Extreme Flight Vanquish 2m

Henri Zikken · 18 dec 2010

Daar kan ik mij helemaal in vinden Jan

De enige reden dat ik er ooit zo'n ophef over gemaakt heb, is het feit dat ze maar bleven komen met kulexcuses en drogredenaties, en zelfs tot persoonlijke aanvallen overgingen.. ja en dan moet je net mij hebben

Ze zullen zeker niet voor het seizoen beschikbaar zijn. Eerst moeten ze nog echt 'van de band' afrollen en dan is het maar net welke container er voor de deur staat..

Ik zou er iig zeker niet op rekenen als ik jou was.

Jan scholten · 19 mei 2011

ik krijg net een mail dat Bert(aerobertics) de vanquish zou hebben.. ik kan het nog niet vinden.

wvr · 19 mei 2011

Hij gaat er dit weekend in Sivry mee vliegen.... reken maar dat er foto's en video gemaakt zal worden..... ;-)

JVDO · 19 mei 2011

Here he is!
Hij belde net en zou er heel tevreden van zijn.

249515_10150184889396299_717511298_7177805_8226018_n.jpg

Henri Zikken · 19 mei 2011

Het is een doorontwikkeling van de E-evolution en dat ding vloog ook al prima. Als ik alle verhalen moet geloven, heeft EF nog wat tijd aan het geheel besteed mbt. vleugelprofielen etc.. ik verwacht dus dat dat toestel gewoon strak gaat vliegen.

Zou toch mooi zijn als Bert ons dit weekend allemaal het snot voor de ogen vliegt met een toestel van 750 euro.. dan zullen er toch een aantal moeten slikken denk ik

JVDO · 19 mei 2011

Henri Zikken zei:
Het is een doorontwikkeling van de E-evolution en dat ding vloog ook al prima. Als ik alle verhalen moet geloven, heeft EF nog wat tijd aan het geheel besteed mbt. vleugelprofielen etc.. ik verwacht dus dat dat toestel gewoon strak gaat vliegen.

Ze hebben ook een tijdje gewerkt om hem op gewicht te krijgen, ze haalden het gewicht al vanaf het begin met de duurdere lipo's, maar niet met bepaalde "china packs". Vermits ze een kist aan lage prijs op de markt brachten wouden ze dan niet dat het model enkel met hele dure lipo's kon gevlogen worden. Vandaar ook nog wat wijzigen, zonder aan stevigheid te moeten inboeten.

Henri Zikken zei:
Zou toch mooi zijn als Bert ons dit weekend allemaal het snot voor de ogen vliegt met een toestel van 750 euro.. dan zullen er toch een aantal moeten slikken denk ik

Dat zal wel niet het geval zijn... hij heeft de kist gisteren ontvangen en vandaag ingevlogen. Ik denk niet dat hij nog veel zal kunnen vliegen voor de wedstrijd.

Jan scholten · 3 aug 2011

waar blijven de positieve ervaringen van alle eigenaren van de nieuwe kist..bizar dat het zo stil blijft. is het model inmiddels wel leverbaar?

1crash2often · 3 aug 2011

volgens mij zijn er nog geen eigenaren, en dus weinig verhalen......

Volkert

Henri Zikken · 3 aug 2011

Het antwoord daarop is denk ik 'jee'. Dus ja en nee. Er zijn een aantal uitgeleverd, maar echt verkrijgbaar zijn ze niet te noemen. Lindinger heeft er een aantal gehad geloof ik, mss zelfs nog steeds wel, weet ik niet.

En nu zou er een container onderweg moeten zijn binnenkort, maar goed, van de Vanquish is het inmiddels wel duidelijk dat je pas moet geloven dat ie leverbaar is, als je 'm in handen hebt in het echt

JVDO · 4 aug 2011

Ik heb er een 3tal vluchten mee gemaakt. Wel heb ik relatief weinig ervaring in F3A en ben ik dus niet echt een referentie

. Ik heb er simpelweg ook te weinig vluchten mee om er al echt iets te kunnen over zeggen. De vleugel zou ook een 0.5° instelhoek moeten hebben en zou volgens Bert dan nog veel beter vliegen.

Mijn eerste indruk van het toestel was hoe dan ook zeer goed. Ik heb er 2 vluchten mee gemaakt op de F3M wedstrijd in Tongeren en het toestel kreeg heel wat positieve reacties, het kleurenschema is top, zo ook de bouwwijze.

Bert zijn vanquish was trouwens bij de lichtste kisten op het WK 4.730kg.

Aerobertics verwacht elke dag de volgende levering. De vraag is heel, heeeel erg groot, wat maakt dat je er heel snel moet bijzijn wil je eentje vastkrijgen.

Henri Zikken · 4 aug 2011

Zware bouwers dan op het WK.. mijn WindS 2m weegt 4620 gram nu, en dat is niet de lichtste kist binnen ons groepje

.. de 10s dubbeldekker zit zelfs onder de 4600 gram (AUW, dus vliegklaar inc accu).

Verwachtingen is het probleem, ik zou daar Aerobertics ook niet aan linken want dat is slecht voor z'n naam. Bert kan daar niets aan doen, maar EF is gewoon volslagen onbetrouwbaar op dat vlak.

Toen ik mijn eerste WindS 110 ophaalde bij Bert (eind 2009) zei hij al tegen mij dat hij de Vanquish toch 'elk moment binnen verwachtte'. Dat was dan ook wat hem door EF of Hacker verteld was. Heeft Bert tot nu toe uberhaupt Vanquishes binnen gehad? Ik begreep dat de Vanquish die hij op Sivry bij zich had, zelf bij Lindinger gehaald was? (zeg erbij, gerucht, niet van Bert zelf gehoord).

JVDO · 4 aug 2011

Strange, ik weet dat P. Marquet en Brice mij vol ongeloof bekeken als ik zei 4.7Kg.
Hangt misschien ook af van de capaciteit van je lipo's? Dit is met TP 10S 5000.
Terwijl je ook met 4400 kan vliegen op een wedstrijd.

Ja, toen werden ze elk moment verwacht, maar ze waren nog niet in productie hé, nu zijn ze in productie en komen ze gewoon samen met de volgende EF/Sebart shipping. Maar zeker nog niet genoeg om aan de vraag te voldoen...
Er zijn meer chinezen met bouwcapaciteiten nodig

Henri Zikken · 4 aug 2011

Je moet mijn opmerking ook met een korrel zout nemen, alhoewel het wel degelijk zo is dat veel van de courante airframes prima op rond de 4.7kg af te bouwen zijn mét 5000mAh accu. Mijn WindS is een lichte romp, er zijn ook mensen die een 100~150 gram zwaardere romp geleverd hebben gekregen. Die dubbeldekker is eigenbouw door goede bouwers die er de tijd voor hebben genomen 'm licht te houden, heel wat uurtjes bij hobbyin plankjes balsa hebben zitten wegen, etc.

Maw; het gewicht van de Vanquish is zeker erg netjes, als ze allemaal rond dat gewicht af te bouwen zijn op 10s, is dat gewoon heel knap van EF.

JVDO · 5 aug 2011

Henri Zikken zei:
Maw; het gewicht van de Vanquish is zeker erg netjes, als ze allemaal rond dat gewicht af te bouwen zijn op 10s, is dat gewoon heel knap van EF.

Tot hier toe 3 verschillende allemaal op dat gewicht...

r.marijnissen · 18 aug 2011

aerobertics.be heeft hem ook nog niet op de site?.

Wat is nou de prijs voor nl/be?

Zit er ook al iemand naar een leuke HC setup te kijken?

Jan scholten · 18 aug 2011

Voor de prijs zie prijslijst 2013.

r.marijnissen · 19 aug 2011

Zal wel scheel kijken maar ik zie dat er niet tussen staan..

JVDO · 20 aug 2011

r.marijnissen zei:
Zal wel scheel kijken maar ik zie dat er niet tussen staan..

Hi,

Hij staat nog niet online omdat de vraag reeds nu al heel groot is.
Je kan wel mailen voor prijs info etc.

Jens

r.marijnissen · 23 aug 2011

Net mailtje gehad en 750€ en 949€ inc de <!--[if gte mso 9]><xml> <w:WordDocument> <w:View>Normal</w:View> <w:Zoom>0</w:Zoom> <w:TrackMoves/> <w:TrackFormatting/> <w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone> <w

unctuationKerning/> <w:ValidateAgainstSchemas/> <w:SaveIfXMLInvalid>false</w:SaveIfXMLInvalid> <w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent> <w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText> <w

oNotPromoteQF/> <w:LidThemeOther>NL</w:LidThemeOther> <w:LidThemeAsian>X-NONE</w:LidThemeAsian> <w:LidThemeComplexScript>X-NONE</w:LidThemeComplexScript> <w:Compatibility> <w:BreakWrappedTables/> <w:SnapToGridInCell/> <w:WrapTextWithPunct/> <w:UseAsianBreakRules/> <w

ontGrowAutofit/> <w:SplitPgBreakAndParaMark/> <w:EnableOpenTypeKerning/> <w

ontFlipMirrorIndents/> <w:OverrideTableStyleHps/> </w:Compatibility> <w

oNotOptimizeForBrowser/> <m:mathPr> <m:mathFont m:val="Cambria Math"/> <m:brkBin m:val="before"/> <m:brkBinSub m:val="--"/> <m:smallFrac m:val="off"/> <m:dispDef/> <m:lMargin m:val="0"/> <m:rMargin m:val="0"/> <m:defJc m:val="centerGroup"/> <m:wrapIndent m:val="1440"/> <m:intLim m:val="subSup"/> <m:naryLim m:val="undOvr"/> </m:mathPr></w:WordDocument> </xml><![endif]-->[FONT=&quot]Torque Silver bullet F3Aoutrunner die EF aanraad.

Maar waar ik wel echt van sta te kijken.
3700gram op 10cell 5000Mah volledig vliegklaar?

Dat is wel heel licht gebouwd niet?

Weet iemand wat van die motor af?
[/FONT]

1crash2often · 23 aug 2011

waar haal je die 3700 gram vandaan? 4700 gram lijkt me een heel mooi gewicht voor een 10S kist.

Volkert

Extreme Flight Vanquish 2m

Henri Zikken

Guest

Jan scholten

wvr

JVDO

Henri Zikken

Guest

JVDO

Jan scholten

1crash2often

Henri Zikken

Guest

JVDO

Henri Zikken

Guest

JVDO

Henri Zikken

Guest

JVDO

r.marijnissen

Jan scholten

r.marijnissen

JVDO

r.marijnissen

1crash2often