De successen van Willy de Woofer en Pieter de Tweeter.

[GJVO]

Planning...
Begin juni gaat Wil aan de kabel met mijn Avionik D17 vliegen.
Schaalvliegen is een kunst.
Vaak zie je op shows modellen vreselijk fout gevlogen worden.
Dan ziet het er uit als speelgoed.
Bij mij op de club is er voor PHantasy in blue een Koolhoven gebouwd.
Die vloog best strak, niet veel knuppelen.
Maar om dat echt mooi te vliegen moet je jezelf wel inleven.
Ik zou dat wel kunnen na wat oefenen maar je moet wel een spotter naast je hebben die dat kan beoordelen.

GJ

 

[Arnold 85]

Planning...
Begin juni gaat Wil aan de kabel met mijn Avionik D17 vliegen.
Schaalvliegen is een kunst.
Vaak zie je op shows modellen vreselijk fout gevlogen worden.
Dan ziet het er uit als speelgoed.
Bij mij op de club is er voor PHantasy in blue een Koolhoven gebouwd.
Die vloog best strak, niet veel knuppelen.
Maar om dat echt mooi te vliegen moet je jezelf wel inleven.
Ik zou dat wel kunnen na wat oefenen maar je moet wel een spotter naast je hebben die dat kan beoordelen.

GJ

Euhhhh......planning?
Moet jij eerst niet nog wat opknappen?
Doe nou eens kalm aan man! Telkens (grote) stappen vooruit denken......ik zou maar eens klein beginnen. Kijk maar eerst eens of je nog fatsoenlijk kan vliegen met al die jaren van problemen en zorgen, zonder meteen "effe"
Wil aan de kabel te laten vliegen.

Nou niet mij tegenspreken en netjes luisteren hè![emoji847]

 

[Mugen MRX-3]

Modelvliegen is net als neukn …. Dat verleer je niet joh s

 

[GJVO]

Je moest eens weten..
Elke dag een stukje beter.
Sturen en een zender vasthouden lukt wel.
Een tijd staan en lopen is lastiger.
De fysio is verbaasd hoe snel ik ga maar ik bijt door, ik laat me niet bedwingen door pijn.
Ik rij al rond in deelautootjes en ik ben ook heen en weer naar Duitsland gereden.
Ik moet wel iets hebben, een punt op de horizon.
Dat maakt me sterk.
Eerlijk gezegd had ik na de 2e operatie nergens zin meer in, ik had het opgegeven en verlangde naar een spuitje voor euthenasie.
Maar nu zie ik bijna elke dag verbetering dus dan ga ik plannen maken.
Er staat alweer een paar honderd euro aan leveringen uit en ik hoop te gaan leren hoe ik zelf klapprops kan maken.
Die kennus geef ik dan weer door via dit forum.
Nee, jullie zijn nog even niet van me af.

GJ

 

[Arnold 85]

Nou....mijn zorg om jou is eerder dat je (weereens) te hard van stapel loopt, ergens weer neerkwak en vervolgens hebben we weer ziekenboeg verhalen.
Ik heb liever modelbouwverhalen[emoji2956]

 

[hobbyist]

Bij mij op de club is er voor PHantasy in blue een Koolhoven gebouwd.
Die vloog best strak, niet veel knuppelen.
Maar om dat echt mooi te vliegen moet je jezelf wel inleven.
Ik zou dat wel kunnen na wat oefenen maar je moet wel een spotter naast je hebben die dat kan beoordelen.

Tuurlijk kun je dat straks met Wil, samen aan de kabel, 2 halve is een hele.

 

[Bertus]

Tuurlijk kun je dat straks met Wil, samen aan de kabel, 2 halve is een hele.

Het blijft toch een heerlijk draadje dit.
Iedere keer leg ik weer in een deuk als ik de berichten lees.

 

[serge pot]

Planning...
Begin juni gaat Wil aan de kabel met mijn Avionik D17 vliegen.
Schaalvliegen is een kunst.
Vaak zie je op shows modellen vreselijk fout gevlogen worden.
Dan ziet het er uit als speelgoed.
Bij mij op de club is er voor PHantasy in blue een Koolhoven gebouwd.
Die vloog best strak, niet veel knuppelen.
Maar om dat echt mooi te vliegen moet je jezelf wel inleven.
Ik zou dat wel kunnen na wat oefenen maar je moet wel een spotter naast je hebben die dat kan beoordelen.

GJ

Nee hoor je moet kijken naar heel veel films van betreffende toestel . Dan leer je de flight envelope. Daarbinnen moet je vliegen .
Motorvermogen ook op schaal hebben is dan een pré .

 

[hobbyist]

Motorvermogen ook op schaal hebben is dan een pré .

Lijkt me niet heel erg handig, omdat de luchtdichtheid op schaal niet is aan te passen.

 

[WillydeWoofer]

Heren, nou spring ik er toch even tussen. Ik zie nl. het probleem niet. Op het het moment (stel dat) dat dat dat. Ogenblikje, er tis tiets miet mien tietsenbord.
Ja, daar ben ik weer. Ik wilde zeggen: Indien GJ de controle over de Avionik verliest, ik geloof het niet hoor, dan neem ik hem toch gewoon van hem over!?
.

 

[WillydeWoofer]

Je moest eens weten..
Elke dag een stukje beter.
Sturen en een zender vasthouden lukt wel.
Een tijd staan en lopen is lastiger.
De fysio is verbaasd hoe snel ik ga maar ik bijt door, ik laat me niet bedwingen door pijn.
Ik rij al rond in deelautootjes en ik ben ook heen en weer naar Duitsland gereden.
Ik moet wel iets hebben, een punt op de horizon.
Dat maakt me sterk.
Eerlijk gezegd had ik na de 2e operatie nergens zin meer in, ik had het opgegeven en verlangde naar een spuitje voor euthenasie.
Maar nu zie ik bijna elke dag verbetering dus dan ga ik plannen maken.
Er staat alweer een paar honderd euro aan leveringen uit en ik hoop te gaan leren hoe ik zelf klapprops kan maken.
Die kennus geef ik dan weer door via dit forum.
Nee, jullie zijn nog even niet van me af.

GJ

Iemand enig idee, waarom ik GJ al maanden lang elke dag bel en app?

 

[WillydeWoofer]

Het blijft toch een heerlijk draadje dit.
Iedere keer leg ik weer in een deuk als ik de berichten lees.

Dat is helemaal niet zo moeilijk Bertus. Je zet eenvoudigweg een paar halve zolen bij elkaar en dan zit je zo aan de 1000 pagina's aan "perikelen, avonturen en successen" Het verdient in ieder geval goed .

 

[hobbyist]

Ja, daar ben ik weer. Ik wilde zeggen: Indien GJ de controle over de Avionik verliest, ik geloof het niet hoor, dan neem ik hem toch gewoon van hem over!?

Nou met zo'n kabel er tussen, kunnen jullie ook de taken verdelen.
Zijn rechter armpje wil nog niet zo, kun jij mooi met je rechter armpje de rechter stick bedienen, doet hij de linker stik met de linker arm/hand.

(een echte draadjes volger lezer weet dat deze vlieger qua stuurfuncties niet op gaat, houd het gewoon erg spannend hoe ze dat weer oplossen)

 

[WillydeWoofer]

Ondertussen ben ik een vierde topic aan het voorbereiden: "De adviezen van Willy de Woofer". Maar dan meteen internettionaal. zeg maar.

 

[WillydeWoofer]

Nou met zo'n kabel er tussen, kunnen jullie ook de taken verdelen.
Zijn rechter armpje wil nog niet zo, kun jij mooi met je rechter armpje de rechter stick bedienen, doet hij de linker stik met de linker arm/hand.

(een echte draadjes volger lezer weet dat deze vlieger qua stuurfuncties niet op gaat, houd het gewoon erg spannend hoe ze dat weer oplossen)

Nou precies .........dat bedoel ik........denken in oplossingen.

 

[Rhelie]

Ik zou wel krulsnoer gebruiken als trainer kabel.
Voor het geval dat GJ omvalt. Wel zo handig dat Wil dan overeind blijft.

 

[Mugen MRX-3]

gewoon 2 stoelen naast elkaar ......

wie kent ze nog

 

[Justus]

Nou met zo'n kabel er tussen, kunnen jullie ook de taken verdelen.
Zijn rechter armpje wil nog niet zo, kun jij mooi met je rechter armpje de rechter stick bedienen, doet hij de linker stik met de linker arm/hand.

(een echte draadjes volger lezer weet dat deze vlieger qua stuurfuncties niet op gaat, houd het gewoon erg spannend hoe ze dat weer oplossen)

Onze clubwedstrijd was gisteren in duo's aan de kabel het brevetprogramma vliegen waarbij 1 piloot hoogte en gas doet en de andere rol en richting...dus heel gek is het niet

 

[Justus]

Ik zou wel krulsnoer gebruiken als trainer kabel.
Voor het geval dat GJ omvalt. Wel zo handig dat Wil dan overeind blijft.

Volgens mij vliegt Wil met MPX draadloos leraar-leerling, ik heb hem daar ooit een cockpit SX voor geschonken

 

[WillydeWoofer]

Volgens mij vliegt Wil met MPX draadloos leraar-leerling, ik heb hem daar ooit een cockpit SX voor geschonken

Oei, kon dat daarmee? Ik heb hem weer aan iemand anders gegeven.
Algemeen: zijn er zenders die je door elkaar kunt gebruiken, voor wat de verschillende 4 modes betreft?