Leuk.
Ik blijf je volgen.
Suc6 ermee.
Ik blijf je volgen.
Suc6 ermee.
Damen stantug 1605
- Topicstarter michieltje
- Startdatum
Hi Micheltje,
Gefeliciteerd met jullie sleper / duwer, ik vindt haar zelfs erg opgeknapt met deze stuurhut.
Mooie combinatie tussen oud en nieuw en ik heb ze trouwens wel lelijker gezien.
Succes ermee en dat ze nog veel mooie en vruchtbare vaaruurtjes mag maken.
Groet,
Fer
Gefeliciteerd met jullie sleper / duwer, ik vindt haar zelfs erg opgeknapt met deze stuurhut.
Mooie combinatie tussen oud en nieuw en ik heb ze trouwens wel lelijker gezien.
Succes ermee en dat ze nog veel mooie en vruchtbare vaaruurtjes mag maken.
Groet,
Fer
Bedankt Fer.
zijn ook ontzettend trots op onze vloot uitbreiding. en wij vinden het zelf ook een mooie boot. maar je hebt van die nostalgie na jagers he....
voorlopig nog een paar weekjes europoort ga er met onze andere boot van de week ook weer heen. dus hoop ik maar dat ik nog aan wat schuur werk toekom.
zijn ook ontzettend trots op onze vloot uitbreiding. en wij vinden het zelf ook een mooie boot. maar je hebt van die nostalgie na jagers he....
voorlopig nog een paar weekjes europoort ga er met onze andere boot van de week ook weer heen. dus hoop ik maar dat ik nog aan wat schuur werk toekom.
Ahoy allen!
na enige afwezigheid ben ik weer even terug om mijn vorderingen van de laatste tijd te kunnen laten zien.
tussen het drukke varen met de 1:1 boten ben ik verder gegaan met vaarklaar maken van de romp hiervoor heb ik de hoeken in de kont dicht gemaakt, het dek erop gelijmd en de romp in de polyester gezet.
hij heeft z,n vuurdoop al gehad want ik heb m al even latendrijven, met ballast in de waalhaven.
Nu ben ik druk aan het plamuren en schuren om straks de koel ribben op het vlak te kunnen lijmen.
Ook ben ik al begonnen met de ruwbouw van het stuurhuis.
achterop het stuurhuis komen aan stuurboord een ventilatie inlaat, in de midden het machinekamer luik en aan bakboord de deur en nog een smalle ventilatie schacht die doorloopt naar het dak.
Ook heb ik met behulp van resten aquarel papier uitslagen gemaakt voor de boeiing en de duwsteven.
deze ga ik uitwerken als het onderwater gedeelte helemaal klaar is.
tot later!
na enige afwezigheid ben ik weer even terug om mijn vorderingen van de laatste tijd te kunnen laten zien.
tussen het drukke varen met de 1:1 boten ben ik verder gegaan met vaarklaar maken van de romp hiervoor heb ik de hoeken in de kont dicht gemaakt, het dek erop gelijmd en de romp in de polyester gezet.
hij heeft z,n vuurdoop al gehad want ik heb m al even latendrijven, met ballast in de waalhaven.
Nu ben ik druk aan het plamuren en schuren om straks de koel ribben op het vlak te kunnen lijmen.
Ook ben ik al begonnen met de ruwbouw van het stuurhuis.
achterop het stuurhuis komen aan stuurboord een ventilatie inlaat, in de midden het machinekamer luik en aan bakboord de deur en nog een smalle ventilatie schacht die doorloopt naar het dak.
Ook heb ik met behulp van resten aquarel papier uitslagen gemaakt voor de boeiing en de duwsteven.
deze ga ik uitwerken als het onderwater gedeelte helemaal klaar is.
tot later!
Laatst bewerkt:
Ahoy,
Netjes, opeens een hele vordering. Ziet er goed uit.
Netjes, opeens een hele vordering. Ziet er goed uit.
ziet er netjes uit maar, ik heb het idee dat de wanden van de stuurhut te rechtop staan (dit kan ook aan de foto's liggen)
de boven zijde staat t.o.v. de onderzijde iets naar binnen
de achterzijde staat wel rechtop
de link hieronder is een pdf van een andere 1605
http://www.duwsleepvaart.nl/duwsleepsite/damen/RHEIN.pdf
de boven zijde staat t.o.v. de onderzijde iets naar binnen
de achterzijde staat wel rechtop
de link hieronder is een pdf van een andere 1605
http://www.duwsleepvaart.nl/duwsleepsite/damen/RHEIN.pdf
P
Pietie
Guest
wanden
Wanneer je deze foto bekijkt zal je tot de conclusie komen dat de wanden echt recht staan.
Deze havensleper is n.l. van hetzelfde type.
Groet, Piet.
