[eigen ontwerp] Klaar, Auster mk1 140 cm. Maidenvideo Pag.5
- Topicstarter PH_AJH
- Startdatum
Laatst bewerkt door een moderator:
Igortje zei:
Hoog gras, kleine wieltjes...dan kun je niet anders landen hoor. Dit is het enige vliegtuig dat ik heb met wieltjes - omdat het gras op mijn veld nooit korter is dan dit. De kunst is om het zo te maken dat het heel blijft ondanks deze landingen. Gewicht speelt een grote rol dus ik hoop dat het goed blijft gaan. Zonder accu weegt hij 620 gram dus dat is in ieder geval niet teveel.
Verder allemaal bedankt voor het mee-leven
dan kan ik met mijn kleine (vergrote) frog sporty wel wat zwaarder bouwen... die is lang zo groot (en mooi) niet ..
de motor moet ongeveer 920 gr thrust kunnen geven, (met een 3 cells lipo) dus ben benieuwd hij zal wel een beetje over powerd worden
houd ons op de hoogte als je e'm geschilderd hebt!
de motor moet ongeveer 920 gr thrust kunnen geven, (met een 3 cells lipo) dus ben benieuwd hij zal wel een beetje over powerd worden
houd ons op de hoogte als je e'm geschilderd hebt!
Yep. Een Hollandse vlieger die tijdens de oorlog in een Engels Squadron vloog. Dat schema wil ik eigenlijk gaan gebruiken. Plaatjes van de boven- en andere kant zijn alleen erg moeilijk te vinden. Als iemand Engelse Austers met dit patroon en dit soort registratie tegen komt hou ik mee anbevolen. Zal er gelijk bij zeggen, de plaatjes die ik tot nu toe heb gevonden zijn van veel later. Dat zijn heel andere Austers én heel andere patronen.
Alternatief: gecamoufleerde Nederlandse Austers hebben eind jaren 40 in Indië, vanaf Gilze, Deelen en Soesterberg gevlogen. Als iemand daar plaatjes van heeft.....
Die zilveren is ook mooi maar camo is leuker vind ik.
Alternatief: gecamoufleerde Nederlandse Austers hebben eind jaren 40 in Indië, vanaf Gilze, Deelen en Soesterberg gevlogen. Als iemand daar plaatjes van heeft.....
Die zilveren is ook mooi maar camo is leuker vind ik.
Hoi tip,
Dank. Nog meer varianten. Die Belgische is ook mooi.
Ik heb inmiddels het Militait Luchtvaart Museum gemailed met de vraag of ze wat andere aanzichten hebben van die Engelse met de oranje driehoek.
En als dat niets oplevert ga ik crea-bea aan de slag en bedenk het patroon gewoon zelf, op basis van die ene foto. Het is toch geen schaalmodel zoals je ze soms ziet. Als het er op lijkt is het voor mij voldoende.
Dank. Nog meer varianten. Die Belgische is ook mooi.
Ik heb inmiddels het Militait Luchtvaart Museum gemailed met de vraag of ze wat andere aanzichten hebben van die Engelse met de oranje driehoek.
En als dat niets oplevert ga ik crea-bea aan de slag en bedenk het patroon gewoon zelf, op basis van die ene foto. Het is toch geen schaalmodel zoals je ze soms ziet. Als het er op lijkt is het voor mij voldoende.
Na de maiden en nog wat invliegen kleine wijzigingen gedaan. De instelhoek van de vleugels heb ik iets vergroot, evenals de V-stelling. De kist was tamelijk snel en nerveus. Ook bleek de getordeerde vleugel voor problemen te zorgen; in bochten kreeg ik af en toe zeer venijnige tip-stalls. Nu is dat veel beter geworden.
Cosmetisch heb ik het landingsgestel iets korter gemaakt en de rand achter de motorkap ingeschuurd.
Het dak-dekseltje deels opnieuw gedaan omdat het niet mooi aansloot. De randen langs de cockpitraampjes heb ik afgeplakt/aangebracht met gewoon papier.
En toen....begonnen met het schilderwerk. Als je foto's bekijkt zie je dat er erg veel verschillende patronen en kleuren zijn gebruikt. Ben er dus vanaf gestapt iets precies na te willen doen.
Bij de Gamma Histor Acrylic gehaald. De kleur "Camel" komt wel aardig in de buurt van de lichte zandkleur die ik in gedachten had. Het groen wordt "camouflage groen" van de Praxis. Op de foto lijkt het misschien wat oranje/roze maar dat is het in het echt niet.
De markeringen en registratie ga ik op dezelfde manier aanbrengen als dat ik dat bij mijn Cirrus heb gedaan; printen op transparante etiketten, aflakken met blanke lak, uitknippen en plakken.
Cosmetisch heb ik het landingsgestel iets korter gemaakt en de rand achter de motorkap ingeschuurd.
Het dak-dekseltje deels opnieuw gedaan omdat het niet mooi aansloot. De randen langs de cockpitraampjes heb ik afgeplakt/aangebracht met gewoon papier.
En toen....begonnen met het schilderwerk. Als je foto's bekijkt zie je dat er erg veel verschillende patronen en kleuren zijn gebruikt. Ben er dus vanaf gestapt iets precies na te willen doen.
Bij de Gamma Histor Acrylic gehaald. De kleur "Camel" komt wel aardig in de buurt van de lichte zandkleur die ik in gedachten had. Het groen wordt "camouflage groen" van de Praxis. Op de foto lijkt het misschien wat oranje/roze maar dat is het in het echt niet.
De markeringen en registratie ga ik op dezelfde manier aanbrengen als dat ik dat bij mijn Cirrus heb gedaan; printen op transparante etiketten, aflakken met blanke lak, uitknippen en plakken.
