Flamingo!!!
- Topicstarter jorn
- Startdatum
Kreeg zojuist melding dat de electrische stoorkleppen " eindelijk " terug op voorraad zijn...
Volgende week zal ik ze wel hier hebben , hoop ik ?
Besteld op 28 november 2012 !!
Volgende week zal ik ze wel hier hebben , hoop ik ?
Besteld op 28 november 2012 !!
Zit en ligt mooi flush, maar...
Motortje zit op de plek van mijn ballast tubes!
Zal het uitmaken als ik de boel iets ( cm of 4) tov de tekening naar rechts breng?
Zal toch niet? Of ligt dat heel gevoelig?
Is het misschien een idee om ze om te draaien? De motortjes richting de tip
Sent from my iPad using Tapatal
Zou ik niet doen, op de kleppen zitten nog een paar extra alu-plaatjes die bij kleppen-uit aan de goede zijde zitten: de voorzijde. Bij omdraaien zit dat niet goed: aan de achterzijde.
Waarom verplaats je de kleppen niet 1 rib meer naar de buitenzijde: probleem opgelost en niemand die ziet/weet dat ze iets te veel naar buiten zitten. Bovendien verandert het effect van de kleppen echt niet significant.
Groet,
Jacob Bos
PH_AJH
Forum veteraan
Niet als je links en rechts omdraait
(dus niet achterstevoren maar van kant wisselen)Niet als je links en rechts omdraait
Is ook slim, maar in 'The manual' straat volgens mij dat er een linkse en rechtse zijn.. Weet ook niet waarom, volgens mij is dan het motortje dan aan de binnenzijde geplaatst. Betekent nu alleen maar extra langere kabels. Is dus ook een prima oplossing!
Groet,
Jacob Bos
PH_AJH
Forum veteraan
jawel, dat weet je wel
Omdat anders de klep achterstevoren zit en verkeerd aangeblazen wordt....(de meeste mensen zullen immers het motortje aan de binnenzijde willen hebben zodat de draden niet onnodig lang zijn)jawel, dat weet je wel
Klopt, is wat ik een stukje terug al noteer. Ik bedoelde dat ik geen andere reden kan bedenken voor een linkse en een rechtse dan de lengte van de draad zodat het motortje zo dicht mogelijk bij rompzijde van de vleugel wordt geplaatst.
Jacob
Daarnet EINDELIJK mijn electrische HK storkleppen ontvangen...
Dat heeft geduurd zeg
( 28 november 2012 besteld )
Dat heeft geduurd zeg
( 28 november 2012 besteld )
Flamingo / Kranich?
Ik heb vorig jaar een Flamingo overgenomen, die overigens heel prettig en goed vliegt. Na het zien van enige afbeeldingen op internet ben ik me af gaan vragen of wat ik heb niet per ongeluk een Kranich zou kunnen zijn... wat is eigenlijk het verschil?
De spanwijdte van de twee is gelijk, 285 cm. De Flamingo zie ik nogal eens met vleugels met een afwijkende geomotrie, de Kranich eigenlijk altijd met de geometrie die ik ook heb. Mijn Flanich of Kramingo is niet gemotoriseerd, heeft speedbrakes, en winglets; volgens mij lijkt hij heel veel op de Kranich op onderstaande foto (afgezien van de motorisatie). Wie weet het verschil tussen een Flamingo en een Kranich?
Ik heb vorig jaar een Flamingo overgenomen, die overigens heel prettig en goed vliegt. Na het zien van enige afbeeldingen op internet ben ik me af gaan vragen of wat ik heb niet per ongeluk een Kranich zou kunnen zijn... wat is eigenlijk het verschil?
De spanwijdte van de twee is gelijk, 285 cm. De Flamingo zie ik nogal eens met vleugels met een afwijkende geomotrie, de Kranich eigenlijk altijd met de geometrie die ik ook heb. Mijn Flanich of Kramingo is niet gemotoriseerd, heeft speedbrakes, en winglets; volgens mij lijkt hij heel veel op de Kranich op onderstaande foto (afgezien van de motorisatie). Wie weet het verschil tussen een Flamingo en een Kranich?
Maar... wat is dan het verschil tussen Flamingo en Kranich? Ik zie ook wel foto's van Flamingo's met een iets getaperde vleugel, maar zonder de schuine kanten die je op de foto ziet, en zonder winglets...
Maar bouwen hoor, die Flamingo, want hij vliegt echt heel lekker! Er zijn lichtere toestellen... dat wel...
Maar bouwen hoor, die Flamingo, want hij vliegt echt heel lekker! Er zijn lichtere toestellen... dat wel...
Bart als ik op rc network kijk, zijn de vleugels van de Flamingo 2001 en de Kranich hetzelfde, hetzelfde vleugeloppervlak, profiel, Kranich is 600 gram zwaarder.
Romp lengte is anders en de Kranich is een elektrosegler vo'lgens RC network.
Zie onderstaande tekst
Der Kranich von Multiplex ist ein Elektrosegler, dessen reine Seglervariante der Flamingo 2001 ist. Er ist der Vorgänger des Flamingo 2006-E.
In der Nase steckt der Unterschied zwischen Kranich und Flamingo 2001.
Lijkt me een Flamingo 2001 dus
Gefeliciteerd met dit moois
Terence
Romp lengte is anders en de Kranich is een elektrosegler vo'lgens RC network.
Zie onderstaande tekst
Der Kranich von Multiplex ist ein Elektrosegler, dessen reine Seglervariante der Flamingo 2001 ist. Er ist der Vorgänger des Flamingo 2006-E.
In der Nase steckt der Unterschied zwischen Kranich und Flamingo 2001.
Lijkt me een Flamingo 2001 dus
Gefeliciteerd met dit moois
Terence
hallo om effe met de deur in huis te vallen 
kennen jullie toevalig ook n variant van de flamingo contest met ribbenvleugels open bouw ! dus beperkt ingedekt ??
kennen jullie toevalig ook n variant van de flamingo contest met ribbenvleugels open bouw ! dus beperkt ingedekt ??
Ik ben op zoek naar het profiel van de ur-Flamingo. Ik wil t.z.t. een nieuwe vleugel bouwen voor mijn ur-Flamingo rompje. Daar wil ik het een en ander voor uit tekenen met profili en autocad enz. Dit om de boel te kunnen frezen. Alleen kom ik niet echter het juiste profiel. Er zijn meerdere verhalen die de ronde doen. Als ik bovenstaand verhaal mag geloven bezit de ur-Flamingo dus een E205 profiel, en niet een E193? Beide profielen zijn niet aanwezig in de profili database. Iemand een idee, of een file om deze te kunnen importeren?