Combat - bouwverslag

Dankje, ik hoop het ook, maar waarschijnlijk niet voor morgen.

 

Liever een week later en goed dan vlug vlug en te zwak voor de eerste de beste looping.

 

Helemaal mee eens

 

Even met de schuurklos dat uitstekende stukje balsa net binnen de contour van het profiel brengen en je ziet er na het bekleden niets meer van....
Maak een schuurklosje dat ruim tussen twee ribben past en je kunt aan de slag.

 

Ja snap ik Bruno maar het is niet meer nodig, ik heb het er nog af kunnen snijden dus ik plak er nu een nieuw stukje op. Maar wel bedankt voor de tip!

 

Mooi!
En als ik je hiermee nog wat kan aanmoedigen, door te laten zien wat je uiteindelijk kunt bereiken met repareren: http://www.modelbouwforum.nl/threads/lb-dagen-2017.248383/page-2#post-3807172

 

Wauw, gelukkig maakt het bij de Combat niet zo veel uit en is het niet zo'n ramp als ie crashed
Maar wel mooi gerepareerd.

 

Ja, dat was een hele opluchting...>

 

Ja dat begrijp ik Bruno

 

Waarmee ik maar zeggen wil: Als ik het kan, kan jij het ook.
Misschien niet meteen de eerste keer helemaal perfect, maar met de adviseurs die je bij jou in de buurt hebt moet je een heel eind kunnen komen.

 

Helemaal mee eens Bruno, het kan bij mij ook wat langer duren, ik woon nou eenmaal niet in een heel technisch huis

Verder denk ik wel als ik meer de tijd neem veel netter kan werken.

 

Na de crash is het ALU kruis of hoe je het ook wil noemen best wel gebogen en ik krijg de schroeven nu niet meer goed erin geschroefd, zal deze vervanging nodig hebben?

Al geregeld: ik moet er wat mee timmeren om hem weer recht te krijgen

 

.
Hey Finn,

Leuk je gisteren ontmoet te hebben!
Bouwze en ga zo door!

Groeten, Ramses
.

 

Hoi Ramses,

Ja was leuk ook om jou gezien te hebben.

Dankjewel, ik ben al op goede been.
Jij ook nog succes met je ontwerp en bouwprojecten!

Finn.

 

Yesss... Hij is klaar voor de folie (denk ik)

Is het een nette reparatie of is het slordig? (eerlijk)



Scheef............................

 

Als je op deze leeftijd de boel al zo goed in de vingers hebt, hoef je je geen zorgen te maken.
Echt netjes is dan alleen maar een kwestie van tijd en modellen bouwen.
Gewoon verder afmaken en goed opletten dat je bij de samenbouw geen verdraaiingen of andere afwijkingen inbouwt.
Maar een streepje kleur dat scheef zit of een hobbeltje in het hout doen er echt niet toe.
Ik heb vroeger ook wel van die vliegende lijmklodders gehad.
Sterker, het vintage zwevertje dat ik nog steeds gebruik op de VGG meetings is er ook zo een.
Ooit eens aan de lijn rechtdoor naar beneden gegaan toen de ring niet van de haak kwam.
Zat tot aan de vleugel in de grond en omdat ik inmiddels zelf wat anders had ontworpen, even zorgeloos terug in elkaar gekliederd. Nu natuurlijk spijt van, want ik bouwde dat model in 1971 en het is een van twee die ik nog heb uit die periode.
Maar aan de andere kant wel heel blij dat ik hem nog heb en dat -na opnieuw bekleden- hij nog steeds vliegt:

 

Ja dat geloof ik goed.

Ik heb hetzelfde met deze Combat, ik wil hem zo lang mogelijk heel houden, toch leuk om hem over 10 jaar ofzo nog te hebben en dat ik hem dan nog niet in op de stort heb liggen.

Wel een leuke herinnering Bruno, hoelang ben jij nu ongeveer bezig met modelvliegtuigen? Ben er altijd benieuwd naar.

 

reparatie: als het net zo sterk is als voorheen (of beter) is het mooi.
het nette afwerken etc moet je leuk vinden.
en daarnaast: niemand ziet het.
het scheelt natuurlijk wat gewicht en zo, maar de structurele eigenschappen zijn het belangrijkst.

Qua heel houden: dat is een keuze die je niet altijd zelf maakt
gewoon lekker vliegen.

persoonlijk heb ik een hekel aan schade, en neem dus ook niet extreem veel risico tijdens nieuwe figuren en zo.
gevolg is ook dat ik niet veel crash (een slechte landing of hink-stap overslag met een driepoot daargelaten)
maar ja.. een gebroken accukabel heeft toch wel eens mn fourstar naar beneden gehaald. gelukkig goed te repareren.
een kapotte bec heeft mijn trex 450 (kleine heli) wel eens omlaag gehaald. ook gelukkig goed te repareren.
eenmaal een tapescharnier wat had losgelaten, waardoor het toestel niet meer reageerde op het "up" commando. Een schuimpje wat zich 10 cm in harde klei had geboord was het gevolg, samen met wat feestelijke confetti. Die ging hem niet meer worden..

Wil je hem ECHT heel houden? aan het plafond hangen...
Maar dat is de kunst niet..
de kunst is het toestel heel houden, onderhouden en in de gaten houden.

 

Ik wou er eigenlijk transperante folie op zetten...

Ja snap ik, gelukkig valt deze altijd wel te repareren en kosten ze niet veel...

 

Als je de kleine werpmodelletjes meetelt die ik samen met mijn vader uit 1 en 3 mm balsa maakte, 55 jaar. Het eerste 'echte' modelvliegtuig in 1964. Ribbenvleugel bekleed met 'tissue' ( nee, geen zakdoekjes) en spanlak.

Die zomer zag ik ook voor het eerst RC vliegen. Duurde nog 5 jaar voor ik daar zelf aan begon. Weer een jaar later vloog mijn eerste RC model eindelijk. Tussendoor ook al met lijnbesturing begonnen. En dat ging zo goed dat ik het nooit meer heb losgelaten. Als je het wel beschouwd doe ik RC 'erbij'....