Bouwverslag Smit Hunter(offshore uitvoering)

Ik ben bang dat loshalen en opnieuw erop zetten de enige oplossing is.
Waarschijnlijk moet de asdoorvoer dan ook opnieuw gericht worden.
De kans dat het resultaat daarvan minder mooi is dan de situatie nu is best groot.

Ik heb hetzelfde bij mijn Smit Rotterdam.
Gezien het voornoemde heb ik het maar zo gelaten.
En bij jou is de afwijking nog eens zo klein dat ik het niet gezien zou hebben als je het niet gezegd had.
 
Ja Ronald, dat is een uitdaging. Is het mogelijk dat je een foto recht van achteren neemt en die zo plaatst dat het schip rechtop staat. Zo is het moeilijk inschatten wat er precies scheef staat en hoe je het op zou kunnen lossen. Assen, straalbuizen en roeren precies goed te zetten is een nauwkeurige klus en moet eigenlijk in één keer goed. Zit er onder aan de straalbuizen en roeren nog een hak? Is zo niet goed te zien. Als het alleen de bakboord hennegatskoker is die een beetje scheef staat, dan zou je die voorzichtig los kunnen slijpen en opnieuw verlijmen. Warm maken met een soldeerboutje erin lijkt me voor de romp niet goed. Fixeer het dan zo dat het roer rechtop komt te staan en recht achter de schroefas. Eerst maar eens een betere foto. Gr. Klaas.
 
Hier hopelijk betere foto's.
Roer heeft geen hak.
Het is het linker roer.
Zelf zit ik te denken om de roerkoning uit te boren.
Maar moet dan wel een nieuwe roerkoning hebben.
Dit is een messing buisje. Maar op het einde een borst waar de afdichtings o-ring in komt.
Zijn deze roerkoningen(bus) met eind borst ook los te koop?
Zie ook manual. Item 19

mvg Ronald
1.jpg
2.jpg
roerkoning item 19_0001.jpg
roerkoning item 19_0002.jpg
 
Ronald, Zou proberen om het buisje waar de roeras doorheen steekt te redden. Roerhevel los, roer met as naar onderen verwijderen. Eventueel rubber afdichtingsring verwijderen. Van onder een kleine soldeerbout in het buisje steken en opwarmen. Gelijktijdig met beleid naar binnen drukken. Met een beetje geluk lost de lijm en kan het buisje langs de binnenkant weg. Daarna schoon maken en opnieuw verlijmen. Omdat de roeren geen hak hebben het buisje in de romp in twee richtingen (onder een hoek van 90 graden) afsteunen. Lukt het met opwarmen niet, dan aan de binnenkant van de romp de lijm voorzichtig wegslijpen, frezen of zagen en buisje langs de binnenkant verwijderen. Dan verder als boven. Als het goed is dan zijn de afstanden tussen de roerassen en de schroefassen gelijk en staat de boel recht achter elkaar. Op de foto is slecht te beoordelen of de romp symmetrisch is en geheel recht staat. Soms moet je een beetje schipperen om een acceptabel resultaat te krijgen. Gelukkig hebben de roeren geen hakken, want dan zou de boel gaan klemmen als het niet geheel haaks staat. Bekijk rustig wat voor jou de beste optie is. Succes ermee! Gr. Klaas.
 
Het complete roer is nog te bestellen. Met hennegat koker
Wordt het niks met het rechten van het hennegat koker. Wordt het een compleet nieuw roer.
Heb ik een roerblad reserve.

mvg Ronald
 
Yes, met dit trucje het roer er recht onder gezet : Ronald, Zou proberen om het buisje waar de roeras doorheen steekt te redden. Roerhevel los, roer met as naar onderen verwijderen. Eventueel rubber afdichtingsring verwijderen. Van onder een kleine soldeerbout in het buisje steken en opwarmen. Gelijktijdig met beleid naar binnen drukken
Hennegat koker warm gemaakt met soldeerbout. Roerkoning erin gestoken en voorzichtig de hennegats koker er recht onder gezet.
Doen jullie ook nog vet in de hennegats koker?
Zoja...welk vet?

Thanks k-k

mvg Ronald
 
Laatst bewerkt:
Geen dank Ronald. Door de warmte wordt de lijm zacht en kun je de hennegatskoker recht zetten. Zou wel de hennegatskokers in de romp voorzien van steunen. Omdat de roeren aan de onderkant geen steun hebben wordt de bovenkant zwaarder belast. Mooi dat het zover is gelukt. Je had het over een rubber ring(etje) dat er in zou zitten voor de afdichting. Is dat nog onbeschadigd? Je zou in de hennegatkoker(s) wat uierzalf kunnen doen. Is ook een probaat middel om de schroefassen te smeren. Veel minder geknoei dan met olie en het dicht beter af. Een aantal jaren geleden ben ik overgestapt van oliesmering naar uierzalf. Warm het een beetje op in de deksel van het blikje en zuig het dan op met een injectiespuitje. Daarmee spuit ik het achter in de askoker. Daarna de as er in en de binnenkant afgedicht houden. Pas als de as niet verder wil dan aan de binnenkant het teveel aan uierzalf opvangen. Succes ermee! Gr. Klaas.
 
