De story off the lapidar van handebouwer.
- Topicstarter Han
- Startdatum
:cry:
landingsgestel lapidar
Zo de verbouwing aan de Lapidar is begonnen.
Vandaag samen de Pa van Joris(zzz) even een landingsgestelpootje in elkaar gelast, gemaakt van een oude lamp. (recycling).Zodat ik nu weer kan gaan plakken.
Hier volgen de foto's van het landingsgestel.
Zo komt het ongeveer in de romp.
Met dank aan Rob.
Groeten Han.
Zo de verbouwing aan de Lapidar is begonnen.
Vandaag samen de Pa van Joris(zzz) even een landingsgestelpootje in elkaar gelast, gemaakt van een oude lamp. (recycling).Zodat ik nu weer kan gaan plakken.
Hier volgen de foto's van het landingsgestel.
Zo komt het ongeveer in de romp.
Met dank aan Rob.
Groeten Han.
Laatst bewerkt:
of http://www.vmvc.nl/gallery/view_album.php?set_albumName=vliegfoto-lapidar
moet dat niet
http://www.vmvc.nl/gallery/view_album.php?set_albumName=vliegfotolapidar
zijn???????????????????????!!!!!!!!!!!!!!
weer teveel verf lopen snuiven zeker :wink:
en hoe is het met het maken van de andere rondjes??? :lol:
moet dat niet
http://www.vmvc.nl/gallery/view_album.php?set_albumName=vliegfotolapidar
zijn???????????????????????!!!!!!!!!!!!!!
weer teveel verf lopen snuiven zeker :wink:
en hoe is het met het maken van de andere rondjes??? :lol:
wielbak
Zo de wielbak krijgt weer een beetje aanzien.
Op de foto kun je nu de wiel stand zien in landingspositie en startpositie.
In grofe lijnen kun je de form weer herkennen.
Als het weer de komende dagen zoblijft zal alles wel vorderen.
Het moeilijkste is achter de rug.
hier de foto's.
Groetjes Han.
Zo de wielbak krijgt weer een beetje aanzien.
Op de foto kun je nu de wiel stand zien in landingspositie en startpositie.
In grofe lijnen kun je de form weer herkennen.
Als het weer de komende dagen zoblijft zal alles wel vorderen.
Het moeilijkste is achter de rug.
hier de foto's.
Groetjes Han.
Laatst bewerkt:
werkzaamheden lapidar
Zo Bertus hier effe wat foto's van hoe het gaat werken.
Kijk effe niet naar alle ruwe kanten de epoxy is nog niet uitgehard.
Het metalen pootje glijd tussen twee hardhouten liggers op en neer.
Om hem bij de landing intetrekken komt er een elastiek aan. Deze trek hem omhoog als er een palletje word verwijderd.
De foto hier onder is in de romp waar straks de vergrendeling moet komen.
Later volgt er meer.
Groeten Han.
Zo Bertus hier effe wat foto's van hoe het gaat werken.
Kijk effe niet naar alle ruwe kanten de epoxy is nog niet uitgehard.
Het metalen pootje glijd tussen twee hardhouten liggers op en neer.
Om hem bij de landing intetrekken komt er een elastiek aan. Deze trek hem omhoog als er een palletje word verwijderd.
De foto hier onder is in de romp waar straks de vergrendeling moet komen.
Later volgt er meer.
Groeten Han.
Laatst bewerkt:
vordering lapidar
Zo na wat regenachtige dagen vlink opgeschoten met het herstel van de wielbak. Na de bak ingelijmd tehebben met schuimlijm, zit nu muurvast, de ribben en de lijsten aangebracht.
Verder de vergrendeling en veermeganisme (1 grote postelastiek)gemaakt. Op de foto is de vergrendeling goed tezien. Allen nog een servo plaatsen om de schuif teverplaatsen zodat het wiel wordt ingetrokken voor de landing.
Wiel in landingspositie.
Van onderen.
In startpositie 8 centimeter naar beneden.
De schuif gemaakt van printplaat een beetje afgeschuind, door het uitsparinkje loopt het elastiek.
De schuif opzijn plek, nu nog een servoinbouwen. Door het rondegaatje komt het elastiek geborgt door een houtenpennetje. Plankje moet nog wel verstevigt worden met glasmat anders knal het landingsgestel erdoor heen bij de landing.
Zo dit was het voor vandaag, nog effe eb de lapidar han weer vliegen.
Groeten Han.
Zo na wat regenachtige dagen vlink opgeschoten met het herstel van de wielbak. Na de bak ingelijmd tehebben met schuimlijm, zit nu muurvast, de ribben en de lijsten aangebracht.
Verder de vergrendeling en veermeganisme (1 grote postelastiek)gemaakt. Op de foto is de vergrendeling goed tezien. Allen nog een servo plaatsen om de schuif teverplaatsen zodat het wiel wordt ingetrokken voor de landing.
Wiel in landingspositie.
Van onderen.
In startpositie 8 centimeter naar beneden.
De schuif gemaakt van printplaat een beetje afgeschuind, door het uitsparinkje loopt het elastiek.
De schuif opzijn plek, nu nog een servoinbouwen. Door het rondegaatje komt het elastiek geborgt door een houtenpennetje. Plankje moet nog wel verstevigt worden met glasmat anders knal het landingsgestel erdoor heen bij de landing.
Zo dit was het voor vandaag, nog effe eb de lapidar han weer vliegen.
Groeten Han.
Laatst bewerkt:
film landingsgestel
Voor de filmfreaks even een filmpje van wat er gebeurd.
Je ziet dus het ingaan van het wiel.
Sorry de klapin is nogal luid. 2,8 mb
http://www.vmvc.nl/albums/film-landingsgestel/landingsgestel_018.mov
Groeten Han.
Voor de filmfreaks even een filmpje van wat er gebeurd.
Je ziet dus het ingaan van het wiel.
Sorry de klapin is nogal luid. 2,8 mb
http://www.vmvc.nl/albums/film-landingsgestel/landingsgestel_018.mov
Groeten Han.
B
Bastiaan
Guest
maar ik snap het niet helemaal. wel heel gaaf allemaal. maar waarom wil je dat wiel nou inklappen bij de landing??
R
Rick St.
Guest
Ja ik snap wel wat sabastiaan bedoeld.. heb net het hele topic doorgelzezen, Maar oke, Bij de vorige vlucht is de wielbak 'gecrashed' Maar nog, wat heeft het dan voor zin dat je dat wiel inklapt??
lapidar vliegt weer
Zo allemaal hier weer een berichtje.
Gisteravond heeft de Lapidar weer gevlogen.
Het was een succesvolle vlucht, tot de landing.
Ik had namelijk net voor de start de servo stekkertje van de ontgrendeling voor het wiel uit de ontvanger gehaald en terug gedaan in verkeerde kanaal. Dom he!! Hierdoor ging het voorwiel niet in voor de landing.
Tenminste dat denk je. Door de grote krachten die onstaan bij de landing breekt de vergrendeling en gaat het wiel met een klap toch in.
Hebben we nu mooi een breukzone.
Hier even wat foto's van hoe het er uitziet.
De eerste is met de landingspositie van het voorwiel en de tweede in startpositie.
De onderste is een stilleven bij ons op de hei.
klein filmpje landing 1,6 mb.
http://www.armc.nl/Album/Wilco/op_het_veld/op_het_veld_007.avi
groeten Han.
Zo allemaal hier weer een berichtje.
Gisteravond heeft de Lapidar weer gevlogen.
Het was een succesvolle vlucht, tot de landing.
Ik had namelijk net voor de start de servo stekkertje van de ontgrendeling voor het wiel uit de ontvanger gehaald en terug gedaan in verkeerde kanaal. Dom he!! Hierdoor ging het voorwiel niet in voor de landing.
Tenminste dat denk je. Door de grote krachten die onstaan bij de landing breekt de vergrendeling en gaat het wiel met een klap toch in.
Hebben we nu mooi een breukzone.
Hier even wat foto's van hoe het er uitziet.
De eerste is met de landingspositie van het voorwiel en de tweede in startpositie.
De onderste is een stilleven bij ons op de hei.
klein filmpje landing 1,6 mb.
http://www.armc.nl/Album/Wilco/op_het_veld/op_het_veld_007.avi
groeten Han.
Laatst bewerkt:
start Lapidar
Zo weer een testvlucht wel 2 achter de rug.
Na het wiel nog een centimeter lager tehebben gezet en de motor iets up tehebben gezet (advies van Theo)kwam de lapidar helemaal van zelf los.
Wist niet wat ik zag. Gewoon prachtig.
Verder de landing was nu ook volgens boekje, Netjes afvangen, neusje ietsomhoog en een beetje gas, en rolde vervolgens door tot einde veld.
Jammer geen rem meer.
Ps Theo er zit nu een houten plaatje van nul naar 3mm achter het motorplaatje helpt dus wel.
Groeten Han.
Zo weer een testvlucht wel 2 achter de rug.
Na het wiel nog een centimeter lager tehebben gezet en de motor iets up tehebben gezet (advies van Theo)kwam de lapidar helemaal van zelf los.
Wist niet wat ik zag. Gewoon prachtig.
Verder de landing was nu ook volgens boekje, Netjes afvangen, neusje ietsomhoog en een beetje gas, en rolde vervolgens door tot einde veld.
Jammer geen rem meer.
Ps Theo er zit nu een houten plaatje van nul naar 3mm achter het motorplaatje helpt dus wel.
Groeten Han.
T
Theo Coenen
Guest
Perfect.