Nog even iets vergeten,heb in de Programmer ook de funktie "one way"in " Two way" ingesteld voor auto-boot dus vooruit/achteruitfunktie.
Brushlessmotoren voor schepen
- Topicstarter Roel van Essen
- Startdatum
@ Robert
Goede vraag,dacht het wel,hoewel ik niets kann vinden in de programmer om het geheel op te slaan,dus ga ik er van uit dat ie dat zelfs doet?Na ik iets veranderd heb,blinkt de instelling en na zo 5 seconden stopt het en de van mij voorgenomen instelling blijft zo staan.Dan koppel ik alles eraf.Heb al gekeken in de beschrijving van de programmer maar het is zo onduidelijk beschreven dat ik vind niets om het op te slaan.
Goede vraag,dacht het wel,hoewel ik niets kann vinden in de programmer om het geheel op te slaan,dus ga ik er van uit dat ie dat zelfs doet?Na ik iets veranderd heb,blinkt de instelling en na zo 5 seconden stopt het en de van mij voorgenomen instelling blijft zo staan.Dan koppel ik alles eraf.Heb al gekeken in de beschrijving van de programmer maar het is zo onduidelijk beschreven dat ik vind niets om het op te slaan.
@Bol,
Oke,dankje ga ik gelijk even uitproberen!!
Oke,dankje ga ik gelijk even uitproberen!!
@ Robert en Bol,
Heurekaaaaaa!!!!Het gaat!!He jongens dankjewel,gelukkig doet het nu wat het moet.
Oke,daar moet je ook maar opkomen op dat moment:downloaden-yes!
Thx guys,groet John
Heurekaaaaaa!!!!Het gaat!!He jongens dankjewel,gelukkig doet het nu wat het moet.
Oke,daar moet je ook maar opkomen op dat moment:downloaden-yes!
Thx guys,groet John
raf
Forum veteraan
hallo
je kan ook de data saven als je twee motoren hebt zitten
dan druk je op saven en dan slaat het geheugen in de programmer de data op
sluit je dan een tweede regelaar aan dan moet je alleen maar downloaden en dan is ook die regelaar ingesteld
ik heb er geen problemen mee gehad en ik vind het prima regelaars en motoren
gr raf
je kan ook de data saven als je twee motoren hebt zitten
dan druk je op saven en dan slaat het geheugen in de programmer de data op
sluit je dan een tweede regelaar aan dan moet je alleen maar downloaden en dan is ook die regelaar ingesteld
ik heb er geen problemen mee gehad en ik vind het prima regelaars en motoren
gr raf
@ Raf,
He gaaf wist ik niet,ik heb er ook 2.Maar nu ik weet hoe het moest was het een peuleschilletje,een kwestie van een paar minuten alletwee de regelaars te proggen.
Bedankt voor de tip.Voor de volgende boot zal ik het zeker gebruiken.
Ja tot nu toe wat ik zie en meemaak met deze motoren en regelaars ben ik ook goede dingen dat het me helemaal gaat overtuigen.En ben echt aan het pijnzen om in het geheel over te stappen naar BL.Vooral daar normale motoren heel schaars gaan worden met de tijd.
Groet John
He gaaf wist ik niet,ik heb er ook 2.Maar nu ik weet hoe het moest was het een peuleschilletje,een kwestie van een paar minuten alletwee de regelaars te proggen.
Bedankt voor de tip.Voor de volgende boot zal ik het zeker gebruiken.
Ja tot nu toe wat ik zie en meemaak met deze motoren en regelaars ben ik ook goede dingen dat het me helemaal gaat overtuigen.En ben echt aan het pijnzen om in het geheel over te stappen naar BL.Vooral daar normale motoren heel schaars gaan worden met de tijd.
Groet John
raf
Forum veteraan
hallo john
niet alleen de motoren maar vooral de regelaars worden schaars
ik heb 3 regelaartjes besteld in china en daar komen ze zelfs nog china niet meer uit
na een bepaalde periode ga je echt geen andere motoren /regelaars meer vinden
als er een motor /regelaar defect geraakt dan word deze hier ook vervangen door een BL motor
gr raf
niet alleen de motoren maar vooral de regelaars worden schaars
ik heb 3 regelaartjes besteld in china en daar komen ze zelfs nog china niet meer uit
na een bepaalde periode ga je echt geen andere motoren /regelaars meer vinden
als er een motor /regelaar defect geraakt dan word deze hier ook vervangen door een BL motor
gr raf
Ik zou het ook gewoon bij de robbe roxxy regelaars houden..
