bouwverslag van het Zweedse Jacht 'Amphion' uit 1778

Het is behoorlijk steviger als het er uit ziet Koos, je kan het hele model optillen aan het hekwerk, maar ik zal je goede raad in acht nemen met de rest van de bouw...

 

Ziet er weer fraai uit, goede beschrijving ook van je!

 

Vandaag heb ik het roer gemaakt, dat is van triplex, maar met wat noten fineer heb ik dat aardig weten te verdoezelen. Hoe de constructie werkt heb ik al een aantal keren laten zien, o.a. in de topic;
vaardigheden, tips en weetjes en diverse bouwverslagen, dus dat sla ik deze keer maar over. Een klein minpuntje vind ik dat de vingerlingen een tikkie aan de grote kant zijn, waardoor ik de walmgaten iets moest verruimen, maar ik heb ze toch maar gebruikt omdat ik momenteel geen alternatief in huis heb en als je het hele plaatje ziet valt het eigenlijk nog wel mee,


Het kleur verschil komt omdat roer en achtersteven al behandeld zijn met D-Oil en de rest nog niet,

 

Ze ziet er prachtig uit Piet

 

Met de helmstok is de stuur inrichting compleet. De stok is gemaakt van 2 mm dik rond messing en de houten knop van 6 mm rond beuken,

 

Geweldig

 

Vandaag de slooiknieën gemaakt (altijd weer een pittig klusje om ze precies pas te krijgen), een gleufje geboord en gevijld in de galjoenscheg voor de boegspriet woeling, het gat voor de boegspriet op maat gevijld en de spriet zelf passend gemaakt;



Boegspriet en sierring zijn nog dry-fit, (de ring is eigen initiatief)

 

Het heeft wel iets die ring om de boegspriet.
Is het niet zo'n naakt gat.....

 

De beschermplaten voor de gekatte ankers moeten worden uitgezaagd uit een plaatje triplex, maar toen ik dat had gedaan vond ik de plaatjes niet mooi en ook te dik, dus die heb ik maar ongeveer nagemaakt van latjes wat er een stuk beter uit ziet;

de plaatjes uit de kit, (foto is niet scherp, maar daar ik ze toch niet gebruik maakt dat niet zo veel uit)


en wat ik er zelf van heb gemaakt,

 

Dit ziet er inderdaad een stuk beter uit Piet

 

De knie tegen het hakkeboard voorzien van en klein ezelshoofd wat ik heb gemaakt van 2 stukjes noten van 1,5 x 4 mm die op elkaar zijn gelijmd en in vorm geschuurd en voorzien van een gaatje van 3 mm voor de vlaggenstok,


de vlaggenstok is gemaakt van rond beuken van 3 mm dik en naar de top toe afgeschuind, het klootje is van 4 mm rond beuken gemaakt en de stok is in de beits gezet. (stok is nog dry-fit omdat dit wel een erg kwetsbaar onderdeeltje is om nu al te verlijmen)


Verder de spiegel afgewerkt met de ornamenten die oud goud zijn geschilderd. Alle raampartijen aan bak- en stuurboord krijgen een grijsblauwe tint met mat geschuurd PU-folie, de openingen van de spiegelplaat heb ik het zelfde uiterlijk gegeven,

 

Dit wordt wederom een sieraad Piet, wat een genot om naar te kijken

 

Mooie kleur Piet op de spiegel!

 

Toch een knop op de helmstok van 24 cm doorsnee. Best een grote knop als je het mij vraagt? Zeikerds zijn er altijd hoor Piet. Niks anders als respect voor wat jij maakt.

 

Gezonde kritiek zie ik niet als zeiken hoor Jean, met als kanttekening dat er op de meeste modellen wel wat aan bepaalde verhoudingen mankeert.

 

De Amphion krijgt aan beide kanten 4 ramen, 1 aan de achterkant en 3 naast de cabine.

Op de foto rechts het ornament wat de omlijsting van het raam voorstelt en links het ornament waar mat geschuurde PU-folie achter is gelijmd en een raamwerkje van 1 x 1 mm latjes in is gemaakt die walnoot zijn geschilder, tevens is het ornament oud goud geschilderd,


op de plaats waar het raam aan de huid word gelijmd is de achtergrond blauw geschilderd,


het eind resultaat,

 

Een kunstwerk weer Piet.

 

Gaaf effect zo, ziet r fantastisch uit