bouwverslag paf trainer

[Bertus]

Ik start alvast een nieuw draadje voor de bestelde paf trainer.
Hij kan eerdaags binnenkomen, en is voor mijn broer.
Het is een super lelijke kist.
Het is trouwens de 2 meter versie.
Met als bedoeling een makkelijkekist voor de winter, en om kleine zwevers te slepen of de hukepacken.
Er komt een 23 cc nieuwe zenoah op te staan, met een nog aan te schaffen lange pijp.
De servo's moeten nog aangeschaft worden waarschijnlijk dymond.
Over de motorbevestiging moet ik nog nadenken.
Hij moet wel onder de 80 db(a) uitkomen.

Er komt dus geen boxer op :?

 

[Berrie]

Het is een super lelijke kist.

Val ons er dan niet mee lastig....... :wink:


Ha, die ASH26 is nog niet klaar en het volgende begint al! Heerlijk, dan heb je wat te doen Bert.

Ik ben benieuwd wat je er van maakt. Misschien is er van de lelijkheid nog wat te maken met artestieke kleuren.

Dit lijkt me wel wat:

 

[Bertus]

Haha Berrie ik ga van de paf echt niet veel werk maken om het mooi te laten lijken.
Hij moet erg makkelijk in het gebruik zijn.
Misschien maak ik er ook nog een bommenluikje in, gewoon voor de gein.

En inderdaad moet er nog wat gebeuren.
Maar de plannen gaan sneller als het bouwen.

Tips over het bouwen zijn altijd welkom.
De vleugel wordt in 1 geheel.
Ik weet niet of hij in 2 helften aan komt, of al aan elkaar zit.
Hij moet wel met 4 bouten vast geloof ik :cry:

 

[Berto]

Hee Bertus,

Over lelijkheid valt te twisten maar de Paff is gewoonweg lelijk ;-)

Maar wel functioneel en daar gaat het om zoals je als schreef.
Geen geouwejeweetwel zoals met de Piper maar gewoon vleugel erop en vliegen.

Succes met de bouw en je hebt het weer helemaal te pakken
Ons wel van je vorderingen op de hoogte houden he

 

[Alexzzz]

Zie ook; http://www.modelbouwforum.nl/phpBB2/viewtopic.php?t=51314

Grt.

 

[Bertus]

Hey Alex die had ik al gelezen.
En Berto jaja ik hou jullie op de hoogte.
Het zal wel niet zo'n lang verslag worden want veel is er niet van te maken.

Wel hebben we er over gedacht om er een onderdekker van te maken.
Maar het wordt toch een bovendekker, dat is makkelijker voor de doeleinden waar hij voor gebruikt gaat worden.

 

[plotterwelt]

Is de PAF trainer niet al gebouwt als je hem koopt. :?:

En ook van een eenvoudige kist kan je een mooi model maken. :wink:

Lelijk word hij door de (af)bouwer eerst gemaakt :lol:

De SIG FS die Ik bouw in moment is ook geen kist om over naar huis te schrijven , maar je kan er wel met een paar kleine aanpassingen een mooi model van maken.
En dan heb Ik net als bij de PAF trainer een goedkope alledags vlieger voor meerdere opgaven en hij kan tegen een stootje. :wink:

Mvg Johan

 

[paulplevoets]

Ik sleep nu reeds een maandje met een Paf 230 met 3W70 en resopijp.

Het is lelijk, het is zwaar, het is luid en het is zwaar... t'is gewoon PERFECT !

Ik vlieg er heel graag mee, echt een geweldige kist. Zowel acro als slepen

 

[Bertus]

Ik ga er echt niets aan doen om hem mooi te maken.
En ja hij zit al een heel eind in elkaar.

Het geluid moet ik wel in de gaten houden.
Anders maak ik er een motorkap op.
Maar dat is van later zorg, een filter kan ook natuurlijk.
Een 23 cc is wel stil te krijgen denk ik (hoop ik )

 

[paulplevoets]

Bij mij is hij zwaar overpowered met de 70 met reso (de paf is ook wel een maatje groter). Door deze grote motor was er haast geen ruimte om veel aan het geluid te doen en heb ik hem vast gezet. Ook voor het onderhoudsgemak.

Ik plaats wel eens wat foto's in het sleepvliegtuig sub forum van hoe alles nu gemaakt is en hoe het eruit ziet.

 

[Bertus]

Oke foto's zijn altijd makkelijk ook al is het wel een erge makkelijke kist om af te maken :wink:
Eerst moet hij maar eens binnenkomen voorlopig hebben we nog niets :?

 

[rob de groot]

De vleugel wordt in 1 geheel.
Ik weet niet of hij in 2 helften aan komt, of al aan elkaar zit.
Hij moet wel met 4 bouten vast geloof ik :cry:

Hoi Bertus,

Vleugels komt in idd. als twee helften binnen.
De hele vleugel kun/moet je met 4 verzonken bouten vast zetten.
Ben op dit moment ook met een 2 meter versie bezig.

Gr. Rob

 

[Bertus]

Oke dat weten we dan alvast.
Hoe heb jij hem aan elkaar gezet en verstevigd, met glasmat of zit er ook nog hout als versteviging in?

 

[Alexzzz]

Waarom trouwens die Zenoah en niet bijv een MVVS 26? (of heb je die zenoah al liggen?)

Grt.

 

[Bertus]

Die konden we voor een koopje kopen.
Vandaar deze keuze.

 

[Alexzzz]

Ok, dan heb je gelijk ook Ik wilde zeggen; de MVVS heeft bakken meer power, maar dit gaat ook ongetwijfeld werken :lol:

Grt.

 

[rob de groot]

Hoe heb jij hem aan elkaar gezet en verstevigd, met glasmat of zit er ook nog hout als versteviging in?

Eerste de vleugels aan elkaar gezet met 5 minuten epoxy.
Daarna op ca. 1/3 van de vleugel een gleuf gemaakt van 1 cm. breed en 50 cm. lang
Hier heb ik over de volle diepte van de vleugel een multiplex plank in laten zakken en vast gezet met expoy.

 

[plotterwelt]

Ok, dan heb je gelijk ook Ik wilde zeggen; de MVVS heeft bakken meer power, maar dit gaat ook ongetwijfeld werken :lol:

Grt.

Geloof er niks van dat de 26 MVVS zo veel meer heeft als de 26 Zenoah. :lol:
Het is verd...... jammer dat Bas zijn S90 met de MVVS kapot heeft gevlogen.
Konden we anders mooi vergelijken met mijn S90 met 26 Zenoah en Zimmermann reso. :wink:

Mvg Johan

 

[Bertus]

De Paf is net binnen gekomen.
Dus morgen uitpakken bij mijn ouders.

 

[Bertus]

Hier de eerste foto's.
Maandag gaat het bouwen waarschijnlijk beginnen.

Het ziet er allemaal netjes uit alleen het kielvlak heeft in de verdrukking gezeten en is een beetje samen geknepen.
Daar moet ik even naar kijken hoe ik dat weer goed krijgt daar het een gesneden en beplankt kielvlak is.
Er moeten nog latten tegen de roeren worden gelijmd ik dacht dat het al gedaan zou zijn, maar helaas iets meer werk. :cry:
Ze laten de keuze vrij of je er V stelling in maakt of niet.
Ik denk voor het doel waar hij voor is dat wat V stelling wel lekker is.