Bouwverslag van de Fokker D-VIII

[Muxje]

Hmmmm, lekker gezicht is dat, balsastof

Staan álle ribben trouwens onder 3 graden? Ik zou verwachten dat alleen de binnenste ribben gedraaid zijn vanwege de V-stelling, maar dat de rest rechtop staat tussen de liggers voor maximale stevigheid.

 

[jacques]

I love the smell of balsa dust in the morning.

Nee mux, de vleugel heeft geen v stelling hij is recht aan de bovenkant.
Maar de spantjes worden steeds kleiner naar de tippen toe, en daardoor lopen de onderkanten van de vleugelpanelen omhoog op.
Maar daar het gewoon een profiel is met een vlakke onderkant is het simpeler om hem recht te bouwen zo en later 3 graden te kantelen bij de montage.
Waarbij de ribben weer recht komen te staan en de bovenste liggers weer een rechte lijn vormen.

 

[Muxje]

Aha.. om duizelig van te worden. Het ziet er allemaal wel mooi uit.

 

[jacques]

Ik wordt wel een beetje duizelig van de seconde lijm damp. :Fade-color

checkout the colors man :Fade-color

 

[jacques]

Op de tekening zijn de liggers uit een stuk, maar dat gaat niet lukken om een ligger van 1,40 meter uit een plank van 1 meter te zagen.
Vandaar de losse panelen.
Volgens de tekening worden er geen schetsplaten gebruikt, maar dit vind ik iets te ielig, schetsplaten dus.
Eerst maar wat gaten aftekenen.

Even de gaten uitsnijden.

Schets plaatje maaken,

Pas slijpen op de proxxon , ziet er al aardig uit toch.

En zie hier dit moet het idee worden V stelling zonder V stelling.

 

[jacques]

En het rechter paneel.

Nog ff wat driehoekjes slijpen.

 

[jacques]

Het is deze tekening Jan.

Van RCM magazine getekend door Henry Haffke.

http://www.rcmmagazine.com/e/env/00...ore-plans-catalog-tem.html&item=plans:pl-1135

 

[kurt]

Hey Jaques,
ziet er goed uit.
Ik heb nog een klein vraagje, hoe heb jij die tekeningen besteld en betaald bij RCM?
Ik heb ook wel intresse in één van hun tekeningen, maar weet niet goed hoe dat daar te bestellen en hoe dat dat betaald moet worden.

 

[jacques]

Ik gebruik een mastercard.

Weinig problemen mee hoor, die mensen van RCM zijn erg snel en zeer correct.

Wat zoek je, misschien heb ik het nog liggen?

 

[jacques]

Typisch Amerikaans, de vleugel tip is van een groot blok balsa gemaakt wat daarna weer uitgehold moet worden.

Ik vind dit maar niks en wil iets anders gaan doen.
Ik denk dat ik het tip blok opbouw uit plaatjes 5mm balsa.

 

[jacques]

Nu even mijn holle vleugel tippen lamineren van 10mm balsa sheets.
Ps. Als ondergrond gebruik ik het bescherm folie van Oracover, daar zit een soort waslaag op waar zelfs CA niet op houd.
En het is een beetje doorschijnend.


Laag 1

Laag 2

En laag drie, en alles goed aandrukken.

 

[jacques]

En voila holle vleugel tippen, zonder een massief blok balsa uit te hollen. :lol:

Nog even in de goede vorm schuren.

 

[jacques]

De rolroeren,
Eerst heb ik een bodemplaat voor het roer gemaakt van 3mm Balsa.
Hier heb ik de neuslijst van het roer op geplakt
En daarna heb ik vierkante plaatjes op de bodemplaat geplakt als ribben.

Even een richtlijntje zetten voor het schuren.

En daarna het roer in de goede vorm schuren.

Om de ribben te beschermen plak ik schilders tape op de plaatsen die niet mogen beschadigen.

En klaar.

Nog even een 15graden hoek van het roer afschuren.

En de Scharnieren plaatsen.

Het belangrijkste van het bouwproces, de tijd nemen om je werk van een afstandje te bewonderen.
Het begint er op te lijken.

 

[jacques]

Nog even snel de gaten in de firewall boren, en de gaten in het motorkapspant oplijnen.
Dat is nu wat makkelijker dan straks als hij in de romp zit.

 

[jacques]

Ik wil op het stabilo ribben simuleren, dit doe ik door dunne reepjes balsa op het platte stabilo te lijmen.
Maar eerst moet ik de juiste positie van de ribben aftekenen op het stabilo.

De strookjes op hun plaats lijmen, hiervoor gebruik ik witte houtlijm.
Die witterhoutlijm verwerk ik met een injectie spuit, dit werkt geweldig.
Echt een aanrader.

Op de tekening zijn de twee helften van het hoogteroer samen gevoegd met een verenstalen stangetje, waaraan de stuurhevel zit gesoldeerd.
Echter die stuurhevel kan zoals getekend niet bewegen, het eindprofiel van de romp zit in de weg.
Iets anders dus.

Ik voeg de twee helften samen met beuken staafje wat ik verlijm met de balsa roer helften.
Hiervoor maak ik half ronde uitsparingen in de roerhelften en in het stabilo, om ruimte te maken.
Hiervoor gebruik ik een router, en ik werk het af met een ronde vijl.

 

[Theo Coenen]

Echter die stuurhevel kan zoals getekend niet bewegen, het eindprofiel van de romp zit in de weg.
Iets anders dus

Jawel hoor want als je iets beter de tekening bekijkt zie je dat die hevel buiten de romp zit. volg de stang maar dan zie je dat doorvoergat getekend in de rompzijkant, deze zit net voor de stabilizer brace. Maar jou methode is ook goed.

Trouwens voor een schaal kist zouden beide helften apart met een pul-pul systeem aangestuurd moeten worden.

 

[jacques]

Echter die stuurhevel kan zoals getekend niet bewegen, het eindprofiel van de romp zit in de weg.
Iets anders dus

Jawel hoor want als je iets beter de tekening bekijkt zie je dat die hevel buiten de romp zit. volg de stang maar dan zie je dat doorvoergat getekend in de rompzijkant, deze zit net voor de stabilizer brace. Maar jou methode is ook goed.

Trouwens voor een schaal kist zouden beide helften apart met een pul-pul systeem aangestuurd moeten worden.

Klopt dat lijkt zo, maar in het bovenaanzicht zit hij weer in het midden.
Ik zal morgen wel een foto maken van het boven aanzicht.

 

[Arvid]

Errig mooi. Hoe ga je de ailerons aansturen? Binnen of buiten besturing?

 

[jacques]

Buiten denk ik, het zit origineel ook buiten.

 

[Gerard_nl]

ik mis een weegschaal bij iedere stap :wink: