DJI Phantom 3 advanced/professional ervaringen

Mede door het enthousiasme in dit forum over de Phantom 3 proff., ook maar een aangeschaft!:yes:
Op mijn Samsung tablet kreeg ik alles zelfs geinstalleerd met de nieuwste firmware!
Alleen resten mij nog een paar instellingen waarvoor ik van de specialisten onder ons nog graag een advies over zou willen wat als start waarde(n) in te stellen, o.a.:
- de Glimball Wheel Speed, slow........fast
- onder de sensitivity: - Altitude.....20 - 100%
- Brake.......70 - 130%
- Yaw End Point.....100 - 150%
- Image Transmission Quality......

Ik begrijp dat dit soort instellingen vaak persoonlijke voorkeuren heeft, maar om mee te starten heb ik dan toch wat meer zekerheid om mee te spelen, naar boven of naar beneden!

Alvast vooruit mijn dank.:friends:
CMK
 

Bijlagen

  • shake2[1].gif
    shake2[1].gif
    2,5 KB · Weergaven: 185
Op stap geweest met het Dakar team Team Tilburgs Truck Parts.
Het was erg zonnig op deze test dag dus was het niet makkelijk dit te filmen en valt er nog veel te leren op dit gebied.
Je moet veel zaken in de gaten houden je Drone , iPad en het besturen van de drone , er zitten dus wat schoonheid foutjes in maar daar leer je weer van.
Morgen is de Pre-Proloog op het Eurocircuit en mag ik jammer genoeg niet vliegen maar begrijpelijk wat de drukte betreft.
Ben wel geaccrediteerd om te fotograferen en met name voor dit team.

 
CMK zei:
Mede door het enthousiasme in dit forum over de Phantom 3 proff., ook maar een aangeschaft!:yes:
Op mijn Samsung tablet kreeg ik alles zelfs geinstalleerd met de nieuwste firmware!
Alleen resten mij nog een paar instellingen waarvoor ik van de specialisten onder ons nog graag een advies over zou willen wat als start waarde(n) in te stellen, o.a.:
- de Glimball Wheel Speed, slow........fast
- onder de sensitivity: - Altitude.....20 - 100%
- Brake.......70 - 130%
- Yaw End Point.....100 - 150%
- Image Transmission Quality......

Ik begrijp dat dit soort instellingen vaak persoonlijke voorkeuren heeft, maar om mee te starten heb ik dan toch wat meer zekerheid om mee te spelen, naar boven of naar beneden!

Alvast vooruit mijn dank.:friends:
CMK
Klik om te vergroten...

Ik zou in eerste instantie met de standaard instellingen vliegen (dus niets veranderen) en na diverse vluchten kun je evt. instellingen veranderen en proefvluchten maken, zo heb ik het gedaan
 
Daar heb je gelijk in Pegasus, maar er blijven dan toch nog een aantal zaken openstaan waar je een waarde voor in moet vullen, zoals: bij de MC Settings: - max. Altitude 20 - 500m. en bij de Gimbal Wheel Speed min - max.?, bij de Sensitivity: Altitude ...0?, Brake:....0?, Yaw End Point:....0?
Er zijn er zo nog wel een aantal, of worden al deze waarden bij de "beginner setting" automatisch ingevuld?
Het is zo slordig als je er te laat achter komt, (door onwetendheid uiteraard,) dat je e.e.a. in had moeten stellen!
Hopelijk kan en wil iemand deze voor mij als te adviseren start waarden aangeven!

Alvast dank.
 
de rc eens upgedate via de telefoon, wekte prima, voorheen moest het steeds via usb
 
Kan je met de DJI-GO app op voorhand een vliegroute plannen op kaart zonder gebruik te maken van de POI?
In de app zie je links op het scherm (tussen de "automatisch opstijgen knop" en de "RTH knop") een knop met een vinger. Met deze knop kan je op je scherm een patroon tekenen.
Kan de dji dan volgens dit patroon vliegen en hoe? Of moet de flight mode in "F" staan ipv "P"?
Waarvoor kan deze lijn gebruikt worden?
 
Lieven Dewaele zei:
Kan je met de DJI-GO app op voorhand een vliegroute plannen op kaart zonder gebruik te maken van de POI?
In de app zie je links op het scherm (tussen de "automatisch opstijgen knop" en de "RTH knop") een knop met een vinger. Met deze knop kan je op je scherm een patroon tekenen.
Kan de dji dan volgens dit patroon vliegen en hoe? Of moet de flight mode in "F" staan ipv "P"?
Waarvoor kan deze lijn gebruikt worden?
Klik om te vergroten...
Nope, niet in dji go. Dji ziet liever niet dat je offline planned. Die lijn is puur voor visueel afbakenen, heeft verder geen enkele functie.
Voor Android is er de super app litchi flight. Alles wat je maar wilt of kan bedenken kan met die app, natuurlijk ook offline plannen.
Voor iOS zijn er enkele die min of meer dat ook kunnen, al is litchi de complete set extra's en alleen daarom al Android waard :).
 
joebar.rc zei:
Nope, niet in dji go. Dji ziet liever niet dat je offline planned. Die lijn is puur voor visueel afbakenen, heeft verder geen enkele functie.
Voor Android is er de super app litchi flight. Alles wat je maar wilt of kan bedenken kan met die app, natuurlijk ook offline plannen.
Voor iOS zijn er enkele die min of meer dat ook kunnen, al is litchi de complete set extra's en alleen daarom al Android waard :).
Klik om te vergroten...
Litchi is een betalende app van 20€. Kan je voor die 20€, de app op meerdere toestellen installeren? Op Smartphone én tablet?

Ook is er "dji ultimate flight v3" voor 16€. Ook hier zelfde vraag.


Kent iemand de plus- en minpunten?
 
Lieven Dewaele zei:
Litchi is een betalende app van 20€. Kan je voor die 20€, de app op meerdere toestellen installeren? Op Smartphone én tablet?

Ook is er "dji ultimate flight v3" voor 16€. Ook hier zelfde vraag.


Kent iemand de plus- en minpunten?
Klik om te vergroten...
Ja, ik heb het op een nexus 7, een nexus 5 en een samsum galaxy s3.
Die s3 zit bv soort van permanent in een VR bril (soort google cardbox) waar je litchi in VR mode kan gebruiken. Dan heb je de ultieme HD vr/fpv sensatie voor bijna niets (vr bril kan je vinden voor 15-20 euro op ebay).

Ultimate flight heb ik kort geprobeerd bij een vriend, persoonlijk vond ik het verwarrend en beperkt, maar dat kan natuurlijk verschillen per persoon.
licentie van ultimate flight ken ik niet, maar als het de google play store principes volgt is het op meerdere devices te installeren.

Beste van litchi vind ik op dit moment de 'focus' mode. Dat is alsof je een extra camera operator bij je hebt.
Je zet een punt op de kaart (een toren, een huis weet ik veel) wat je in beeld wilt houden. Dan zet je de focus mode aan en ga je handmatig vliegen. Litchi zal nu permanent de camera gericht houden op dat onderwerp. Dus de tilt maar ook de rotatie (yaw) van de phantom wordt automatisch gedaan, jij hoeft alleen maar er langs of overheen te vliegen. Dat is waanzinnig om te zien.
 
Ik heb geen reactie maar een vraag omdat ik niet er achter kan komen hoe je op dit forum een tropic kan openen dus doe ik het maar zo
ik heb een phantom 3 pro maar nu is er een update nu kan ik dit zelf niet dus nu is mijn vraag wie kan dit voor mij doen ik woon zelf in staphorst dus als iemand in de buurt dat voor mij wil doen . fverbij@planet.nl
 
Na lang wikken engelen heb ik de Phantom 3 Advanced gekocht. Ik heb er een paar keer mee rondgevlogen en het valt me erg mee.

Ik zal hem voornamelijk gebruiken voor fotografie. Ik werk in de monumentenzorg (archeologie) en het gaat me dus voornamelijk om het in beeld brengen van landschapselementen, opgravingen en dergelijke. Ik denk dat de beelden die je met dit ding kunt schieten goed bruikbaar zijn, ook voor serieuze publicatie, mits de formaten niet al te groot zijn. Wat dat betreft zijn de dng bestanden goed te bewerken en het dji profiel in Lightroom werkt vervorming goed weg.

Ik heb nog wel een vraag. Heb uitvoerig op het internet gekeken, maar kon geen antwoord vinden. De drone is natuurlijk een vliegtuig. Bij storing valt het uit de lucht. Ik schat het gewicht op anderhalve kilo. Best veel eigenlijk. Hoe dan ook: wanneer is het tijd voor revisie? Gaan de motoren bijvoorbeeld eindeloos mee? Inmiddels kun je die motortjes gewoon kopen, net als veel andere onderdelen. Niet te duur ook, maar wanneer is het nodig. Hoe lang gaat deze drone veilig mee?
 
Dat is moeilijk te zeggen maar ik denk dat de borstelloze motoren best lang mee gaan. Ik ga er vanuit de de drone makkelijk honderden vluchten kan maken zonder problemen.
Wellicht dat je al eerder scheurtjes in de behuizing gaat krijgen (sommige mensen klagen hierover) dan dat de motoren het begeven. (
)
 
Toch wel vreemd dat DJI er niks over zegt. Als dit ding vanaf 120 meter naar beneden komt en iemand krijgt hem op zijn kop? Vreemd van die scheurtjes. Aan de andere kant. De machine trilt wel. Ik pate hem laatst draaiend uit de lucht, omdat een hond hem uit de lucht wilde pakken tijdens de landing. Trilt behoorlijk.
 
Ik denk ook dat je de propellers niet te lang moet gebruiken als ze een tik hebben gehad veroorzaken ze natuurlijk wel trilling in je drone
 
Laatst bewerkt door een moderator:
alles kan er spontaan mee kappen, motoren esc's accu's, ze kunnen jaren meegaan of ineens ermee kappen na een paar dagen, thats the fun of RC :)
 
Badkuipkromme_zpsurnslgkg.png
bzb zei:
alles kan er spontaan mee kappen, motoren esc's accu's, ze kunnen jaren meegaan of ineens ermee kappen na een paar dagen, thats the fun of RC :)
Klik om te vergroten...

Mee eens maar uitval heb je vooral bij nieuwe producten (daar is dan garantie voor) en wanneer het product ''oud'' is ( wordt) want dan neem de kans op storingen weer toe ( badkuipkromme)
 
Laatst bewerkt:
You must log in or register to reply here.
Back
Top