Bouwverslag Gewalt ASW 20 4m
- Topicstarter PH_AJH
- Startdatum
ja mooi arjan ook van deze kant gefeliciteert met je re maiden 
ik zag dat je n zeer perfekte werper had :grin:
ik zag dat je n zeer perfekte werper had :grin:
Super mooi! Gefeliciteerd!
Ja! toestemming van de directie is binnen dus ik ben rond 18.00u op het veld, beetje slepen. Ook leuk.
Ja het slepen ging mooi.
Hij vliegt echt super, met name de aansturing van het hoogteroer is veel directer en zonder speling - dat merk je wel hoor met vliegen.
Ik kan het zwaartepunt nét ver genoeg naar achter krijgen door de aandrijfaccu helemaal naar achter te schuiven (zo ver als de kabels toelaten). Als ik er een pop en cockpit in maak heb ik wel een probleem, dan zal er wat lood in de staart moeten ben ik bang. Nou ja.
Nu nog een startkarretje knutselen.
Hij vliegt echt super, met name de aansturing van het hoogteroer is veel directer en zonder speling - dat merk je wel hoor met vliegen.
Ik kan het zwaartepunt nét ver genoeg naar achter krijgen door de aandrijfaccu helemaal naar achter te schuiven (zo ver als de kabels toelaten). Als ik er een pop en cockpit in maak heb ik wel een probleem, dan zal er wat lood in de staart moeten ben ik bang. Nou ja.
Nu nog een startkarretje knutselen.
Hoi Arjan,
Hier wat inspiratie.
Opvouwbaar, wel zo makkelijk.
Wat oude folie er over en klaar.
Neem wel grote wielen maar dat zul jij wel weten.
Succes.
Ton
Maatvoering is een beetje afhankelijk van je zwever.
Deze is L 50cm x B 27cm x H 24cm
Opstaand stuk steekt daar nog 6 cm bovenuit.
Wielen zijn 11 cm.
Hier wat inspiratie.
Opvouwbaar, wel zo makkelijk.
Wat oude folie er over en klaar.
Neem wel grote wielen maar dat zul jij wel weten.
Succes.
Ton
Maatvoering is een beetje afhankelijk van je zwever.
Deze is L 50cm x B 27cm x H 24cm
Opstaand stuk steekt daar nog 6 cm bovenuit.
Wielen zijn 11 cm.
Laatst bewerkt:
Zo...beetje zitten rekenen, meten en wegen.
Het zwaartepunt bij het invliegen lag in eerste instantie op 95mm. Veel te voorlijk. Door de accu zo ver mogelijk naar achter te schuiven kwam ik op 100mm wat beter vliegt maar nog steeds niet helemaal optimaal is.
Ik overwoog de neus lichter te gaan maken om het zwaartepunt nog wat naar achter te kunnen krijgen maar het enige wat ik kan doen is de servo van de sleepkoppeling naar achter schuiven. Dat is maar weinig gewicht en hij kan ook nog eens niet erg veel naar achter. Dus dat schiet niet op.
Dan maar naar de achterkant kijken.
Met 25 gram lood in de staart gaat mijn zwaartepunt ineens 8mm naar achter. Dat lijkt er meer op. Net iets teveel waarschijnlijk maar met de accu op het voorste punt (=6 cm naar voren) kom ik weer precies op 100mm. Dat geeft me dus een aardige range.
Het lood heb ik opgerold en net achter het staartwieltje in de stroomlijn geplakt. Onzichtbaar en scheelt een eind
Het zwaartepunt bij het invliegen lag in eerste instantie op 95mm. Veel te voorlijk. Door de accu zo ver mogelijk naar achter te schuiven kwam ik op 100mm wat beter vliegt maar nog steeds niet helemaal optimaal is.
Ik overwoog de neus lichter te gaan maken om het zwaartepunt nog wat naar achter te kunnen krijgen maar het enige wat ik kan doen is de servo van de sleepkoppeling naar achter schuiven. Dat is maar weinig gewicht en hij kan ook nog eens niet erg veel naar achter. Dus dat schiet niet op.
Dan maar naar de achterkant kijken.
Met 25 gram lood in de staart gaat mijn zwaartepunt ineens 8mm naar achter. Dat lijkt er meer op. Net iets teveel waarschijnlijk maar met de accu op het voorste punt (=6 cm naar voren) kom ik weer precies op 100mm. Dat geeft me dus een aardige range.
Het lood heb ik opgerold en net achter het staartwieltje in de stroomlijn geplakt. Onzichtbaar en scheelt een eind
