Caudron c460

.
Wat een prachtig vliegbeeld heeft de kist!

[URL="
[/URL]

Groeten, Ramses
 
Laatst bewerkt door een moderator:
specialpainter.nl zei:
... rectificatie; CAUDRON C50 ...
Klik om te vergroten...
Titel cq. bericht kun je gedurende vier weken wijzigen, via meer opties. Daarna d.m.v. klik op waarschuwingsbordje naast openingsbericht. Handig voor als mensen later op naam Caudron gaan zoeken. Zou jammer zijn als ze dit project niet zouden vinden.
Ramses zei:
Wat een prachtig vliegbeeld heeft de kist! ...
Klik om te vergroten...
Helemaal mee eens, een klassieke schoonheid. Maaarrrrrrrrr ... cockpit te laag voor mijn iemand met mijn lichaamslengte, en cockpitkap te smal voor mijn hoofd.


Replica

800px-Caudron_460_Le_Bourget_2009.jpg
 
Laatst bewerkt:
Leuke links en foto's heren! Uiteraard had ik deze al voorbij zien komen de afgelopen dagen;)
Helaas lukt het mij niet meer om de titel te veranderen, niets digibeets is mij vreemd;)

Zo op de foto zien de cijfers en letters er nog redelijk uit, maar ''life'' zie je overduidelijk dat het freehand gedaan is;) Ik hoop in de toekomst erachter te komen hoe ik de decals direct op het spanpapier/zijde kan printen, dat zou heel wat tijd , gewicht en moeite schelen!;)
 
Even een paar afstellingsvraagjes, hoeveel v-stelling heeft het model en heb je de vleugels wash-out gegeven? Klopt de V-stelling en afmetingen van de staartvlakken met de bouwtekening, of heb je deze verkleind? Ligt het zwaartepunt op het juiste punt?
 
Of de V-stelling klopt kunnen Frank en ik na zaterdag vertellen ;)
Puntaftrek als ie niet schaal is!
Hopelijk niet teveel peanuts te jureren zodat ik het jullie nogmoeilijk kan maken met F1N.
 
moerman zei:
Even een paar afstellingsvraagjes, hoeveel v-stelling heeft het model en heb je de vleugels wash-out gegeven? Klopt de V-stelling en afmetingen van de staartvlakken met de bouwtekening, of heb je deze verkleind? Ligt het zwaartepunt op het juiste punt?
Klik om te vergroten...

Om eerlijk te zijn heb ik eea op het oog gemaakt, zo ook de v-stelling;) De tippen liggen net ietsje onder de prop-as, zeg een halve centimeter. Washout heb ik idd een klein beetje. staartvlakken kloppen qua opp. met de tekening, v-stelling was op de tekening bijna plat. Deze heb ik dus iets aangepast. Het zwaartepunt denk ik aardig ok te hebben, maar dat weet ik eigenlijk pas als ik de 1e testvluchtjes heb gedaan. Het ligt nu op ongeveer een derde vd vleugelkoorde, uiteraard vanaf de voorlijst gemeten.
 
Ik heb de Caudron vandaag zien vliegen! Na een tijd vsn proberen en trimmen vloog hij in een mooie rechte stijgvlucht. Als die vlucht buiten was geweest was het helemaal perfect geweest....
 
.
Gaaf, gefelciteerd 'specialpainter' met je geslaagde Caudron racer! Zijn er foto`s of een fimpje van het vliegen? Rechte vlucht binnnen,... geen schade door een ontmoeting met een wand hoop ik?

Groeten, Ramses
 
Ramses zei:
.
Gaaf, gefelciteerd 'specialpainter' met je geslaagde Caudron racer! Zijn er foto`s of een fimpje van het vliegen? Rechte vlucht binnnen,... geen schade door een ontmoeting met een wand hoop ik?

Groeten, Ramses
Klik om te vergroten...
hahaha, geen schade...lol dus best wel behoorlijk;)
Ik had het hele weekend nodig om alle tips en trucs wbt het trimmen toe te passen, helaas was een crash na elke trimsessie niet te vermijden. Maar zondag, eind vd middag een redelijke vlucht kunnen maken vanaf de grond, door de lucht zonder iets te raken en n landing. Maakt alles goed:D

De caudron leeft nog, maar door de vele snelle reparaties is ze afgeschreven, een nieuwe ga ik maken, gelukkig heb ik nu weer een jaartje de tijd;)
 
Je zou eens kunnen googlen op zeefdruk (screenprinting) om je model te bedrukken, wordt veelvuldig toegepast op bijvoorbeeld kleding (t-shirts) en is goed zelf te doen.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top