het instel kastje is te gebruiken voor de gehele 900 serie regelaars, dus waarom anders
Ik zet tegenwoordig ook de motor rechtsteeks op de as, motoras roxxy is een 4mm as, en mijn schroefassen ook... scheelt koppelings geluid en inbouwlengte en het maakt het uitlijnen kinderspel.
mvg Robert
het instel kastje is te gebruiken voor de gehele 900 serie regelaars, dus waarom anders
Ik zet tegenwoordig ook de motor rechtsteeks op de as, motoras roxxy is een 4mm as, en mijn schroefassen ook... scheelt koppelings geluid en inbouwlengte en het maakt het uitlijnen kinderspel.
mvg Robert
Knap duur voor een regelaartje, Zijn vele goedkopere alternatieven,
Voor 1 regelaar en 1 motor ben je dus al gauw 90 euro kwijt, (vanuit gaande 900 regelaar en gemiddelde prijs BL motor), ben je dus net zo duur uit als een gewone simpele borstel setup...
Voor dat geld heb je bij de wel bekende HK het dubbele,
(en dan hoor ik al roepen, Dat is rotzooi uit China... Ja und?? spullen van robbe komen daar ook vandaan...
)
Voor 1 regelaar en 1 motor ben je dus al gauw 90 euro kwijt, (vanuit gaande 900 regelaar en gemiddelde prijs BL motor), ben je dus net zo duur uit als een gewone simpele borstel setup...
Voor dat geld heb je bij de wel bekende HK het dubbele,
(en dan hoor ik al roepen, Dat is rotzooi uit China... Ja und?? spullen van robbe komen daar ook vandaan...
)@ Vincent, ik denk dat die keuze bij de bouwer ligt, met de internet mogelijkheden die er zijn kan een ieder weten wat er te koop is en daaruit een keuze maken.
Ik ben 75 euro per set kwijt aan robbe regelaar en motor, en idd kies ik voor in nederland kopen met gemakkelijke garantie regelingen waarbij ik de telefoon kan pakken en gewoon nederlands kan spreken....
Ik ben 75 euro per set kwijt aan robbe regelaar en motor, en idd kies ik voor in nederland kopen met gemakkelijke garantie regelingen waarbij ik de telefoon kan pakken en gewoon nederlands kan spreken....
Geef ik je groot gelijk in Robert,
Maar ik ben meer van zodra het kapot gaat moet er gelijk een andere komen,
Heb daar geen geduld voor om boel weg te brengen en te wachten tot het gefixt is, :rolling:
En voor de HK spul heb je voor paar dollar een nieuwe..
Maar ik ben meer van zodra het kapot gaat moet er gelijk een andere komen,
Heb daar geen geduld voor om boel weg te brengen en te wachten tot het gefixt is, :rolling:
En voor de HK spul heb je voor paar dollar een nieuwe..
@iedereen,
Ik denk dat de prijs misschien eerst een beetje afschrikt Maar het loont zich ook wel,ik heb al een paar zware regelaars in de fik gezet en dat waren ook jongens van ca.90€ stuk daar Maar weer een schroef vast bleef zitten door groenzooi in de vijver,en dan de blokkeerstroom je de das omdoet en de zooi laat affikken(als je 2 motoren hebt op 1 regelaar).Bij BL heb ik begrepen dat je dit probleem niet hebben kann,daar geen toeren geen stroomverbruik dus kann niks doorbranden?!En zo sta je toch gunstiger.
Maar ik moet ook eerlijk zeggen dat dat spul uit China niet slecht is,een maat van me vaart er al een jaar mee bij ons op de vijver en dat zijn de eerste motoren van hem en lopen nog steeds als een Speer.
Het zal er aan liggen wat je wilt investeren,of het je waard is.Maar het is een fijt dat in de toekomst een ieder deze motoren gaat gebruiken,en de regelaars natuurlijk ook.
Ik ben blij deze stap toch gedaan te hebben ;-)
Groet John
Ik denk dat de prijs misschien eerst een beetje afschrikt Maar het loont zich ook wel,ik heb al een paar zware regelaars in de fik gezet en dat waren ook jongens van ca.90€ stuk daar Maar weer een schroef vast bleef zitten door groenzooi in de vijver,en dan de blokkeerstroom je de das omdoet en de zooi laat affikken(als je 2 motoren hebt op 1 regelaar).Bij BL heb ik begrepen dat je dit probleem niet hebben kann,daar geen toeren geen stroomverbruik dus kann niks doorbranden?!En zo sta je toch gunstiger.
Maar ik moet ook eerlijk zeggen dat dat spul uit China niet slecht is,een maat van me vaart er al een jaar mee bij ons op de vijver en dat zijn de eerste motoren van hem en lopen nog steeds als een Speer.
Het zal er aan liggen wat je wilt investeren,of het je waard is.Maar het is een fijt dat in de toekomst een ieder deze motoren gaat gebruiken,en de regelaars natuurlijk ook.
