Brushless 1/8 HPI Savage

Jaja zou een stuiterbak worden zonder :D en waarschijnlijk meer crashes en schades.

Maar als je met die banden/velgen (standaard) onroad gaat is het geen gezicht, lijkt wel dronken te zijn ;)

Onroad is ook niet mijn ding, bashen offroad is WAY MORE FUN!
 
Als je snel je bodyclips kwijt bent gewoon mt tyraps aan je body vast maken..

Gaatje in je kap boren en een tyrap door je clipje heen, punt van de tyrap door de body heen en een andere tyrap erop schuiven. Gewoon ff een mooie lengte maken en klaar... Zo heb ik jaren met 2 setjes tyraps gedaan.. (op 2 auto's)
 
Als ik bandjes heb;)

Zit nu in attractiepark Slagharen, lekker weertje hier, straks een megaburger met patatten,,,,,,hiehah
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Heb een programma genaamd "Rc Car Gearing" gratis gedownload via Market voor Android.

Hiermee kun je je topsnelheid en RPM zien na invoering van je Motor KV, je spur, je pinion en het aantal LiPo cellen.

Ik heb dus de 2350 Flux, ik stel in;
Motor KV; 2350
Spur; 44T (is standaard volgens HPI)
Pinion; 25T (is standaard volgens HPI)
Cells; 2s (heb seriekabel besteld zodat ik op 4s kan rijden)

Het progje geeft aan een maximale topsnelheid van 325,93 km/h :confused: :rolleyes:
bij een toerental van 17390 RPM.

Nu ben ik (nog) helemaal niet thuis in de combinatie tussen Spur en Pinion maar dit klopt niet volgens mij?
 
Als ik die gegevens invoer, kom ik op 35.57km/h uit, maar aangezien de diameter en/of omtrek van de wielen niet opgegeven word evenals de diff ratio snap ik niet helemaal hoe men aan die berekening komt.

edit: Ah, ik zie het al, als je een add new car toevoegt kan je die gegevens zelf invoeren.
 
Laatst bewerkt:
Dat moet je idd toevoegen bij het aanmaken van een auto, nu dus dit ingevuld op basis van standaard waarden van een Savage Flux 2350;

Spur is 44T
Pinion is 20T
Gearratio is 2.2 (44/20)

Diff bevelgear is 29T
Diff Piniongear is 9T
Gearratio is 3.22 (29/9)

Wheeldiameter is 160mm (GT2 banden op standaard velg)

Als ik dit allemaal invoer kom ik uit op 33.65 km/h.

Heb ik de gearratio van de diff goed berekend? Moet dit net zoals de gearratio van de motor groot delen op klein?
 
ik heb een vraag voor mijn nieuwe savage flux hp
ik ga op vakantie en daar ga ik mijn nieuwe wagen kopen, maar moet ik daar nog reserve onderdelen voor kopen?:S (ik ga niet heel hoog springen, dus ik denk zelf dat het niet nodig is.)
maar hebben jullie daar nog een goede/slechte ervaring mee?
 
Thanx Pieter maar die heb ik vanmiddag al gevonden en kom daarmee op dit resultaat.

Differential Ratio: 3,22
Transmission Ratio: 2,2
Other Ratio: 1
Spur Tooth Count: 44
Pinion Tooth Count: 20
Total Voltage: 7.40
Motor KV: 2350
Tire Diameter (inches): 6,3
Tire Ballooning (inches): 0
Motor Current Draw: 0
Motor Coil Resistance: 0
Spur/Pinion Ratio: 2.2 : 1
Total Ratio: 15.5848 : 1
Tire Circumference (inches): 19.79 inches (502.72 mm)
Rollout: 1.27:1
Total Motor Speed: 17390 RPM
Vehicle Speed: 20.91 mph (33.59 km/h)
Effective KV Value: 2350
KT constant: 0.58 oz-in/A
Motor Torque: Amperage not specified...
Final Torque: Amperage not specified...
Final Power: Amperage not specified...

Ik kan mij dus niet voorstellen dat de snelheid 33,59 km/h is. Nu zijn er nog wat extra faktoren die de snelheid omhoogbrengen zoals het baloonen van de banden op hoge snelheid. Dus bij baloonen meer diameter band, dus omloopsnelheid, dus meer topsnelheid. Maar dan nog,,,,,,,
 
Laatst bewerkt:
Dit staat bij de omschrijving van transmission gear ratio;

This is the final ratio of the whole transmission from input shaft to output shaft, which includes all the internal gears. The result should be a number larger than 1.

If your vehicle does not use a transmission, enter 1 here. If your vehicle uses a center differential, this ratio will be part of the spur/pinion ratio and you should enter 1 here.

Ik heb de spur van 44 gedeeld door de pinion van 20 en kom dus op 2,2 als ratio maar klopt dit met bovenstaand verhaal?
 
Hallo allemaal,

Ik zit er over te denken een savage flux hp aan te schaffen. Kunnen jullie mij vertellen of er nog zwakke punten aan deze auto zijn en of ik er direct een aantal onderdelen bij moet bestellen?

Alvast bedankt!
 
Laatst bewerkt:
You must log in or register to reply here.
Back
Top