O-ringetje vernieuwd.Was hard...maar wat wil je naar 30 jaar.
Verhard uier zalf niet na verloop van tijd?

Mvg ronald
 
Ik heb er schroefasvet in zitten.
Even naar een (jacht) haven gaan met een jampotje, lief vragen, en je hebt voor decennia genoeg.
Wordt niet hard, noch verzeept het of valt het uiteen in olie met meuk.
 
Ben bezig met de afstandbediening.Een robbe F14.
Maar onder welke handels zetten jullie de bedieninging?
Dus motoren(zitten beiden aan de zelfde vaar regelaar) en de de roeren.En natuurlijk de boeg schroef.

Mvg ronald
 
Hier ook een F14 met op de linker knuppel de BB motor vooruit/achteruit en (eventuele) boegschroef links rechts, en de rechterknuppel SB motor vooruit/achteruit en roeren links rechts.

Knuppels voor- of achteruit is dus snelheid en knuppels links/rechts is sturen.
 
Tijdens testen bleek de winchmotor het niet te doen.
Krijgt wel spanning ..maar draait niet.
Is een robbe 4125.
Maar deze is dus niet meer te koop.
Welke vervangs motor kan je hier voor gebruiken?

Mvg ronald
 
Ik ben eens vriendje Google gaan raadplegen (en zag inderdaad dat hij zo 1,2,3 niet meer verkrijgbaar is) en zag ook dat de gearbox 1000 :1 is.
En als ik dat intik, "gearbox 1000:1" krijg ik toch wel voldoende mogelijkheden te zien.
Ook compleet met 6V motortjes.

Moet je even kijken welke van je gading kan zijn ivm vorm, lengte-breedte etc.
Maar er zijn er toch wel een hoop verkrijgbaar, zij het vooral in het buitenland.
 
Heb een vervanger gevonden via me vast winkel.
Wel een slag groter maar gaat passen.
Een KRICK vertragings motor 6V 1000:1

Mvg ronald
 
Even een vraagje betreffende me roer uitslag.
De servo stang zit op de arm zo dicht mogelijk bij de as.
De koppel stang zit op het buitenste gaatje van de de arm.
Nu is me uitslag van het roer niet echt groot.
Als ik de koppelstang dichter bij de roerkoning doe....wordt dan de uitslag roer groter?.
Je zou zeggen ...probeer het.
Maar omdat ik ik er niet echt makkelijk bij komen.
Wil ik het graag eerst weten.

Mvg ronald
20210130_092357.jpg
 
Ronald, Voor een grotere roeruitslag moet je op de servo een langere arm zetten. En dan oppassen dat de kwiklink niet klem loopt. Of staat in de zender de uitsturing van het kanaal begrensd? Normaal maakt een servo een slag van 90 graden en als ik het zo inschat zou het roer een iets grotere uitslag moeten maken. Naar weerskanten dus minimaal 45 graden. Opstelling van servo en roerhevel is niet optimaal. Het is beter als de assen van roer en servo parallel staan. Nu gaat bij maximale uitslag de boel wringen in de rode roerhevel. Succes ermee! Gr. Klaas.
 
Ben ook bijna toe aan het verven van de romp.
Nu kwam ik deze spuitbussen tegen in de de robbe doos.
Zijn deze geschikt?

20210130_112612.jpg
 
Ronald, Het zal wel werken zo, maar ideaal is het naar mijn gevoel niet. Op zich is de roeruitslag met 45 graden niet verkeerd. Wil je toch de roeruitslag vergroten, dan zou je over de schijf op de servo een alu stripje kunnen schroeven en zo een langere arm kunnen maken. Doe het wel zo dat de kwiklink niet klem loopt of zet er een paar kogelgewrichten op. (zie link). Als ik jou was zou ik een paar tientjes investeren in een tweede motorregelaar. Dat geeft je de mogelijkheid om ook met de schroeven te sturen en de schroef in de binnenbocht wat minder toeren te geven. Wanneer je de schroeven tegengesteld laat werken draait het schip om zijn as. Weet niet welke regelaar je nu hebt, maar ik heb goede ervaringen met CTI. Motor piept bij deellast wel een beetje. (zie link).
https://www.rc-point.nl/servo-toebe...2-m2-2st-nr-2142-003-envelop/a-16117-20000130
https://www.rc-point.nl/rc-electron...oruit-stop-achteruit-envelop/a-11629-20000331
Heb geen ervaring met Motip, maar het lijkt me niet verkeerd. Kijk maar of deze info bruikbaar voor je is. Succes verder met het afwerken. Gr. Klaas.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top