Bouwproject Wiesel

precies ;) en dan begin ik met een 80cm hydro die tegen de 80 gaat XD hahahaha steile leercurve ;) maar goed gelukt voor zover ik het weet heb hem nog niet varend dus who knows!

Gr
 
haha jaa dat denk ik ook wel ;)

had vroeger een ofna racebuggy die liep 90 95. :P dus ben wel wat snelheid gewend ;)

me buurman had de eerste hpi savage met 3 versnellingen :p ook allemaal andere monster trucks en onroad race dingen :p leuke buurman was dat Xd

Gr
 
Fijn, hars/harder verhouding niet helemaal goed. Nu na ruim 24 uur nog aan het pikken. Dan maar nog wat langer wachten.. :(
 
Epoxy mengen in bijvoorbeeld maatbekertjes zoals bij hoestdrank zit... Die kan je vaak voor niks of anders een kleine vergoeding halen bij de apotheek ;-)

Wordt het goed krijgen van je verhoudingen een stuk makkelijker ....
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Ik doe het altijd in een fritebakje (200 gekocht bij de Makro) en dan op een digitale weegschaal afwegen. Moet goed zitten.. Is trouwens nooit fout gegaan maar nu ineens wel.
 
goed warm wegzetten lees ik altijd ;) dan zou het ooit goed moeten komen :P (zegt men) haha en anders is het K*t en moet je alles wegschrapen en prutsen.

voor kleinere dingetjes gebruik ik meestal zon spuit die het zelf in verhouding mengt. kleine hoeveelheden zijn altijd super lastig dan is 1% heel klein en makkelijk te verkl*ten

Gr Thom
 
nu dan maar een tijdje de föhn erop kijken of dat helpt. het is wel íetsje meer gehard, maar nog steeds aan het pikken.
 
Ben bang dat het plukken , uithuilen en opnieuw beginnen wordt....

Fohn helpt alleen alleen als het mengsel wel goed is om de toplaag mooi glad te krijgen en bij het lamineren om overtollige epoxy af te kunnen strijken.

Voor het uitharden heb je de chemische warmtereactie nodig die ontstaat bij de juiste mengverhouding.
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Nouja, heeeel erg is t ook weer niet. Had eerst de as vastgezet met epoxy en glasvezels, dat is wel goed uitgehard. Daarna had ik nog wat epoxy er in gegoten om het hele gat op te vullen. Hoef dus alleen dat laatste er af te halen en weer ff nieuwe epoxy er in.
 
Zoo epoxy is er weer af geschraapt. Nu ligt er wat bruislijm in als opvulling en het is ook wel stevig.

Gr. Sam
 
:D vandaag proefvaart gedaan met de nieuwe asstand. doet het veel beter! je ziet nu ook een hele kleine spay achter de boot omdat de waterstraal meer naar achter staat gericht. ook stuiterd hij een stuk minder en de bochten gaan op volle gas ook veeel mooier!
als je dat zo ziet, zou hij dan mee kunnen doen met de FSR-E-ECO klasse?:rolleyes:

Gr. Sam
 
Laatst bewerkt door een moderator:
ja hij gaat zeker erg mooi nu! en ja hij stuurt een stuk makkelijker en scherper. kan nu gewoon de hele run vol gas blijven geven en gewoon bochten maken.
@Thijs hier zit een brushless motor en regelaar in. die brushless motor heeft geen koolborstels waardoor hij veel minder vrijving heeft en dus meer toeren en kracht heeft.
het is deze motor.
 
Ongeloofelijk, wat een verschil dat maakt! Die vaart zo te zien echt stukken beter....

Gefeliciteerd met de geslaagde modificatie!

Groet, Bert
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top