CSM Carbsmart install
- Topicstarter Lazerbeak
- Startdatum
N
nosmo
Guest
leuk draadje, maar kan 1 ding niet echt vinden
als je motor nog koud is, zet de carbsmart de motor dan niet veel te arm? Duurt toch wel eventjes voordat de kop zijn temperatuur heeft bereikt?
als je motor nog koud is, zet de carbsmart de motor dan niet veel te arm? Duurt toch wel eventjes voordat de kop zijn temperatuur heeft bereikt?
De CS versteld alleen de hoofdsproeier, voordat je deze aanspreekt is de motor al warm, je kan evt. de meest arme stand ook minder zetten met de servo setup, maar in de praktijk is dit niet nodig.
Gr,
Mario
L
leoneill
Guest
Hoi Mario. Ik zag ook je foto's al op Runryder
. En nu maar hopen dat-ie op de heli ook goed blijft werken!
Ik wacht met spanning je bevindingen af. Ik heb nl. nog 2 Carbsmarts klaar liggen om in te bouwen. Ik wacht nu nog maar even totdat jij wat meer weet.
Grz. Eric
Laatst bewerkt door een moderator:
Hoi Mario. Ik zag ook je foto's al op Runryder
En nu maar hopen dat-ie op de heli ook goed blijft werken!
Ik wacht met spanning je bevindingen af. Ik heb nl. nog 2 Carbsmarts klaar liggen om in te bouwen. Ik wacht nu nog maar even totdat jij wat meer weet.
Grz. Eric
Ik heb er veel vertrouwen in dat dit goed gaat werken inplaats van de SMD sensor.
De maten van de sensor zijn trouwens,
1,7mm dik 3mm breed op de pootjes bij de sensor en totaal 31mm lang.
Gr,
Mario
Ik benijd henseleitvliegers niet nee , maar mario ken ik al ff en kan t aardig met m vinden ja !!
Ik vind t een mooie machine , alleen e kosten ervan vind ik stukken minder mooi .
Toch komt er ooit 1 bij mij , waarom ??
Geen idee , een soort van geilheid zegmaar .
Inderdaad Ferry, deze sensors komen niet bij CSM vandaan.
Deze zijn van Murata, en zijn gewoon besteld bij een elektronica boer.
Montage is op de manier zo als ik het nu doe geen issue meer!!
Overigens het is mijn andere motor die onderweg is naar Leuschner.
Gr,
Mario
Laatst bewerkt:
Ik zie het nu.....Na enkele dreigende woorden :agrue: van Mario heb ik besloten mijn bevindingen te delen.
Het grote probleem wat ik had met de Carbsmart is dat je de naald niet meer goed kan bijstellen nadat de clamp er op zit.
Of je moet de clamp er af halen verstellen, er op zetten.
VAAAAKKKK !!!
Toen vond ik een leuke optie op Team Bob00 teambob00.com
Hierop staat hoe je een de carbsmart kunt gebruiken met een "flexibele" verbinding.
Je kunt dan de naald toch verstellen, zonder dat een "clamp" los moet.
- Gebruik een Futaba hevel als "clamp"
- Een stukje brandstofslang van 2mm
- Een rubber ringetje
Schroef het geheel op de naald en gebruik locktide.
De schroef komt dus vast te zitten en de hevel zit met wrijving redelijk vast.
Je kunt met een inbussleutel nu de naald verstellen zonder dat je de "clamp" los hoeft te maken.
IDEAAL voor tuning !!!!!
Het grote probleem wat ik had met de Carbsmart is dat je de naald niet meer goed kan bijstellen nadat de clamp er op zit.
Of je moet de clamp er af halen verstellen, er op zetten.
VAAAAKKKK !!!
Toen vond ik een leuke optie op Team Bob00 teambob00.com
Hierop staat hoe je een de carbsmart kunt gebruiken met een "flexibele" verbinding.
Je kunt dan de naald toch verstellen, zonder dat een "clamp" los moet.
- Gebruik een Futaba hevel als "clamp"
- Een stukje brandstofslang van 2mm
- Een rubber ringetje
Schroef het geheel op de naald en gebruik locktide.
De schroef komt dus vast te zitten en de hevel zit met wrijving redelijk vast.
Je kunt met een inbussleutel nu de naald verstellen zonder dat je de "clamp" los hoeft te maken.
IDEAAL voor tuning !!!!!
Laatst bewerkt: