Besturing van spoilers
- Topicstarter Rishi
- Startdatum
Nou eventjes dan... Vind het zelf een creatieve oplossing!
Je gebruikt twee V-tail mixers (2 goedkope van 10€)
hun 2 elevator kanalen op de 2 rolroerkanalen te pluggen... en de beide rudderkanalen via een V-kabel samen op een flap kanaal vd ontvanger te pluggen...
dan kan je 4 servos over 3 kanalen sturen (eentje vrij voor gear) en toch flaperon systeem te hebben met full flaps!
Veel te mooi weer hier in het zuiden! De ladertjes hebben gepiept! Ik ga vliegen!
Ciao!
Je gebruikt twee V-tail mixers (2 goedkope van 10€)
hun 2 elevator kanalen op de 2 rolroerkanalen te pluggen... en de beide rudderkanalen via een V-kabel samen op een flap kanaal vd ontvanger te pluggen...
dan kan je 4 servos over 3 kanalen sturen (eentje vrij voor gear) en toch flaperon systeem te hebben met full flaps!
Veel te mooi weer hier in het zuiden! De ladertjes hebben gepiept! Ik ga vliegen!
Ciao!
Nou, wat de eerste programmeertruc betreft... (3-standen flaps met 2 schakelaars op de DX6i) is het wel een beetje zwak punt dat je voorlopig maar zo'n 25% van het bereik van de servo kan gebruiken. Juist voor flaps mag dat wel meer zijn. Maar ik kijk er nog naar...
Ja, voorlopig theoretisch. Ik heb er geen geschikt model voor (voorlopig) maar de DX6i heeft een "monitor" scherm waarop je kan zien wat er op de verschillende kanalen wordt uitgesuurd.
Bedankt Bart soms ben ik een beetje traag. Met gebruik van jou settings en beetje uitproberen (mijn vrouw word gek van dat gepiep) heb ik nu 4 positie spoilers.
Ik heb Flaps op +100 en -100.
Mix1: flap > flap act
rate D -50% U -50%
sw ELEV D/R
Het werkt dan zo:
Elev D/R 0 Flap 0 Spoilers 0 (ingeklapt)
Elev D/R 1 Flap 0 Spoilers 1/4
Elev D/R 1 Flap 1 Spoilers 3/4
Elev D/R 0 Flap 1 Spoilers 1 (helemaal uitgeklapt)
Volgens mij is dit heel bruikbaar. Dat scheelt me een DSX9, nu moet ik een andere reden verzinnen waarom ik het nodig heb.
Ik heb Flaps op +100 en -100.
Mix1: flap > flap act
rate D -50% U -50%
sw ELEV D/R
Het werkt dan zo:
Elev D/R 0 Flap 0 Spoilers 0 (ingeklapt)
Elev D/R 1 Flap 0 Spoilers 1/4
Elev D/R 1 Flap 1 Spoilers 3/4
Elev D/R 0 Flap 1 Spoilers 1 (helemaal uitgeklapt)
Volgens mij is dit heel bruikbaar. Dat scheelt me een DSX9, nu moet ik een andere reden verzinnen waarom ik het nodig heb.
Maar nu gaan ze dus altijd één kant op?
Ik zou willen dat ze ook een omhoog-stand hebben (voor snel vliegen).
Zoals jij het nu hebt wordt het ook weer wat logischer, je moet gevoelsmatig weten hoe de flaps staan anders krijg je rare verrassingen...
Ik heb begrijpen dan een minimum stand handig is als het wel de lucht stroom over de vleugel verstoord maar geen rem effect geeft. Ik neem aan dat dit betenkt wel een velies aan lift zonder direct snelheid te verliezen. Dit is blijkbaar goed te gebruiken om op een rustig manier uit de lift te komen.