per album.
Als ik de oude foto's verwijder uit het album verdwijnen ze ook uit het verslag.
beetje jammer
Laatst bewerkt door een moderator:
Mooi he dat schaal gebeuren , ik volg je draadje hier met plezier.
Gr Japiooooooooooo
Gr Japiooooooooooo
Ik ben nu maar eens begonnen aan de vleugel bevestiging.
De binnenpijp zit aan een 1 kant al vast.
De andere kant moet je zelf positióneren en vast lijmen.
Je ziet dat er een opening is tussen de binnenbuis en de romp.
De vleugelbuis zie je mooi zitten.
Die heb ik eerst maar eens ingesmeerd met olijf olie, dan lijm ik die in iedergeval niet vast aan het carbon
Het is 24 uurs epoxy , dus kan ik morgen pas weeer verder met de achterbuis.
De binnenpijp zit aan een 1 kant al vast.
De andere kant moet je zelf positióneren en vast lijmen.
Je ziet dat er een opening is tussen de binnenbuis en de romp.
De vleugelbuis zie je mooi zitten.
Die heb ik eerst maar eens ingesmeerd met olijf olie, dan lijm ik die in iedergeval niet vast aan het carbon
Het is 24 uurs epoxy , dus kan ik morgen pas weeer verder met de achterbuis.
Laatst bewerkt door een moderator:
maikel
ik zou de buis na een paar uur wel even voorzigtig draaien ,anders kan hij nog vastgroeien ondanks de olie.
remke
ik zou de buis na een paar uur wel even voorzigtig draaien ,anders kan hij nog vastgroeien ondanks de olie.
remke
Yep , kom net terug van mijn werk. 22:30 uur
Ik hoop volgende week weer verder te kunnen met het bouwen.
heb nog wel wat gedaan vorige week , maar niet veel.
Werk gaat voor
Eindelijk kon ik weer verder met de bouw van mijn Hawk
De lijm die ik besteld heb bij Als hobbies is nog steeds onderweg
Ik kon niet meer wachten en heb het ergens in nederland kunnen kopen.
Binnen een dag in huis , alleen betaalde ik wel bijna het dubbele.
voor 93,45 euro kreeg ik wel een pistooltje , 2 tubes en een paar spuitmondjes
Ach ik kan weer lekker verder en dat is ook wat waard.
Ik weet dat ik het ook direct bij bvm had kunnen bestellen maar ik had al een bestelling gedaan bij als hobbies voor 3 pers.
Ben nu bezig met alle spanten aan het verlijmen in de romp
Alles netjes geschuurd tussen plakband en verlijmd tussen het plakband.
Ik heb er een hekel aan als ik spanten zie zitten die er ingebaggerd zijn met epoxy, daarom maar een uurtje met tape aan de gang geweest
ook alle houten delen die aangeleverd zijn moet je na verlijmen
dus veel afplakken , maar het resultaat mag er wezen vind ik.
De lijm die ik besteld heb bij Als hobbies is nog steeds onderweg
Ik kon niet meer wachten en heb het ergens in nederland kunnen kopen.
Binnen een dag in huis , alleen betaalde ik wel bijna het dubbele.
voor 93,45 euro kreeg ik wel een pistooltje , 2 tubes en een paar spuitmondjes
Ach ik kan weer lekker verder en dat is ook wat waard.
Ik weet dat ik het ook direct bij bvm had kunnen bestellen maar ik had al een bestelling gedaan bij als hobbies voor 3 pers.
Ben nu bezig met alle spanten aan het verlijmen in de romp
Alles netjes geschuurd tussen plakband en verlijmd tussen het plakband.
Ik heb er een hekel aan als ik spanten zie zitten die er ingebaggerd zijn met epoxy, daarom maar een uurtje met tape aan de gang geweest
ook alle houten delen die aangeleverd zijn moet je na verlijmen
dus veel afplakken , maar het resultaat mag er wezen vind ik.
Laatst bewerkt door een moderator:
Ziet er erg strak uit Maikel, kost wat tijd maar dan ziet het er idd wel veel beter uit. Ook een tip om die spuitnozzles te gebruiken behorend bij dat spuitpistool. Kun je redelijk gedoseerd te werk gaan en later eventueel met je vinger (..en een latex handschoendje natuurlijk) alles weer glad strijken.
Op dezelfde manier zoals jij dat afgetaped hebt moesten wij altijd hele vliegtuigen afplakken na een grote inspectie. Alle externe panelen moeten met 2K kit afgesmeerd worden, ook een dubbele rand om alle naden en kitten maar...
Grt,
Gerald
Op dezelfde manier zoals jij dat afgetaped hebt moesten wij altijd hele vliegtuigen afplakken na een grote inspectie. Alle externe panelen moeten met 2K kit afgesmeerd worden, ook een dubbele rand om alle naden en kitten maar...
Grt,
Gerald
heb ook de spuitnozzles gebruikt en het met mijn vinger nagestreken..
Ik gebruik deze manier ook op mijn zaak om dingen mooi af te kitten in de campers.
kon niet alles afplakken , waardoor je met zo'n spuitnozzle toch ook nog een nette lijmnaad kan maken.