Wanneer je deze foto bekijkt zal je tot de conclusie komen dat de wanden echt recht staan.
Deze havensleper is n.l. van hetzelfde type.
Groet, Piet.
Laatst bewerkt door een moderator:
klopt Leon.
de Albatros is van een groter type, deze heeft dus ook een groter stuurhuis.
Toch bedankt voor je reactie Pietie.
@Bol.
als je goed kijkt kun je op de derde foto nog net de stuurhut zien staan hier zie je dat de zijden wel iets naar binnen staan, dus het zal aan de foto,s liggen.
heb ze dacht ik 4mm naar binnen van vloer tot dak.
Heb t niet duidelijk op tekening maar heb t op t mooiste en gelijkend gezicht uitgetekend.
de Albatros is van een groter type, deze heeft dus ook een groter stuurhuis.
Toch bedankt voor je reactie Pietie.
@Bol.
als je goed kijkt kun je op de derde foto nog net de stuurhut zien staan hier zie je dat de zijden wel iets naar binnen staan, dus het zal aan de foto,s liggen.
heb ze dacht ik 4mm naar binnen van vloer tot dak.
Heb t niet duidelijk op tekening maar heb t op t mooiste en gelijkend gezicht uitgetekend.
:google: Is your friend...
Typ maar in: Damen stan tug 1605
Typ maar in: Damen stan tug 1605
Zou je niet eerst een van je andere projecten af maken?
@ zkarnhem.
ik heb het spantenplan getekend aan de hand van een pdf van een van deze boten.
door een spant afstand te bepalen en de grootste breedtes hoogte en knik hoogtes ten nemen kwam ik op een vrij goed klopende spanten tekening.
zorg wel dat je een zuivere hartlijn (bovenaanzicht) en een goede referentie lijn boven je zijaanzicht hebt.
wel even puzzelen maar dat is even in grote lijnen hoe ik het gedaan heb.
ik heb het spantenplan getekend aan de hand van een pdf van een van deze boten.
door een spant afstand te bepalen en de grootste breedtes hoogte en knik hoogtes ten nemen kwam ik op een vrij goed klopende spanten tekening.
zorg wel dat je een zuivere hartlijn (bovenaanzicht) en een goede referentie lijn boven je zijaanzicht hebt.
wel even puzzelen maar dat is even in grote lijnen hoe ik het gedaan heb.
zoo weer even verder.
het gaat allemaal niet heel hard maar gestaag vooruit zullen we maar zeggen.
Toen ik ongeveer een week geleden zo eens even naar het bootje zat te kijken kwam ik tot de conclusie dat ik voor het mooie de knikken in de huid te rond geschuurd had.
hier moest ik even wat op verzinnen.
Ik ben hier begonnen met het aan brengen van stukjes PS rond welke ik later weer op zou vullen met plamuur.
na een avondje plakken en vullen lag ze er zo bij.
door de plamuur dik tegen het rond aan te smeren kreeg ik een mooi glad vlak en na een paar uurtjes schuren is dit het resultaat.
Een veel strakkere romp die tenminste weer op een echte knikspant boot lijkt.
ook heb ik m,n motoren binnen. Ik ga nu eerst twee weken varen en daarna hoop ik m,n schroeven binnen te hebben zodat ik m,n buizen kan gaan plaatsen en m,n romp verder af kan maken.
tot snel.
het gaat allemaal niet heel hard maar gestaag vooruit zullen we maar zeggen.
Toen ik ongeveer een week geleden zo eens even naar het bootje zat te kijken kwam ik tot de conclusie dat ik voor het mooie de knikken in de huid te rond geschuurd had.
hier moest ik even wat op verzinnen.
Ik ben hier begonnen met het aan brengen van stukjes PS rond welke ik later weer op zou vullen met plamuur.
na een avondje plakken en vullen lag ze er zo bij.
door de plamuur dik tegen het rond aan te smeren kreeg ik een mooi glad vlak en na een paar uurtjes schuren is dit het resultaat.
Een veel strakkere romp die tenminste weer op een echte knikspant boot lijkt.
ook heb ik m,n motoren binnen. Ik ga nu eerst twee weken varen en daarna hoop ik m,n schroeven binnen te hebben zodat ik m,n buizen kan gaan plaatsen en m,n romp verder af kan maken.
tot snel.
Laatst bewerkt:
Dat ziet er inderdaad goed uit.
mooi opgelost op deze manier.
mooi opgelost op deze manier.
Dankje Stephan.
Hoop binnekort weer een paar dagen vrij te hebben en dan al het buitenwerk aan de romp af te kunnen maken dan komt er tenmiste wat schot in de zaak.
Hoop binnekort weer een paar dagen vrij te hebben en dan al het buitenwerk aan de romp af te kunnen maken dan komt er tenmiste wat schot in de zaak.