Frsky Tandem X20 met Ethos OS

Ik heb een klein artikeltje geschreven.

https://hobby4life.nl/?p=889

firmware flash je netzoals alle andere firmware.

 

als ik een X20 verbind aan een laptop dan ziet hij hem niet als een opslag medium
ik krijg onderstaande te zien bij Bluetooth en andere apparaten

 

Beste

Hoe sluit je hem dan aan op de computer en wat doe je dan met de X20 of wat doe je niet.....

Flashing X20 ETHOS Firmware Updates

1. While holding Enter down press power on.
2. System displays "Bootloader".
3. Connect system to Windows PC using data USB C cable.
4. System displays "USB Plugged" and two File Explorer drive windows open on PC
5. Copy the ETHOS firmware.bin file to the SD card root. Name must be firmware.bin.
6. Eject both drives.
7. Disconnect USB cable.
8. System displays flash progress bar.
9. When flash complete power system OFF and then ON.

See "How To" video linked at bottom of the ETHOS website https://ethos.frsky-rc.com/

 

Ik heb voor de man Dancing Wings gemaild en kreeg een handleiding.
Maar ik vroeg om Firmware, dat hebben ze waarschijnlijk niet.

GJ

 

probleem bij mij is dat ik vaak te moeilijk denk........ post 97 legt uit hoe simpel het eigenlijk is
Thnx GJ

 

Ja ik ken het.
Met de Jeti zat ik heel moeilijk te denken, ik kwam er niet uit.
Ben naar Gerben in Rotterdam gereden, die had zijn hersens uitgezet en programmeerde alles binnen 10 minuten.
Dus eigenlijk is het.
Hersens uitzetten en de zender volgen.

GJ

 

Jeti moeilijk ? Ehtos is grotendeels een Jeti kopie ,( maar dan nog niet af )

 

Jouw gedachten erover weten nu ook wel Arno.

Graag dit topic Ontopic houden.

 

Waar ik met de oude software liep ik te kutten gaat het nu allemaal veel makkelijker.
De software in kaaskoppen taal is trouwens wel erg gaaf
Deze X20 heb ik handen gedrukt gekregen van een mede modelbouwer, ik kan daarmee een heel objectief 1:1 vergelijk maken met een Jeti
Naar mijn mening is de bewering dat FRSKY een kopie is van Jeti is dan ook absoluut onzin !
Ik ga hier ook niet een uitgebreid verslag doen met welke beter is….. iedereen heeft een eigen voorkeur en zal een andere mening hebben over welke voor hem beter is

 

Heren bezitters van deze zender.

Op RCGroups wordt melding gemaakt van een probleem met de bedrading van de knuppels.
Heb de mijne erop nagekeken en kon niets vreemds zien.
De melder op RCGroups had tijdens zijn preflight check gemerkt dat hij geen rolroer uitslag meer had, draad van de rolroer-stick afgebroken....

Zijn jullie op de hoogte.
mvg Hans

 

De paar keer dat ik gebroken draden heb gerepareerd is dat ze eerst bij een dealer om zijn gebouwd naar een andere mode.
Geen idee of dat toeval is, of gewoon slecht werk afleveren.
Vanuit de fabriek heb ik alleen X12's gezien die slecht waren. maar dat is al heel wat jaartjes geleden.
(Heb hier nog zakjes vol replacement gimbal wires)

Maar goed, er kan natuurlijk altijd een pech vogel tussen zitten. het klinkt cliche, maar het blijft toch techniek.
Kan zeker geen kwaad om eens je zender van binnen te inspecteren.. (leer je ook nog eens wat )

EDIT

Mijn eerste T14SG van futaba, daar viel zo de antenne van de zender af bij het uitpakken.
Antenne icluis coax + connector.
Hagelnieuw uit doos. Gelukkig was dat een overduidelijke DOA.

 

Hoe zet je eigenlijk die throttle warning uit zodra je de zender aanzet.

 

Naar checklist gaan. En throttle check uitzetten.

 

Ik heb mijn X20's allemaal open gehad, ik heb niets vreemds gezien, het is allemaal redelijk degelijk.
Enige wat ik tegenkwam is een losse antennedraad en ja... dat was mijn eigen schuld.
Bij het openen van de zender om hem op te bouwen naar een andere mode had ik zelf de antennedraad losgetrokken van de print, dat zit met een stekker.
Stekker vastgedrukt, gefixeerd met 5 minuten epoxy en klaar.

GJ

 

Hallo

Ik zou het toch liever vast zetten met hete lijm is ook beter te verwijderen mocht dat nodig zijn..

Grts Hans

 

Waarom zou je dit willen, is toch een veiligheid instelling dat je model er niet vandoor gaat bij aansluiten lipo....

Hans

en ja er zijn regelaars die hebben een ingebouwde functie dat de motor niet gaat lopen mocht het gas niet dicht staan...

 

Ik vlieg met trekkend gas/pitch, en dat kun je die zender niet wijs maken.

 

buiten dat, met heli en drone vliegen gebruik je die check zo goed als helemaal niet.
Met heli vlieg Ik met 0 graden pitch op midstick, en gas is governer geregeld met een aan/uit schakelaar..
Die check staat bij mij dan ook uit.

Wat betreft het verlijmen van antenne connectoren, daar gebruik je gewoon de lijm die er voor bedoeld is ;-) ( alles moet bij mij gewoon netjes en zo origineel mogelijk )
https://nl.aliexpress.com/item/33001998372.html

 

thnx voor de uitleg