DAF TurboTwin 2

ik schat dat je met messing pijpjes ook aardig ver komt.
makkelijk te solderen en wordt niet zo heel erg zwaar.
alleen zit je weer met het 90g buigen,
dit moet je goed verhitten anders gaat het knikken.
prijzen vallen op zich wel mee.
kijk maar eens op de zite van conr...

gr
 
ik heb voor mij turbo twin 5mm zilverstaal genomen kost 5,- en na heet stoken perfect en strak te buigen in de bankschroef en de uiteinde hardsolderen en glad vijlen
 
Bedankt voor de tips! Ik ga het eens proberen met het zilverstaal.
Ik ben er nu achter wat er niet helemaal klopt qua verhoudingen tussen de cabine en de opbouw.Dit was iets wat me al een jaar stoorde.Het blijkt dat het bovenste gedeelte van de cabine te hoog is. dus vanaf de onderkant van de ramen moet ik opnieuw gaan bouwen. Het is een berg werk maar dan stoor ik me niet meer :-)
De volgende keer dus maar niet meer foto's uitvergroten ;-)

groet,
Marcel
 
Laatst bewerkt:
Hier kunnen jullie zien wat er veranderd moet worden , genoeg te doen weer dus... :(

101_0511.jpg
 
ruitje zei:
Hier kunnen jullie zien wat er veranderd moet worden , genoeg te doen weer dus... :(
Klik om te vergroten...

Hoi ,ik heb in de jaren 80 met een aantal daf 2100 gereden en een 3300, en heb ik ze ook vaak zat opgeknapt en gespoten gehad, en dan vergeet je de contouren niet zo snel meer, dus zie ik nog 2 dingen aan je cabine, en dat is dat de 2 zijruitjes van het voorraam in het echt ronde roeken hebben naar de deurkant, en rechte hoeken naar de voorruit toe. Ook is het randje dat tussen de voorruit en de onderkant van de rand van het dak veel te groot, hetzelfde voor het randje dat tussen de deur en de rand van het dak zit.
Ook het schuine kantje van de dakrand, vanaf de zijkant gezien, is in werkelijkheid niet zo schuin als in jou model.
Ik hoop dat je wat aan deze info hebt, want het is geen commentaar of zo, want ik doe het je niet na. Succes in elk geval.
 
retep zei:
Hoi ,ik heb in de jaren 80 met een aantal daf 2100 gereden en een 3300, en heb ik ze ook vaak zat opgeknapt en gespoten gehad, en dan vergeet je de contouren niet zo snel meer, dus zie ik nog 2 dingen aan je cabine, en dat is dat de 2 zijruitjes van het voorraam in het echt ronde roeken hebben naar de deurkant, en rechte hoeken naar de voorruit toe. Ook is het randje dat tussen de voorruit en de onderkant van de rand van het dak veel te groot, hetzelfde voor het randje dat tussen de deur en de rand van het dak zit.
Ook het schuine kantje van de dakrand, vanaf de zijkant gezien, is in werkelijkheid niet zo schuin als in jou model.
Ik hoop dat je wat aan deze info hebt, want het is geen commentaar of zo, want ik doe het je niet na. Succes in elk geval.
Klik om te vergroten...

kan je dan heel heel mischien aan 3 d autocad tekeningen komen van dit model
 
@ retep : bedankt :thumbsup:

Opbouwende kritiek is altijd welkom , ik zal je 'aandachtspunten' in de gaten houden bij de opbouw.

Groet,
Marcel
 
alfisti zei:
kan je dan heel heel mischien aan 3 d autocad tekeningen komen van dit model
Klik om te vergroten...
Nee, maar als je eens bij google "bouwplaat daf" ingeeft, en dan op afbeeldingen laat zoeken, dan kom je wel wat bouwplaten van daf trucks tegen. Dat zijn van die vellen papier waar ze een vrachtwagen hebben opgedrukt, en die moet je dan uitknippen, vouwen en aan elkaar plakken. wellicht dat je daar dan wat aan hebt voor de maten.
 
Hallo allemaal,

Afgelopen weekend een moeilijk besluit genomen. De cabine gaat zo goed als nieuw opgebouwd worden.
Dit omdat er meer maten niet klopten als dat ik dacht.

full


Nu dat beetje dat er nog van over is bijwerken en weer snel aan de slag met opbouwen :D

Groet,
Marcel
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Hoi Marcel

Een moedig besluit van je.Een cabine,die er toch al goed uitzag,nog verder gaan verbeteren.Nog meer tijd erin steken om het realistischer te krijgen.Hulde

Mvg Opa Wil
 
Kijk dat is een echte modelbouwer. Iemand die als het niet klopt een compleet nieuwe cabine maakt om hem dan toch perfect te krijgen.
Succes met de nieuwe cabine.
 
Ik wil dit ook gaan bouwen maar ik heb niet zoveel te besteden.
Want het is meer gewoon om is een keertje wat te bouwen.
Maar wat voor chassis kan ik gebruiken ik heb een Slash chassis liggen kan het daar mee?
Ik hoop dat iemand een tip voor me heeft
 
een traxxas slash is om mee te rossen/bashen,
denk niet dat je truck cabine het lang vol zal houden,
je kan beter een tamiya xc/cc01 chassis nemenen dan creatief met kunstof wezen voor cabine/opbouw
 
Hallo allemaal,

@ Mathijs : je kan ook een bruder MAN of Actros cabine nemen en daar een opbouw achter maken ;)

Vandaag bezig geweest met de bumper en een beugel die er onder zit. Deze zit op een frame waarmee ik de bumper nu kan monteren op het chassis.

Daarnaast heb ik de hijsogen smaller gemaakt en op de juiste plek gezet , daarnaast de boutjes er op gemaakt dmv 1,6mm rond staf. Ik heb dus de afwerking een standje hoger gezet en ben nu eindelijk is een keer tevreden met het resultaat.

Het origineel:
full


En wat ik er van gebakken heb :
full


full


Groet,
Marcel
 
Laatst bewerkt door een moderator:
ruitje zei:
Hallo allemaal,

@ Mathijs : je kan ook een bruder MAN of Actros cabine nemen en daar een opbouw achter maken ;)

Vandaag bezig geweest met de bumper en een beugel die er onder zit. Deze zit op een frame waarmee ik de bumper nu kan monteren op het chassis.

Daarnaast heb ik de hijsogen smaller gemaakt en op de juiste plek gezet , daarnaast de boutjes er op gemaakt dmv 1,6mm rond staf. Ik heb dus de afwerking een standje hoger gezet en ben nu eindelijk is een keer tevreden met het resultaat.

Groet,
Marcel
Klik om te vergroten...

Hallo Marcel,

leuk dat we weer wat van je mogen gaan bewonderen.
Heb je de bumper van aluminium of van styreen gemaakt?

Het ziet er in ieder geval strak uit.:D

Suc6 met de verdere remake van de TurboTwin II

MVG,
Raymond.
-\8/-
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top