Bouw Fokker 70
- Topicstarter bgijsber
- Startdatum
Ik heb geprobeerd de constructie van de speedbrake te tekenen. Dit lijkt aardig gelukt te zijn. Het bruine gedeelte wordt vast gemonteerd tegen de laatste spant in de romp. De witte delen bewegen.
Nu komt het moeilijke gedeelte, het maken van de onderdelen.
Groeten,
Bart
Nu komt het moeilijke gedeelte, het maken van de onderdelen.
Groeten,
Bart
Laatst bewerkt door een moderator:
Danny Mulders
verslagschrijvers
Shapeways | Passionate about creating
3d printen? aangezien je hem toch al digitaal hebt...
3d printen? aangezien je hem toch al digitaal hebt...
Danny Mulders
verslagschrijvers
Shapeways | Materials
Ik zie dat je voor je model het beste kunt kiezen voor roestvrij staal, alumide, of wit kunststof. Ik kan je alleen niet vertellen welke van de 3 want allen hebben ze hun voor- en nadelen... Roestvrij staal gaat je alleen wel een klein fortuin kosten, en daar is de minimale wanddikte 3mm...
Ik zie dat je voor je model het beste kunt kiezen voor roestvrij staal, alumide, of wit kunststof. Ik kan je alleen niet vertellen welke van de 3 want allen hebben ze hun voor- en nadelen... Roestvrij staal gaat je alleen wel een klein fortuin kosten, en daar is de minimale wanddikte 3mm...
Laatst bewerkt:
ron van sommeren
Forum veteraan
Ook 3D printen in fokker-g1-schaal-1-op-10-a .
Laatst bewerkt door een moderator:
Servo keuze
Dat 3D printen ga ik misschien toch nog uitproberen. Ik ben vandaag bezig geweest met het maken van de speedbrake onderdelen. Een aantal van triplex en een aantal van aluminium. Ik heb een paar weken terug een paar echte stukjes aluminium gekregen wat ze ook voor vliegtuigen gebruiken. Speciaal voor het doel had ik een freesje gekocht van 1mm voor aluminium. Door een foutje van mijn zijde (frees snelheid te hoog ingesteld) heeft het freesje geen lang leven gehad...... een milimeter of 1
Daarna gewoon verder gegaan met universele freesjes en wat onderdelen gemaakt. Door de lage freessnelheid en maximaal 1mm per keer hebben de onderdelen op de foto meer dan 2uur geduurt om te fresen. Daarna aan de gang gegaan om ze te buigen in de juiste vorm (zie foto's)...... Volgende week beter.
Ik zit nog wel in mijn maag het het juiste type servo voor het richting roer en de maat van de hevel. Ik lees veel verschillende verhalen over sterktes van servo's in relatie tot het stuurvlak. Het richtingroer is ongeveer 20cmx7cm waarvan het scharnierpunt ook nog eens ver op het roer zit (2cm). Wat voor kracht servo heb ik nodig? Ik heb keuze uit 2 opties 2.5kg/cm en 5kg/cm. Bedenk dat het een schaalmodel is en meskantjes hoeven niet. Vliegsnelheid tot zo'n 120km/h. Daarnaast het probleem van de hendel. Indien alles binnen in de staart wil houden dan heb ik een hevel van 9mm. Zou dit kunnen of krijg ik dan teveel speling/flutter etc. Zie de reacties graag tegemoed.
Groeten,
Bart
Deze hoek buigen lukt nog
Deze hoek niet meer.....
Servo's en hevel in het roer
Dat 3D printen ga ik misschien toch nog uitproberen. Ik ben vandaag bezig geweest met het maken van de speedbrake onderdelen. Een aantal van triplex en een aantal van aluminium. Ik heb een paar weken terug een paar echte stukjes aluminium gekregen wat ze ook voor vliegtuigen gebruiken. Speciaal voor het doel had ik een freesje gekocht van 1mm voor aluminium. Door een foutje van mijn zijde (frees snelheid te hoog ingesteld) heeft het freesje geen lang leven gehad...... een milimeter of 1
Daarna gewoon verder gegaan met universele freesjes en wat onderdelen gemaakt. Door de lage freessnelheid en maximaal 1mm per keer hebben de onderdelen op de foto meer dan 2uur geduurt om te fresen. Daarna aan de gang gegaan om ze te buigen in de juiste vorm (zie foto's)...... Volgende week beter.Ik zit nog wel in mijn maag het het juiste type servo voor het richting roer en de maat van de hevel. Ik lees veel verschillende verhalen over sterktes van servo's in relatie tot het stuurvlak. Het richtingroer is ongeveer 20cmx7cm waarvan het scharnierpunt ook nog eens ver op het roer zit (2cm). Wat voor kracht servo heb ik nodig? Ik heb keuze uit 2 opties 2.5kg/cm en 5kg/cm. Bedenk dat het een schaalmodel is en meskantjes hoeven niet. Vliegsnelheid tot zo'n 120km/h. Daarnaast het probleem van de hendel. Indien alles binnen in de staart wil houden dan heb ik een hevel van 9mm. Zou dit kunnen of krijg ik dan teveel speling/flutter etc. Zie de reacties graag tegemoed.
Groeten,
Bart
Deze hoek buigen lukt nog
Deze hoek niet meer.....
Servo's en hevel in het roer
Laatst bewerkt door een moderator:
Hoi Bart,
Gaat toch al de goede kant op?
Bij het buigen van 2024 aluminium moet je toch minimaal een radius aanhouden van 1D per milimeter, als ik me niet vergis was het aluminium 1,6 dik, dus een radius van 2 moet je wel aanhouden.
Als je te scherp gaat buigen dan schuurt het, maar daar was je al achter.
Bij je servokeuze lijkt me een 2,5 kg servo voor het rudder wel voldoende hoor, zo hard gaat het allemaal niet en het roer is ook niet zo groot.
MVG
Edwin.
Gaat toch al de goede kant op?
Bij het buigen van 2024 aluminium moet je toch minimaal een radius aanhouden van 1D per milimeter, als ik me niet vergis was het aluminium 1,6 dik, dus een radius van 2 moet je wel aanhouden.
Als je te scherp gaat buigen dan schuurt het, maar daar was je al achter.
Bij je servokeuze lijkt me een 2,5 kg servo voor het rudder wel voldoende hoor, zo hard gaat het allemaal niet en het roer is ook niet zo groot.
MVG
Edwin.
Staart
De bouw gaat helaas veel te traag, maar we houden de moed erin. Inmiddels is de staart al een eind op weg. De echte Fokker70 heeft een trim functie op het stabilo zitten. Deze wil ik niet actief bestuurbaar maken, maar wel verstelbaar en demonteerbaar. Op die manier kan ik altijd natrimmen op de gewensde vliegsnelheid en zwaartepunts instelling. De foto's spreken denk ik voor zich.
Het inspectieluik zit redelijk op de goede plaats ten op zichte van de echte. Hij is echter een stuk groter om de serviceability wel te garanderen.
Groeten,
Bart
De bouw gaat helaas veel te traag, maar we houden de moed erin. Inmiddels is de staart al een eind op weg. De echte Fokker70 heeft een trim functie op het stabilo zitten. Deze wil ik niet actief bestuurbaar maken, maar wel verstelbaar en demonteerbaar. Op die manier kan ik altijd natrimmen op de gewensde vliegsnelheid en zwaartepunts instelling. De foto's spreken denk ik voor zich.
Het inspectieluik zit redelijk op de goede plaats ten op zichte van de echte. Hij is echter een stuk groter om de serviceability wel te garanderen.
Groeten,
Bart
Laatst bewerkt door een moderator:
erg mooi project !
ga zo verder zou ik zeggen
ga zo verder zou ik zeggen
Prachtig Bart! Ziet er superstrak uit!
-Hans
-Hans
H
helerik
Guest
Hoi,
In één woord super. Ik zou willen dat ik zo mooi en strak kon bouwen. Mocht je ook detailfoto's nodig hebben???
Mijn dochter is inmiddels gezagvoerder geworden op de Fokker 70 en 100, dus...!
Groetjes, Erik.
In één woord super. Ik zou willen dat ik zo mooi en strak kon bouwen. Mocht je ook detailfoto's nodig hebben???
Mijn dochter is inmiddels gezagvoerder geworden op de Fokker 70 en 100, dus...!
Groetjes, Erik.
Hoe is het afgelopen met dit mooie project???
Laatst bewerkt: