Henri Kaper
verslagschrijvers
Dat gaat heel goed zelfs!
fokker d7 1/4 scale
- Topicstarter vogelman
- Startdatum
De 2 rompdelen met triplex versteviging zijn gelijmd ,droog hebben wij de gleuflatten voor landingsgestel en gedeeltelijke struts bovenvleugel uitgezet ,kan ik makkelijker zien hoe alles gelijmg moet worden ook de spanten 1 en 3 met boven spant los inelkaar gezet ,bovenspant heb ik drastisch uitgezaagd om ruimte te maken voor de amubox direct achter spant 3 waar het instumenten paneel tegenaankomt.
Kwa zuivere schaal moet er aan deze balsa fokker veel veranderd worden ,stapje voor stapje maakt ik foto,s en laat het zien.
foto 2 laat zien dat wij voorbij de cockpit de staanders die niet zijn voorzien van de dwarslat 2 driehoekjes ingelijmd hebben voor versteviging ook later als de boven en onder latjes worden ingelijmd krijgen deze driehoekjes ,het gewicht van deze driehoekjes bij elkaar is zo weinig en geef zoveel versteviging . ,
john.
Kwa zuivere schaal moet er aan deze balsa fokker veel veranderd worden ,stapje voor stapje maakt ik foto,s en laat het zien.
foto 2 laat zien dat wij voorbij de cockpit de staanders die niet zijn voorzien van de dwarslat 2 driehoekjes ingelijmd hebben voor versteviging ook later als de boven en onder latjes worden ingelijmd krijgen deze driehoekjes ,het gewicht van deze driehoekjes bij elkaar is zo weinig en geef zoveel versteviging . ,
john.
De draad weer opgepakt ,het staartgedeelte ,zeer makkelijk ,licht en slechts 2 nijnol bouten te verwijderen ,bovenkant 2 deuvels met centraal de borgbout ,zijkant 1 deuvel en onderaan aluminium plaatje met gaatje waar de nijlon bout in een verzonken inslagmoer valt , ook de 2 steunen van stabilo naar romp vallen in de inslagmoer.,afgekeken bij teus zijn 1/3 schaal fokker d7 ,bij deze mijn dank voor dit ontwerp.
Bijlagen
jan brilman
Forum veteraan
Los van de tekst (???), obv. de foto snap ik het niet.
Waar is de bout die de achterkant van het stabilo op z'n plaats houdt?
Twee deuvels en een bout aan de voorkant: overkill?
jan.
Waar is de bout die de achterkant van het stabilo op z'n plaats houdt?
Twee deuvels en een bout aan de voorkant: overkill?
jan.
Ariel
PH-SAM
De tweede bout zie je niet op deze foto, alleen het aluminium plaatje is te zien waar de nylon bout doorheen gaat.
Volgens mij is dit een prima oplossing. De bout aan de voorkant is belangrijk om alles op zijn plek te houden!
Johannes
jan brilman
Forum veteraan
Zal aan mij liggen, maar ik zie 't niet . . . 
jan.
jan.
Hoe gaan jullie eigenlijk om met het telkens los en vast klikken van de clevis? Bij demontabel stabilo / roer lijkt me dat een punt wat snel slijt en gevoelig is t.a.v. fijnafstelling / trim. Eens gemonteerd en afgesteld laat ik dit deel van de constructie altijd het liefst zo veel mogelijk met rust.
. Lijkt me stevige constructie zo inderdaad. Ben benieuwd naar de oplossing voor de clevis!
jan brilman
Forum veteraan
Ook het stabilo?
Het mysterie wordt steeds groter . . .
jan.
Beste jan.
de fin met daaraan het richtingsroer wordt vastgelijmd op het stabilo ,de nijlon bout bovenop zekerd daar en de onderste bout zekerd daar ,door de bovenste 2 deuvels en de deuvel aan de zijkant die stak invallen zit alles perfect op zijn plaats ,enige vorm van verscheuving is onmogelijk ,hopelijk begrijp je het nu.
groet john.
de fin met daaraan het richtingsroer wordt vastgelijmd op het stabilo ,de nijlon bout bovenop zekerd daar en de onderste bout zekerd daar ,door de bovenste 2 deuvels en de deuvel aan de zijkant die stak invallen zit alles perfect op zijn plaats ,enige vorm van verscheuving is onmogelijk ,hopelijk begrijp je het nu.
groet john.
jan brilman
Forum veteraan
Ik zie het nu inderdaad.
(En nu ik het zie snap ik ook waarom ik het eerst niet zag.
Maakt niet uit.
Bedankt.
jan.
(En nu ik het zie snap ik ook waarom ik het eerst niet zag.
Maakt niet uit.
Bedankt.
jan.
Komende de tijd bouw van het moeilijkste gedeelte van de fokker ,schaalbouw gehele voorkant van de romp.
heb bewust gekozen veel onderdelen in 3d copier uit t e voeren ,wij hebben geen draaibank en op het gebied van schaalbouw in koperen en stalen onderdelen ben ik een nul.
in de U,S,A is er een bedrijf die de diverse 3d onderdelen kan leveren ,koop ze wel standdard anders is de prijs erg hoog , de eerste onderdelen [spandau gun] in de grondverf gezet ,de kwaliteit is erg goed .
begin de bovenkant van de cockpit ,ondertussen de radiator gemaakt met aluminium omlijsting ,was bewust wil de complete bovenkant voorbij de cockpit in aluminium uitvoeren.
john.
heb bewust gekozen veel onderdelen in 3d copier uit t e voeren ,wij hebben geen draaibank en op het gebied van schaalbouw in koperen en stalen onderdelen ben ik een nul.
in de U,S,A is er een bedrijf die de diverse 3d onderdelen kan leveren ,koop ze wel standdard anders is de prijs erg hoog , de eerste onderdelen [spandau gun] in de grondverf gezet ,de kwaliteit is erg goed .
begin de bovenkant van de cockpit ,ondertussen de radiator gemaakt met aluminium omlijsting ,was bewust wil de complete bovenkant voorbij de cockpit in aluminium uitvoeren.
john.
beste schaalbouwers ,na een pauze van bouwen toch de draad weer opgepakt,de dummy motor makkelijkse manier kopen bij arizona models in usa of de bouw van teus goed bekijken .
heb geen draaibank kan geen gegoten onderdelen maken ,heb alleen een kolomboor en wat fantasie ,allen onderdelen voor mijn dummy had ik in voorraad ,verder hier wat foto,s
john
heb geen draaibank kan geen gegoten onderdelen maken ,heb alleen een kolomboor en wat fantasie ,allen onderdelen voor mijn dummy had ik in voorraad ,verder hier wat foto,s
john
