Ja dat is waar, maar met een eventuele harde landing of gewoon tijdens vervoer zijn die kleinen puntjes erg kwetsbaar leek mij zo. het zal in praktijk wel meevalle. Theo, wat zeg jij?
Eon 600 zwever
- Topicstarter Theo
- Startdatum
Nee hoor, is voldoende stevig.
In geval van twijfel gewoon lekker zelf aanpassen waar je denkt dat het nodig is. Dit geeft een persoonlijk tintje aan de Eon. Zelf heb ik op enkele plekken ook dikker multiplex genomen dan aangegeven. Op de plekken waar de stiften in de vleugel zitten heb ik ook extra versteviging gezet. Misschien niet nodig, maar kan nooit kwaad.
In geval van twijfel gewoon lekker zelf aanpassen waar je denkt dat het nodig is. Dit geeft een persoonlijk tintje aan de Eon. Zelf heb ik op enkele plekken ook dikker multiplex genomen dan aangegeven. Op de plekken waar de stiften in de vleugel zitten heb ik ook extra versteviging gezet. Misschien niet nodig, maar kan nooit kwaad.
Ik heb de romp-bodem al over de hele lengte uit 2 lagen gemaakt, voor het gemak, en voor de sterkte, en het is nog iets mooier ook, vind ik.
Komen over een dag of wat weer foto's..
Komen over een dag of wat weer foto's..
Ook heb ik even de trekkracht van mijn aandrijvingsset gemeten, die bedroeg met 7 cellen 550 gram, 8 cellen 600 gram, maar dan word het zooitje wat heet.
Is 550 gram trekkracht genoeg voor de eon? :? (gewicht 1200-1400 gram vliegklaar volgens tekening)
Groeten, Monkey
Is 550 gram trekkracht genoeg voor de eon? :? (gewicht 1200-1400 gram vliegklaar volgens tekening)
Groeten, Monkey
######
Resume...
De rompdelen op elkaar geplakt, een motorhouder in elkaar geflanst, het deel waar die pinnen in moeten.... (51) en de motorschroefplaat...
Hieronder de foto's
Resume...
De rompdelen op elkaar geplakt, een motorhouder in elkaar geflanst, het deel waar die pinnen in moeten.... (51) en de motorschroefplaat...
Hieronder de foto's
J
Jugge
Guest
Eey, Monkey begint al ergens op te lijken...
Trouwens niet een beetje heftig veel spelden in je romp gestoken voor het lijmen?
Trouwens niet een beetje heftig veel spelden in je romp gestoken voor het lijmen?
en het begint ergens op te lijken...
##########################
Motorhouder met overdosis houtlijm in de romp gelijmt, deel 51, met de gaatjes voor de vleugelpennen in de romp gelijmt, samen met het plankje multiplex, waar de vleugel op steunt (zit ook hoek in midden, dus moet wat ruimte overblijven tussen de 2 balkjes waar de vleugel op rust.)
Motorbevestigingswanden versterkt met 2 plankjes 1.5 mm en 1 3mm, samen de 6mm van de tekening, maar zo veel sterker. geheel verlijmt met witte houtlijm... (zal misschien iest zwaarder worden :? , maar ook veel sterker
)
Foto's:
ik begin er steeds meer lol in te krijgen
Ondertussen als de lijm droogt al bezig met de eon hlg ombouwen (in tekening) tot speed 400 zwever, maar wel zo dat ie zonder, en met motor te vliegen is, dus een los stuk motor-romp wat er aan de voorkant opgeschoven word.... nog niet helemaal uitgedacht....
Ps, ik ben idd niet al te spaarzaam met de houtlijm....
##########################
Motorhouder met overdosis houtlijm in de romp gelijmt, deel 51, met de gaatjes voor de vleugelpennen in de romp gelijmt, samen met het plankje multiplex, waar de vleugel op steunt (zit ook hoek in midden, dus moet wat ruimte overblijven tussen de 2 balkjes waar de vleugel op rust.)
Motorbevestigingswanden versterkt met 2 plankjes 1.5 mm en 1 3mm, samen de 6mm van de tekening, maar zo veel sterker. geheel verlijmt met witte houtlijm... (zal misschien iest zwaarder worden :? , maar ook veel sterker
) Foto's:
ik begin er steeds meer lol in te krijgen
Ondertussen als de lijm droogt al bezig met de eon hlg ombouwen (in tekening) tot speed 400 zwever, maar wel zo dat ie zonder, en met motor te vliegen is, dus een los stuk motor-romp wat er aan de voorkant opgeschoven word.... nog niet helemaal uitgedacht....
Ps, ik ben idd niet al te spaarzaam met de houtlijm....
wow, kwart dat is 1400 x 0.25 =350
en ik heb 550, das best lekker! dacht dat ik een vertraging moest gaan kopen.... :wink:
Bedankt harold!
groeten,
Monkey
en ik heb 550, das best lekker! dacht dat ik een vertraging moest gaan kopen.... :wink:
Bedankt harold!
groeten,
Monkey
Daar gaan we weer!
###############
Servo houder uitgefiguurzaagt.
Motorschot vastlijmen.
Motorafdekking
Romp bij motor mooi afveilen
en weer afdichten....
Ondertussen servo's in romp plaatsen en houder vastlijmen
"Rumpfdeckel" gemaakt, en 2e afdekplaatje vastspelden
restjes afdekbalsa wegsnijden en een dik elastiek eromheen, om de boel hierna netjes uit te laten harden
Het geheel netjes schuren, inclusief de complete romp, rumpfdeckel, en motor-rondingen voor de klapschroef, nu even een propellor er voor de lol opgezet. Even testen hoe alles past.
dat waren weer de vorderingen van 2 dagen werken aan de eon.
Binnenkort naar de winkel voor de bowdenkabels... dan kan ook de achterkant worden bedekt.
Ook even plankje 4 mm balsa halen voor de roeren, die massief gaan worden, voor de stevigheid, zie modelbouwchaos fotosessie. (http://www.modellbauchaos.de/eon600.html)
Groeten,
Monkey
###############
Servo houder uitgefiguurzaagt.
Motorschot vastlijmen.
Motorafdekking
Romp bij motor mooi afveilen
en weer afdichten....
Ondertussen servo's in romp plaatsen en houder vastlijmen
"Rumpfdeckel" gemaakt, en 2e afdekplaatje vastspelden
restjes afdekbalsa wegsnijden en een dik elastiek eromheen, om de boel hierna netjes uit te laten harden
Het geheel netjes schuren, inclusief de complete romp, rumpfdeckel, en motor-rondingen voor de klapschroef, nu even een propellor er voor de lol opgezet. Even testen hoe alles past.
dat waren weer de vorderingen van 2 dagen werken aan de eon.
Binnenkort naar de winkel voor de bowdenkabels... dan kan ook de achterkant worden bedekt.
Ook even plankje 4 mm balsa halen voor de roeren, die massief gaan worden, voor de stevigheid, zie modelbouwchaos fotosessie. (http://www.modellbauchaos.de/eon600.html)
Groeten,
Monkey
J
Jugge
Guest
Loopt de romp een beetje scheef of is dat gezichtsbedrog?
Trouwens hard doorgewerkt, vanmiddag als ik dat zo zie!
Trouwens hard doorgewerkt, vanmiddag als ik dat zo zie!
gezichtsbedrog, niet de romp, maar een wand staat een beetje schuin, omdat er (nog) geen spantjes in zitten.
#########
Resume
versterken van de rumpfdeckel
zo behoud je de buigbaarheid van heb balsa met de nerf mee, maar breekt het dekseltje niet meer zo vlug.
De romp is recht....
#########
Resume
versterken van de rumpfdeckel
zo behoud je de buigbaarheid van heb balsa met de nerf mee, maar breekt het dekseltje niet meer zo vlug.
De romp is recht....
Eindelijk naar de winkel geweest voor de bowdenkabels, dus het bouwen ook weer hervat :wink:
#####################
de bowdenkabels komen hier uit de romp....
verstevigde nylon bout schroefplaat.
