Beech C-45
- Topicstarter jan brilman
- Startdatum
jan brilman
Forum veteraan
@Tom!
Misschien toch leuk om het zaakje in te scannen!
Je zou zelfs kunnen overwegen om een vereenvoudigde, lichtere e-versie van bv. plm. 2.0 m. te maken . . .
Nog beter: plm. 1,8 m.; dan zit je op schaal 1 op 8.
Dan zijn er ook retracts verkrijgbaar!
Voor kleinere en goedkopere e-motoren, en een best pak lipo's!
jan
Misschien toch leuk om het zaakje in te scannen!
Je zou zelfs kunnen overwegen om een vereenvoudigde, lichtere e-versie van bv. plm. 2.0 m. te maken . . .
Nog beter: plm. 1,8 m.; dan zit je op schaal 1 op 8.
Dan zijn er ook retracts verkrijgbaar!
Voor kleinere en goedkopere e-motoren, en een best pak lipo's!
jan
Onderdelen
Hoi,
@Vliegman: Begrijp ik het goed, de shortkit hiervoor heb je nog niet in uw bezit?
Met shortkit bedoel ik de spanten vleugelribben en dergelijke?
@Jan: Als er inderdaad interesse is van meerdere personen dan ga ik er zeker mee verder.
Misschien moeten we dit samen verder eens bespreken.
Tot hoors
Tom
Hoi,
@Vliegman: Begrijp ik het goed, de shortkit hiervoor heb je nog niet in uw bezit?
Met shortkit bedoel ik de spanten vleugelribben en dergelijke?
@Jan: Als er inderdaad interesse is van meerdere personen dan ga ik er zeker mee verder.
Misschien moeten we dit samen verder eens bespreken.
Tot hoors
Tom
J
jacques
Guest
Fraai hoor
jan brilman
Forum veteraan
Vliegman!
Wauw, you did it!
(Voorlopig praten wij er alleen nog maar over . . . :cry: )
jan
Wauw, you did it!
(Voorlopig praten wij er alleen nog maar over . . . :cry: )
jan
Hoi,
Vliegman...of hoe je naam ook moge zijn, dat ziet er enorm goed uit!!!!
Heb je prachtig gedaan.
Tot hoors
Tom
Vliegman...of hoe je naam ook moge zijn, dat ziet er enorm goed uit!!!!
Heb je prachtig gedaan.
Tot hoors
Tom
De aktuele stand van zaken van mijn project
ps Vliegman bedankt voor de andere foto's :wink:
ruwbouw bijna klaar en weegt nu 8,5kg
ik twijfel nog over de motoren, zenoa 38 of 26cc
heeft er iemand ervaring met de zenoa 26cc :?:
ps Vliegman bedankt voor de andere foto's :wink:
ruwbouw bijna klaar en weegt nu 8,5kg
ik twijfel nog over de motoren, zenoa 38 of 26cc
heeft er iemand ervaring met de zenoa 26cc :?:
nu bespannen en in de spuitplamuur
en de geplande kleuren.
en de geplande kleuren.
Kan er weinig op zeggen, vind dat je prachtig werk hebt geleverd...PROFICIAT!!!!!!!!!
Tom
Tom
jan brilman
Forum veteraan
Mooi hoor! . . .
jan
jan
M
Muxje
Guest
Ziet er strak uit. Mooi kleurenschema trouwens!
in luchtwaardige toestand, nu nog afwerken
jan brilman
Forum veteraan
@Jetpropdlx!
Ten eerste: gefeliciteerd.
Echter, persoonlijk had ik op een verslag van de 'maiden' van toch minstens een regel of 30, 40 gerekend. :?
Kun je er iets over zeggen?
Vlieggedrag, eigenschappen, habits, etc.etc.
Al op één motor gevlogen? :wink:
Dank.
jan
Ten eerste: gefeliciteerd.
Echter, persoonlijk had ik op een verslag van de 'maiden' van toch minstens een regel of 30, 40 gerekend. :?
Kun je er iets over zeggen?
Vlieggedrag, eigenschappen, habits, etc.etc.
Al op één motor gevlogen? :wink:
Dank.
jan
Over de vliegeigenschapen kan ik zeer kort zijn!!!! 
Hij vliegt als een charter.
Bij bochten aan lage snelheid niet de minste neiging tot afvallen.
De landingssnelheid is voor een kist van bijna 16kg zeer traag.
Ik heb effe geprobeert te vliegen met de linker motor op stationair en de rechter op de gas-knuppel (op half gas) en dat was ook niet verkeerd.
Ik heb er nu 3 vluchten mee gemaakt en ga hem nu weer ontmantelen om hem verder af te werken en te spuiten.
Hij vliegt als een charter.
Bij bochten aan lage snelheid niet de minste neiging tot afvallen.
De landingssnelheid is voor een kist van bijna 16kg zeer traag.
Ik heb effe geprobeert te vliegen met de linker motor op stationair en de rechter op de gas-knuppel (op half gas) en dat was ook niet verkeerd.
Ik heb er nu 3 vluchten mee gemaakt en ga hem nu weer ontmantelen om hem verder af te werken en te spuiten.
jan brilman
Forum veteraan
Dank je!
Klinkt veelbelovend!
Als eerste rapportage is dit voldoende. :wink:
jan
Klinkt veelbelovend!
Als eerste rapportage is dit voldoende. :wink:
jan
A
Arvid
Guest
Prachtig!
Heb je nu gevlogen zonder een verflaag er op? Dacht er namelijk ook aan, maar ben bang dat het spuiten dan niet meer gaat door de vettige zooi. Heb je hier nog een tip voor? Dan weet je tenminste hoeveel tijd je in de afwerking gaat steken.....
Heb je nu gevlogen zonder een verflaag er op? Dacht er namelijk ook aan, maar ben bang dat het spuiten dan niet meer gaat door de vettige zooi. Heb je hier nog een tip voor? Dan weet je tenminste hoeveel tijd je in de afwerking gaat steken.....
ja ik heb gevlogen zonder verflaag.
het toestel is helemaal bespannen met glasmat en epoxy (hier trekt geen vettige zooi in) enkel op de bovenkant is spuitplamuur aangebracht de uitlaten zitten aan de onderkant)
Destijdes bij mijn P-38 ben ik ook gaan vliegen dat ik hem bespannen had met papier maar daar had ik achter de uitlaten plakband geplakt (paar stroken verpakkings-tape)
Groetjes eric
het toestel is helemaal bespannen met glasmat en epoxy (hier trekt geen vettige zooi in) enkel op de bovenkant is spuitplamuur aangebracht de uitlaten zitten aan de onderkant)
Destijdes bij mijn P-38 ben ik ook gaan vliegen dat ik hem bespannen had met papier maar daar had ik achter de uitlaten plakband geplakt (paar stroken verpakkings-tape)
Groetjes eric
vet.. ziet er goed uit eric..
ben benieuwd naar de afwerking..
Peter
ben benieuwd naar de afwerking..
Peter