bouwverslag depron Citabria/Super Decathlon/Piper
- Topicstarter robert14
- Startdatum
robert14
Forum veteraan
gewoon even testen voor de zekerheid op een los stukje depron en je bevindingen heir posten, weet direct iedereen hetMaurits zei:
ik wou het proberen alleen was bij ons de verf uitverkocht 
ik heb de spuitbus wel getest en deze werkt supe!!!mijn reactie in de eerste post van dit draadje:Maurits zei:
robert14 zei:
Maurits zei:
Ligt aan je motor, met een speed 300 kan je dan wel een kwatier verder. Een speed 400 maakt daar zo'n 5min van........
Als je iets wilt weten over een setup geef dan even aan welke motor accu en prop je hebt of wil bestellen.Maurits zei:
Kleinere servos zijn trouwens lichter maar op een vliegtuig van 350gram speelt dat geen grote rol.
Bovendien zijn ze ook weer minder sterk en soms wil je dat juist niet. :wink:
Dirk
Forum veteraan
Een SP300 6V werk alleen met een vertraging, b.v. de verhouding 5:1 is heel populair waarbij je dan een 9"x6" (9"x7" kan ook nog net) kunt gebruiken ... zonder vertraging werk absoluut niet ..... met 6 of 7,2(7,4)V kom je uit op een veel te klein propje wil je het motortje heel houdenn ....Maurits zei:
Wat betrefd accu's:
Als het kistje rond de 350 gram gaat wegen, heb je aan (minder dan) 35W energie voldoende om lekker rond te tuffen, wat bij een 7,x V accu (bijna) 5A verbruik is ..... dus om 6 minuten (=1/10 uur) te vliegen heb je aan een 500mAh voldoende (theoretisch als de accu 100% geeft van wat op zijn etiketje staat, en bestand is tegen het maximum aantal A's dat je motor kan vragen) dus met een 950mAh accu zou je zeker 10 minuten rustig mee moeten kunnen vliegen.
Servo's:
OP dit soort kistjes zou ik niet op gewicht van servo's gaan beknibbelen ..... gewoon goede goedkope 9 grammertjes (van € 6,-- )..... besparingen van 10 tot 20 gram op servo's vind je niet terug in de vliegeigenschappen, die héél lichte servo's zijn ook een stuk kwetsbaarder wat uiteindelijk ook geld gaat kosten.
Bedankt voor de antwoorden, het accupakketje wat ik op het oog heb is een Protech 950 mha en 8.4V (nimh). Zelf zat ik ook al aan normale goede servo's te denken, omdat je inderdaad met deze grote en spanwijdte daar toch weinig tot niets van merkt.
@Robert 14: Ja dit had ik al gelezen en dit staat ook in de tekening, maar ik heb het over normale accu's en geen lipo's.
Ben trouwens al weer een stukje verder:
@Robert 14: Ja dit had ik al gelezen en dit staat ook in de tekening, maar ik heb het over normale accu's en geen lipo's.
Ben trouwens al weer een stukje verder:
Zie ik dat goed?
Richting roer 2X6mm dik.
Kan wel maar hoeft niet i.v.m. gewicht. :?
Ziet er verder goed uit.
Richting roer 2X6mm dik.
Kan wel maar hoeft niet i.v.m. gewicht. :?
Ziet er verder goed uit.
roost: 
Ja hier heb ik genoeg aan :roll:
Ik hoef alleen nog maar de motormount en de bulkheads erin te lijmen en dan ben ik aan beland bij het maken van de bolling in de vleugels. Is hier toevallig een handigheidje voor waardoor het depron zich makkelijker laat buigen o.i.d? In de handleiding staat dat je het op de rand van een tafel kan leggen en dan kan buigen, maar ik wilde weten of er nog andere handigheidjes voor zijn.
Ik hoef alleen nog maar de motormount en de bulkheads erin te lijmen en dan ben ik aan beland bij het maken van de bolling in de vleugels. Is hier toevallig een handigheidje voor waardoor het depron zich makkelijker laat buigen o.i.d? In de handleiding staat dat je het op de rand van een tafel kan leggen en dan kan buigen, maar ik wilde weten of er nog andere handigheidjes voor zijn.
Inkerven met zijkant van een schaar aan de holle kant.Maurits zei:
Met een vork inkerven.
Op warmen met verf brander helpt ook maar pas op niet te dicht bij.
En deze link depron vormen voor gevorderden.
http://www.solcon.nl/gjkool/depron-nl.html