En natuurlijk de roeren, vastgezet met epoxy lekker royaal, voor extra stevigheid.
totaal tot nu toe... ai wat word dat groot en mooi!
#####################
de bowdenkabels komen hier uit de romp....
verstevigde nylon bout schroefplaat.
En natuurlijk de roeren, vastgezet met epoxy lekker royaal, voor extra stevigheid.
totaal tot nu toe... ai wat word dat groot en mooi!
J
Jugge
Guest
Begint al op een vliegtuig te lijke, monkey 
de eon 600 romp is af.
Totale werktijd aan de romp, ongeveer 12 uur. Nu nog oracover erover... zie ik een beetje tegen op, daarom een eon 300 gebouwd, om het coveren van een romp te oefenen. (voorheen altijd mn vliegtuigen gespoten)
De "eon 300"
bouwtijd.... 3 uur verschilt nogal in vergelijking met de romp van de eon 600 :lol:
Groeten,
Monkey
Totale werktijd aan de romp, ongeveer 12 uur. Nu nog oracover erover... zie ik een beetje tegen op, daarom een eon 300 gebouwd, om het coveren van een romp te oefenen. (voorheen altijd mn vliegtuigen gespoten)
De "eon 300"
bouwtijd.... 3 uur verschilt nogal in vergelijking met de romp van de eon 600 :lol:
Groeten,
Monkey
gait
PH-SAM
Hi Aap,
Mooie kist heb je gebouwd, je zult hier veel plezier aan beleven.
in de fmt van februari dit jaar staan een aantal opmerkingen over verbeteringen van de EON 600:
rolroeren zijn niet effectief bij de eon:
Landingskleppen echter wel: aanbeveling is de graupner landingsklep nr. 93
Een speed 500 met vertraging 3:1 trekt hem uitstekend omhoog met een klapprop 12x10. deze combinatie heb ik in het verleden ook gebruikt, inmiddels bezig met mijn 4e EON 600.
Deze wordt voorzien van landingskleppen zodat je bij weinig wind toch goed kunt landen. verder de spanwijdte vergroot naar 2,6 meter.
Op deze versie komt een brushless motor van mega.
Mooie kist heb je gebouwd, je zult hier veel plezier aan beleven.
in de fmt van februari dit jaar staan een aantal opmerkingen over verbeteringen van de EON 600:
rolroeren zijn niet effectief bij de eon:
Landingskleppen echter wel: aanbeveling is de graupner landingsklep nr. 93
Een speed 500 met vertraging 3:1 trekt hem uitstekend omhoog met een klapprop 12x10. deze combinatie heb ik in het verleden ook gebruikt, inmiddels bezig met mijn 4e EON 600.
Deze wordt voorzien van landingskleppen zodat je bij weinig wind toch goed kunt landen. verder de spanwijdte vergroot naar 2,6 meter.
Op deze versie komt een brushless motor van mega.
4e eon! wow dan bevalt ie wel erg goed!
ik ben nu bezig met de vleugel, hier post ik geen fotos van, dit is vrij standaard, als er toch iemand is die het leuk vind om te zien moet ie maar even pb sturen of even hier zegge, dan zal ik weer wat kiekjes schieten.
Groeten,
Monkey
ik ben nu bezig met de vleugel, hier post ik geen fotos van, dit is vrij standaard, als er toch iemand is die het leuk vind om te zien moet ie maar even pb sturen of even hier zegge, dan zal ik weer wat kiekjes schieten.
Groeten,
Monkey
AI groot!
R
rdalsem
Guest
Jongens is deze tekening nog in omloop...??
Zo ja is het mogelijk dat ik deze ook een keer mag lenen... ik ben namelijk op zoek naar een goede zwevers kist....
Graag een reactie!
Zo ja is het mogelijk dat ik deze ook een keer mag lenen... ik ben namelijk op zoek naar een goede zwevers kist....
Graag een reactie!
Jammer dat het eindresultaat op zich laat wachten.
vlieger.
vlieger.