Bouwverslag , Short S.23 ''C'' class empire vliegboot
- Topicstarter Bart83
- Startdatum
Mooi resultaat Bart bij je tweede poging.
Maar had toch nog een vraagje, niets verkeerd hoor.
Maar je schrijft dat je de neus met latjes gemaakt hebt vanwege de moeilijke ronding ervan.
Als ik de foto's zo bekijk is het best in een geheel te doen, wegens de omvang moest je misschien eerst twee balsa plankjes tegen elkaar lijmen en de lengte wat langer nemen, heb je ook wat meer afval, maar minder plamuur werk.
Zomaar tussendoor hoor, je bent goed bezig.
Johan.
Maar had toch nog een vraagje, niets verkeerd hoor.
Maar je schrijft dat je de neus met latjes gemaakt hebt vanwege de moeilijke ronding ervan.
Als ik de foto's zo bekijk is het best in een geheel te doen, wegens de omvang moest je misschien eerst twee balsa plankjes tegen elkaar lijmen en de lengte wat langer nemen, heb je ook wat meer afval, maar minder plamuur werk.
Zomaar tussendoor hoor, je bent goed bezig.
Johan.
Bart83
verslagschrijvers
Hoi Johan ,
Ik heb het geprobeerd met 2 balsa plankjes aan elkaar gelijmd. Had het zachtste balsa was ik had uitgekozen en dit doordrenkt met een water en dreft zodat het goed te buigen is.
Het probleem waar ik tegen aan liep is dat als ik het samengestelde plankje over de spanten heen boog het balsa aan de cockpit rand en en aan het aansluitvlak voor de neus niet meer aan te sluiten was. Dit komt door de dubbelle ronding in de vorm.
Toen dacht ik wat doe ik eigenlijk moeilijk ik doe het gewoon met latjes en ik ben tevreden over het resultaat.
Ik ben wel benieuwed of het toch voor elkaar te krijgen is met 1 stuk , mischien dat PaulM het wel lukt ( bouwd 2e prototype )
Bedankt voor de complimenten en tips tot nu toe Johan.
Mvg,
Bart
Bart83
verslagschrijvers
En weer wat gedaan vanavond . . . .
Heb de spanten voor het bovenste rompdeel gemonteerd en de vleugel zaldels er op gemaakt. Heb ook even gekeken hoe de cockpit stijlen staan ( zonder lijm )
Alvast een begin gemaakt met het stukje zij beplanking.
Ik heb erg veel plezier aan het bouwen kan echt niet wachten om weer verder te gaan.
Jammer dat ik morgen moet werken want het kost zoveel vrije tijd.
Plaatjes zeggen meer . . . . . . . .
Mvg,
Bart
Heb de spanten voor het bovenste rompdeel gemonteerd en de vleugel zaldels er op gemaakt. Heb ook even gekeken hoe de cockpit stijlen staan ( zonder lijm )
Alvast een begin gemaakt met het stukje zij beplanking.
Ik heb erg veel plezier aan het bouwen kan echt niet wachten om weer verder te gaan.
Jammer dat ik morgen moet werken want het kost zoveel vrije tijd.
Plaatjes zeggen meer . . . . . . . .
Mvg,
Bart
Bart,
Goed bezig zo neusje ziet er mooi strak uit , gaat een flinke kist worden.
Zie aan de big smile dat de romp niet al te zwaar is.
Ton
Goed bezig zo neusje ziet er mooi strak uit , gaat een flinke kist worden.
Zie aan de big smile dat de romp niet al te zwaar is.
Ton
jan brilman
Forum veteraan
En van de bouwer!
Ziet er goed uit!
Keep up the good work!
jan.
'leuk klein dingetje' zat ik te denken toen ik de foto zag :rolling: ... 't is maar net wat je gewend bent,
schitterend project!
Frank
Zja... als de romp al zo groot is... 
...dan komen er nog behoorlijk uit de kluiten gewassen vleugels op...
Prachtig filigraam bouwerk joh! De vorm zit er heel mooi in... Top!
Gr Bas
...dan komen er nog behoorlijk uit de kluiten gewassen vleugels op... Prachtig filigraam bouwerk joh! De vorm zit er heel mooi in... Top!
Gr Bas
jan brilman
Forum veteraan
Baseer je eea. nou op de 'kleine' of op de grote Solent van Pettigrew? 
Wat wordt de spanwijdte?
Dit is de grote:
jan.
Wat wordt de spanwijdte?
Dit is de grote:
jan.
Laatst bewerkt door een moderator:
Bart83
verslagschrijvers
Goedemorgen ,
Iedereen bedankt voor de complmenten
@ Pascal , er komen echte ramen in
@ Jan Hij is gebaserd op de '' kleine '' solent , spanwijdte word 210cm.
De volgende word groter , zit aan een Martin Mars te denken maar dan iets groter dan die van Ivan en met functioneel water drop systeem. Mar goed eerst deze helemaal afmaken , dan een nieuwe vleugel maken voor de G44 Widgeon en dan nog een klein toestelletje maken met de materialen die ik heb liggen een polaris oid of een Savoia S21 uit Porco Rosso.
Waar is die foto gemaakt ?
Mvg,
Bart
Iedereen bedankt voor de complmenten
@ Pascal , er komen echte ramen in
@ Jan Hij is gebaserd op de '' kleine '' solent , spanwijdte word 210cm.
De volgende word groter , zit aan een Martin Mars te denken maar dan iets groter dan die van Ivan en met functioneel water drop systeem. Mar goed eerst deze helemaal afmaken , dan een nieuwe vleugel maken voor de G44 Widgeon en dan nog een klein toestelletje maken met de materialen die ik heb liggen een polaris oid of een Savoia S21 uit Porco Rosso.
Waar is die foto gemaakt ?
Mvg,
Bart
Bart83
verslagschrijvers
Even een kleine update :
Heb het frame werk van het achterste rompstuk in elkaar gezet en even los er op gezet. Verder het framewerk voor het batterij luik gemaakt en het cockpit dak beplankt.
Ben nog niet tevreden met het resultaat van de cockpit.
Ik ga proberen de bovenste rand van de beglazing iets lager te maken en kijken of
het er dan beter uit ziet.
Mvg,
Bart
Heb het frame werk van het achterste rompstuk in elkaar gezet en even los er op gezet. Verder het framewerk voor het batterij luik gemaakt en het cockpit dak beplankt.
Ben nog niet tevreden met het resultaat van de cockpit.
Ik ga proberen de bovenste rand van de beglazing iets lager te maken en kijken of
het er dan beter uit ziet.
Mvg,
Bart
Alleen aan de voorkant lager, achter is goed denk ik. Ik heb heel veel respect voor je Bart, ziet er geweldig uit.
Max.