Ik ben blij deze stap toch gedaan te hebben ;-)
Groet John
Het ging er mij meer om dat er meer als enkel de robbe setjes, Heb je weinig te makken en je wil graag garantie en of service dan zit je gebonden aan merk,
Heb je niet zo ruim budget en wil toch wel beetje kwaliteit voor een hele gunstige prijs is HK weer de oplossing,
Ik hou het op mijn HK setjes, goedkoop en toch kwalitatief goed spul,
Ben met de setup die ik nu heb en dadelijk in mijn nieuwe bouw ga gebruiken zeer tevreden..
Heb je niet zo ruim budget en wil toch wel beetje kwaliteit voor een hele gunstige prijs is HK weer de oplossing,
Ik hou het op mijn HK setjes, goedkoop en toch kwalitatief goed spul,
Ben met de setup die ik nu heb en dadelijk in mijn nieuwe bouw ga gebruiken zeer tevreden..
@ Vincent,
Het was ook niet zo hard bedoeld,een ieder neemt of gebruikt dat waar hij mee overweg kann of tevreden mee is ;-)
Groet John
Het was ook niet zo hard bedoeld,een ieder neemt of gebruikt dat waar hij mee overweg kann of tevreden mee is ;-)
Groet John
Motoren Fairmount 1:50
Hallo specialisten, ik zal me eerst even voorstellen, ik ben Eugène, 47 jaar en bouw vanaf een spantenplan de Fairmount 1:50. Ik heb vroeger eens aan modelbouw gedaan en deed gewoon wat iedereen deed met een Smit Rotterdam. De klassieke hectoperms schroefje van Robbe en varen maar.
Ik wil het nu iets serieuzer oppakken en dus niet de in T&E aanpak belanden om er achter te komen dat ik niet langzaam kan manoeuvreren met mijn Fairmount.
Volgens een excelsheet van Lex, gaat ie 28 kg wegen, vaarsnelheid 4.4 km/h. Ik heb de standaardschroeven van Raboesch 80 mm (147-29) afgetopt naar 7,6 mm. (De spoed is vgls fabrikant 80mm)
De slip is 20% bij geen sleep. Ik kom op een toerental van 1250 rpm uit, een asvermogen 15 watt. Als ik zou gaan slepen en de slip naar 90% zou brengen neemt opgenomen vermogen uiteraard toe.
Waar ik mee zit is de startsnelheid van de motoren/schroeven.
Ik wil die echt heel langzaam hebben om heel bedaard te kunnen manoeuvreren. Nou zag ik ergens in dit draadje een mooie motor staan met 100kv ROXXY© 5055/45 BL-Outr. C50-50-45 100kv robbe 4984 - Alexander Engel KG is a major supplier of model hobby accessories, manufacturer of R/C model boats and RC model submarines
Geen goedkope motor maar goed het is mij de investering waard als ie en langzaam kan varen maar ook genoeg kracht kan ontwikkelen om te slepen.
Wat is jullie advies?
Alvast mijn hartelijke dank,
Eugène
http://www.engel-modellbau.eu/catal...language=en&osCsid=leeqb70pe1adp0iisl7nqif4o1
Hallo specialisten, ik zal me eerst even voorstellen, ik ben Eugène, 47 jaar en bouw vanaf een spantenplan de Fairmount 1:50. Ik heb vroeger eens aan modelbouw gedaan en deed gewoon wat iedereen deed met een Smit Rotterdam. De klassieke hectoperms schroefje van Robbe en varen maar.
Ik wil het nu iets serieuzer oppakken en dus niet de in T&E aanpak belanden om er achter te komen dat ik niet langzaam kan manoeuvreren met mijn Fairmount.
Volgens een excelsheet van Lex, gaat ie 28 kg wegen, vaarsnelheid 4.4 km/h. Ik heb de standaardschroeven van Raboesch 80 mm (147-29) afgetopt naar 7,6 mm. (De spoed is vgls fabrikant 80mm)
De slip is 20% bij geen sleep. Ik kom op een toerental van 1250 rpm uit, een asvermogen 15 watt. Als ik zou gaan slepen en de slip naar 90% zou brengen neemt opgenomen vermogen uiteraard toe.
Waar ik mee zit is de startsnelheid van de motoren/schroeven.
Ik wil die echt heel langzaam hebben om heel bedaard te kunnen manoeuvreren. Nou zag ik ergens in dit draadje een mooie motor staan met 100kv ROXXY© 5055/45 BL-Outr. C50-50-45 100kv robbe 4984 - Alexander Engel KG is a major supplier of model hobby accessories, manufacturer of R/C model boats and RC model submarines
Geen goedkope motor maar goed het is mij de investering waard als ie en langzaam kan varen maar ook genoeg kracht kan ontwikkelen om te slepen.
