Fairplay V restauratie

De planeet loopt ten alle tijden vrij. Hoe hard je de bouten ook aantrekt van de kast, zonder te overtrekkken.
Wat wel mogelijk is, is de 3 planeten klem te zetten tussen het zonnewiel en de tandkrans. Dan levert dat schade op.
De zeskant menemer zou ingevet met teflonvet(servovet) zich zelf goed moeten richten. Net als de vork van de uitgaande as.
Bij montage moet je buitengewoon goed opletten, en het tandwielstelsel zuiver rolt. Een losse kast gaat wrikken en ook dat geeft overmatige slijtage bij deze dingetjes.
Vandaar dat er zoveel stukdraaiden. Gewoon door gekloot.

Teflonvet gaat ook in gearboxen voor de modelbouw waar een aantal kilowatts doorheen worden gejaagd.

Ik heb er wel eens eens een het heelal in geholpen. Secondenwerk. 1 tand wiel was vastgelast geraakt aan z’n as... was niet een beste dag... die boxen waren struktureel ook niet goed van AXI... je ziet ze dan ook niet meer...

 

Iets later dan gepland.
Dit door tussen komst van een vreemd fenomeen. (in slaap gesukkeld op de bank lol)
Maar de boel dus weer in elkaar gezet, gesmeerd enz.
Koppeling is nog niet helemaal perfect,ook ivm de uitlijning maar voor nu doen we ermee.
We kunnen dingen nu testen.
En weet zal nog een aanpassing moeten maken, of motor schuiven.
Zal zichtbaar worden in het 2e deel.
Eerst het torretje.


Draait nu al vele malen beter.
Maar zo als je kan horen bij het sturen en tik.
Weet ook al wat.


Zal na moeten gaan voor men plan.
Schroef dichter naar het schip (dieper in de tunnel) of die dan vrij loopt.
het is maar aan 1 zijde.
Of de tunnel is niet meer rond zoals die behoort dan wordt het een grote uitdaging.
Of een kleine schroef maar dan is ook het effect van de tunnel een heel stuk minder tot foetsie.

 

Bart, Het draaipunt van het roer moet op gelijke lengte als de toppen van de schroefbladen zitten. Gr. Klaas.

 

Werd me nog herinnerd dat er eens een reparatie is geweest van de hak.

Zou dus kunnen zijn dat die niet meer precies in lijn staat.
Dit omdat die maar aan 1 zijde aanloopt.

 

Mwahhhh is behoorlijk beter geworden... 'niete schlechte'
Tijd voor een testje met een heusse 'candannneman'... geen klapsigaar
Motor hoeft ook niet zo hard te werken met die uierzalf...
Roel van Essen had dat al jaaaaaaaaren door

Zolang de buis de prop niet raakt... stoort het denk ik niet...
Maar als je het wilt beteren? Dat is aan jou... eerst maar eens wat groter water.
Voordat... Dinsdag naar Muller in Mussel... dan ben ik iets van in de buurt Bart?

 

Middag allemaal,

Ziet dus net pas je berichtje Bas, was iets later men bed uit. (zeg maar heb de ochtend gemist .)
Maar boel zal toch naar voren gehaald moeten worden.
Door het langere koppeldeel is de schroef niet in lijn met draaipunt van de buis.
Kan deze ook nog zelf iets aanpassen, nog even meten en doen.

Maar allang blij dat er nu wat pit in zit.

 

Bart, Combineer dat dan met de kardan die Bas voor je heeft. Dan zit het in één keer goed. Succes ermee! Gr. Klaas.

 

Ik had Bart in Pb voorgesteld om eventueel uit dun multiplex of vliegtuigtriplex
opvulshims te maken.
In het verleden eens een houder voor 3x Monoperm getekend.
Als je dat netjes uitzaagt en uit boord dan kan je die opstapelen tot het past.
De cardan past door het boorgat, wel tevoren goed op de as zetten, omdat je later listig bij de borgschroef komt.
Voordeel er van is dat het wat beter in de steun hangt, zodat die niet zo snel zal breken?

Als je die niet kunt uitprinten... dan draai ik wel een stapeltje uit de printer...
Niet zo een een probleem... wel zeer scherp gestoken...
Gr Bas

 

Na een gevecht met de printer ist gelukt
Dank U

 

Heb je een schuifmaat? Meet eens na, en vergelijk met de echte Pile?
Anders moet je met een sleutelvijl rond de gaatjes nog een beetje ophonen...

Kijk dit is die steun in m'n oude Heuss versie v1.01... Even een andere unit er voor voor de leut...
Maar de steun is bedoeld voor 3 op 1 rij. De werktekening was hier voor gemaakt.

Naar de steun lijkend, zou ik het nu weer anders aanpakken in die romp... haha...

 

Wat ik zo kan meten zien kloppen de afstanden tussen de gaatjes.
En de grote voor de boutjes ook nog eens.
En heb anders van die crea kleine vijltjes in diverse vormen.

 

en memorysticks zijn multifuntioneel zien ik hahaha

 

Mooi! Uit 3 of 5 mm plaat opbouwen... PVC plaat kan ook...
maar plastic kan vreten met boren... harkt het onmogelijk vast.

Hout werkt beter. Tip! Als je op de boorstand boort... niet volledig doorboren in 1 keer...
maar tot het puntje door is... dan het hout keren, en het puntje weer als richtpunt gebruiken.
Als je scherpe houtboortjes hebt, krijg je een getoken scherpe doorboring en flippen er geen fineer laagjes los... Hark je in 1 keer door... dan is de andere kant meestal een ravage...
Dat gebeurt echt heel snel... Hieronder in 1 mm een trits uitgeboord in een stuk versteving
van een rompdeel... gaatjes om het lichter te maken... net als vroeger met de racefietsen...
Ben wel even zoet geweest...

 

Dat weet ik, maar rustig boren met aan de andere zijde een stukje afplaktape doet ook wonderen.

 

Nope! Dat werkt dus niet... vertel mij wat!

 

Boren op een stevige ondergrond gaat wel, maar Bas zijn methode wekt het netst. Ik had om de motor vooruit te krijgen een extra moer + ring op de 4 lange boutjes gezet en zo de lengte afgesteld. Daarna indien nodig de ruimte opgevuld. Maar dit werkt ook natuurlijk. Lijm de opvulshims niet vast. Gaat wel wat worden zo. Gr. Klaas.

 

Bij hele kleine gaatjes speel ik vals.
Gebruik dan geen houtboortje met brede kop, maar een hss die happen minder.
Maar ook dan is de methode van Bas idd nog netter.

 

Ja... die kleine heb ik toevallig een houtboortje voor... gehad... maar op epoxyplaat heb je ze zo bot... ahum
Maar een HaHa's gaat natuurlijk even zo goed.
Uiteraard na het passen en meten lakken in shoe-shine-finish...
machinekamers horen in chrome en hoogglans te staan... immers...

Er bestaan ook afstandsmoeren... in diverse lengtes... maar ook hier geld dan weer...
altijd en eeuwig per post... hoe meer je zelf kunt maken en uit de grabbelbak komt...
is sneller fix dan met tante post... Maar zo een stapeltje houtjes... ik denk dat dat er top komt uit te zien
en de motor ook senang op zijn stek blijft zitten

Lees net een bericht dat mijn snoeren pas de 21ste juli hier in de buurt komen.
Mafketels! Extra betaald voor snelle post!

In en uitbouwen... dat is hier voortdurend... niets nieuws... het verslijt er gewoon van!

 

Ben ook nog steeds aan het wachten op men reserve servo"s.
Men kabeltjes heb ik intussen.
Begin alleen de vrees te krijgen, dat die in die gevonden container zaten.
Wacht nog even dan mail naar Ali.
Soms zit het mee, soms ..........

 

Alleen uit voorzichtigheid, dit dringend advies.
Ik heb onlangs ook een aantal verleng kabels ontvangen.
Echter een aantal was niet goed aangesloten.
De min en de signaal kabel waren verwisseld, zie onderstaande foto.


Je kan goed zien, dat de witte signaal kabel staat op de zwarte mijn kabel.
Dit had ik al eerder ontdekt, toen ik aan het storing zoeken was in de Kraan van Piet. https://www.modelbouwforum.nl/threads/kraan-van-piet.272340/#post-4063348
In de kraan was een kabel toegepast, zoals op de foto, gevolg naast kortsluiting ook schade aan de regelaar.
Mijn verzoek eerst kijken of de onderlinge kleuren over een komen.
Opgemerkt, bij andere merken wordt in plaats van de witte draad de gele draad gebruikt voor het signaal en de bruine voor de min.