De Johan van Oldenbarnevelt (1930)

Met wat reservepapier weet ik het aardig op te lossen.



Misschien maak ik er nog wel zoiets van, lijkt het nog realistischer!

 

Zo, onderdelen 48 en 49, dat zijn flinke lappen. Ik heb ze ook weer gedubbeld. Maar hopen dat zich dat straks niet wreekt in te hoge dekken

 

Het hoofddek ligt. Bij initieel passen zat er een gat van 3mm tussen de twee delen! Ik schrok me dood. Door echter de voorkant wat naar achter te buigen en achter nog een halve mm uit het lood toe te staan is die kier minimaal. Ook blijkt volgens mij dat de dekken niet 100% uitlijnen bij het hek, alhoewel ik dat ivm de verticale steunen ivm de constructie wel zou verwachten.

 

Ponsmanie!

Ik gebruik 0.5, 1.0 en 1.5 ponsmaten. Ook snij ik de ankerkluizen uit

 

En die nou nog vullen ...

 

Elk raampje gevuld met micro kristal clear. Vanachter inbrengen met een tandenstoker

 

Prachtig, hier komt vakmanschap bij kijken!

Bij hout, kunstof is het allemaal wat makelijker, dat kan je vullen, plamuren, schuren en je ziet er niets meer van..

Wat nu komt lijkt mij het moeilijkste, ben erg benieuwd naar het resultaat !

Mvg,

Pascal.

 

De patrijspoorten zijn mooi gelukt. Nu snijd ik de ramen uit. Een nogal secuur werkje. De kunst is elke keer vanuit een hoek een stukje te snijden. 2 keer per hoek dus 8 sneden per raam.

 

Nog een paar te gaan Erik! Voegt wel iets toe vind ik. Wel een vaste hand voor nodig. Gr. Klaas.

 

en drigen masr

 

Mooi gelukt, wel een gevoelige duim. Ik maak ook 3d alternatief, want dit deel moet ook nog eens op een bovendeel gaan passen!

 

Heel benieuwd hoe dit gaat passen

 

Ik experimenteer met 3d railing. De eerste was niet zo mooi doordat ik het met een lichte hoek uitprintte. De tweede is gewoon horizontaal. Ik gebruik extra fijne puntjes op de support zodat deze ragfijne railing makkelijk loskomt. Ook schroef ik de supports terug naar 10% zodat alleen onder de staanders een support komt.



Geschilderd en geplakt met witte lijm (op het dek wil je ook geen glimmende alleslijmer!). Valt rechts wel goed, maar links is de kromming niet mooi.

Misschien zou het schelen om meer op de vorm uit te harden (met uv licht te beschijnen)

Al met al denk ik niet dat ik voor eigen railing ga. Ik ga het (ook) eens met de originele proberen, al is die dan helaas minder op schaal. Een alternatief is nog HMV railing

 

Een aardige fit. Alleen boven verlijmt. De grap is dat de 0.2 mm extra dek nu inderdaad net boven de zijkant oppiept. Nou ja, liever een stevig dek!

 

Nadat de achterkant zit, maak ik de voorkant. Ik maak gaten in de wand (het witte deel) dat ik ook op foto’s zie. Deze gaten zijn op volle zee waarschijnlijk dicht. In de haven kan er nog meer open, gezien de opstelling van de bolders.

Daarna doe ik het middenstuk, dat ik dan precies pas kan snijden.

Alhoewel ik het voorste deel zo goed mogelijk uitlijn op het dek en op de opbuigende hoek, kom ik helaas toch een halve mm tekort op de boeg. Erg jammer dat de bouwplaat je daar ook geen reserve geeft. Ik ga dat met stuurboord zelf maken, met de zwarte stift, waarbij ik hopelijk een kier kan voorkomen. Lukt dat niet, dan moet ik maar van dun papier iets maken (of zilverpapier?) dat ik om de boeg buig. Een kier is minder lelijk dan een stukje overlap.



Toch nog 0.5 mm maar voren gemoeten?

Duidelijk tekort: als je de stippellijn als afknipzone ziet, wel 2mm

 

Een stuk boeg erbij. We zullen zien! Omvouwen is niet mooi, maar beter dan een kier!

 

Wederom kan ik vermoeden dat het schip iets te lang is. Het kan mijn fout zijn (dan waarschijnlijk de driehoek en voor en achterstuk niet strak op elkaar gezet) of een fout in de bouwplaat. Het zou sowieso fijn zijn als er iets bij de plaat zat waarmee je je spanten kon nameten op afstand over de deel driehoekige balken na.

Tja, vast mijn fout.

 

Verder met stuurboord!

 

Na heel voorzichtig bijschilderen met wat nat potlood (van een kwastje en meteen weer naar beneden wegvegen) ziet het hek er best goed uit. Amsterdam zit iets te dicht op elkaar en tussen ol en denbarnevelt zit wat veel ruimte. Tja. Wederom vraag ik me af of het aan mij ligt of de plaat.

De onderkant moet nog, maar dat geldt voor alle wanden. Dit leerde ik van een papierclubgenoot en is volgens mij een prima techniek

 

Voor en achter zitten en de las achter ligt stotend te drogen. Nu de voorste las op maat snijden