Wat is jullie advies?
Alvast mijn hartelijke dank,
Eugène
http://www.engel-modellbau.eu/catal...language=en&osCsid=leeqb70pe1adp0iisl7nqif4o1
Hallo Eugène,
Het langzaam bij minimaal gas kunnen draaien van een BL motor zit niet in de motor maar in de regelaar. Die motor die je hebt uitgekozen is een beul van een ding. Ik heb die in een sub gehad en aangesloten op een Roxxy regelaar. Daarmee kon hij bij 12V voeding op zijn langzaamst draaien waarbij je de bladen van een vijfblads 95mm schroef nog net kon onderscheiden.
Het langzaamst kun je BL motoren regelen met gebruik van auto regelaars. Althans dat is mijn ervaring. Die zijn erop gebouwd, je wilt namelijk ook niet dat je auto meteen wegschiet als je de gas-stick maar net aanraakt. Het mooiste is om een regelaar te kiezen waarbij je de achteruit vertraging uit kunt schakelen. Zodat je dus meteen van vooruit naar achteruit kunt schakelen. Dan kan o.a. met de Robbe Roxxy regelaars uit de 800 serie, of bijvoorbeeld de Turnigy Trackstar serie regelaars. (maar er zullen er meer zijn) Ik heb bijvoorbeeld twee van de kleinste Trackstar varianten Turnigy TrackStar 25A 1/18th Scale Brushless Car ESC in een dubbelschroefs jacht liggen met 1500KV motoren. Die kunnen zo langzaam dat je ook bij de kleine 35mm tweeblad schroeven de bladen nog net kunt herkennen.
Maar er zullen ongetwijfeld meer voorbeelden komen, iedereen heeft hier zijn voorkeur.
Het langzaam bij minimaal gas kunnen draaien van een BL motor zit niet in de motor maar in de regelaar. Die motor die je hebt uitgekozen is een beul van een ding. Ik heb die in een sub gehad en aangesloten op een Roxxy regelaar. Daarmee kon hij bij 12V voeding op zijn langzaamst draaien waarbij je de bladen van een vijfblads 95mm schroef nog net kon onderscheiden.
Het langzaamst kun je BL motoren regelen met gebruik van auto regelaars. Althans dat is mijn ervaring. Die zijn erop gebouwd, je wilt namelijk ook niet dat je auto meteen wegschiet als je de gas-stick maar net aanraakt. Het mooiste is om een regelaar te kiezen waarbij je de achteruit vertraging uit kunt schakelen. Zodat je dus meteen van vooruit naar achteruit kunt schakelen. Dan kan o.a. met de Robbe Roxxy regelaars uit de 800 serie, of bijvoorbeeld de Turnigy Trackstar serie regelaars. (maar er zullen er meer zijn) Ik heb bijvoorbeeld twee van de kleinste Trackstar varianten Turnigy TrackStar 25A 1/18th Scale Brushless Car ESC in een dubbelschroefs jacht liggen met 1500KV motoren. Die kunnen zo langzaam dat je ook bij de kleine 35mm tweeblad schroeven de bladen nog net kunt herkennen.
Maar er zullen ongetwijfeld meer voorbeelden komen, iedereen heeft hier zijn voorkeur.
Ik weet niet hoe je aan een vaarklaar gewicht van 28kg komt, maar ik vermoed dat dit waarschijnlijk bijna het dubbele zal zijn!
Ook de 1250tpm op een schroef van 80mm lijkt mij wat aan de magere kant
Iedereen wil de bladen kunnen zien draaien om "langzaam te kunnen manoeuvreren".
Bij Smit Kamara kun je dat dus niet, maar ik kan er zo langzaam mee varen als ik zelf wil.
Zou persoonlijk een wat kleinere BL kopen en een tandriemvertraging tussen zetten.
Vertraging zorgt ervoor dat het opstart toerental op de schroef omlaag gaat. Daarbij zijn de kleinere BL motoren vriendelijker voor je portemonnee..
Ook de 1250tpm op een schroef van 80mm lijkt mij wat aan de magere kant
Iedereen wil de bladen kunnen zien draaien om "langzaam te kunnen manoeuvreren".
Bij Smit Kamara kun je dat dus niet, maar ik kan er zo langzaam mee varen als ik zelf wil.
Zou persoonlijk een wat kleinere BL kopen en een tandriemvertraging tussen zetten.
Vertraging zorgt ervoor dat het opstart toerental op de schroef omlaag gaat. Daarbij zijn de kleinere BL motoren vriendelijker voor je portemonnee..