Grumania Me 262
- Topicstarter henky
- Startdatum
.
Neusdeur sluitingen gemonteerd.
En zitten denken en bekijken hoe ik de aansturing ga maken voor de binnenste flaps en de rolroeren.
Servo houder gemaakt voor de rolroeren.
De flaps ga ik wat aanpassen zaten pijpjes in die gebroken waren. Denk door de jaren poreus geworden.
Is kijken of ik dat klusje van de week af kan krijgen.
En zitten denken en bekijken hoe ik de aansturing ga maken voor de binnenste flaps en de rolroeren.
Servo houder gemaakt voor de rolroeren.
De flaps ga ik wat aanpassen zaten pijpjes in die gebroken waren. Denk door de jaren poreus geworden.
Is kijken of ik dat klusje van de week af kan krijgen.
Zelf geprobeerd een stel scharnieren te maken. Even passen en testen en dan erin lijmen.
Sent from my SM-G935F using Modelbouwforum.nl mobile app
Sent from my SM-G935F using Modelbouwforum.nl mobile app
Vandaag bezig geweest met de flap scharnieren te monteren. 2 setjes gemaakt met de CNC
.
Scharnieren in elkaar gezet en gelijmd, en een messing pijpje erin gemaakt.
openingen maken in de vleugel en het roer.
even passen en vast lijmen die handel.
Werkt mooi zo die scharnieren en je ziet er bijna niks van. Even een neus lijstje maken dan kan de flap weer dicht gelijmd worden en is deze kant klaar.
Ik moet nog een glasvezel plaat bestellen om de overige scharnieren te maken en dan kan de andere vleugel en de binnen flaps ook voorzien worden van deze scharnieren.
.
Scharnieren in elkaar gezet en gelijmd, en een messing pijpje erin gemaakt.
openingen maken in de vleugel en het roer.
even passen en vast lijmen die handel.
Werkt mooi zo die scharnieren en je ziet er bijna niks van. Even een neus lijstje maken dan kan de flap weer dicht gelijmd worden en is deze kant klaar.
Ik moet nog een glasvezel plaat bestellen om de overige scharnieren te maken en dan kan de andere vleugel en de binnen flaps ook voorzien worden van deze scharnieren.
D
Dickie
Guest
Handige kerel die Leon. en helemaal zelf bedacht.
En niks te zien aan de buitenkant.
Geen stuurstangen en hevels, zo hoort het gewoon.
En niks te zien aan de buitenkant.
Geen stuurstangen en hevels, zo hoort het gewoon.
Laatst bewerkt door een moderator:
Vandaag bedacht hoe ik de servo's voor de rolroeren ga plaatsten.
had al een servo houder gemaakt maar die pasten achteraf niet helemaal mooi om de servo heen. Nieuwe getekend en gepast
Deze passen mooi, morgen de andere uit frezen voor de andere vleugel en dan inbouwen.
Glasvezel plaat is besteld, als die binnen is kunnen de rest van de scharnieren uitgefreesd worden en de vleugels afgemaakt worden. Het einde is in zicht!
had al een servo houder gemaakt maar die pasten achteraf niet helemaal mooi om de servo heen. Nieuwe getekend en gepast
Deze passen mooi, morgen de andere uit frezen voor de andere vleugel en dan inbouwen.
Glasvezel plaat is besteld, als die binnen is kunnen de rest van de scharnieren uitgefreesd worden en de vleugels afgemaakt worden. Het einde is in zicht!
Servo pas gemaakt in de vleugel voor de rolroer
Servo houder nog weer aangepast om hem passend te krijgen en ruimte te maken voor de stuurstang.
Ga proberen om de stuurstang door deze opening te laten komen. Is volgens mij ook de originele plek waar de stuurstang van de ME262 naar buiten komt.
Weer een borgplaat gemaakt voor de servo.
En een borging in de vleugel gemaakt. Hier in steekt de plaat van de servo houder.
En vervolgens wordt deze vast gezet met 2 boutjes aan de achterkant.
Servo houder nog weer aangepast om hem passend te krijgen en ruimte te maken voor de stuurstang.
Ga proberen om de stuurstang door deze opening te laten komen. Is volgens mij ook de originele plek waar de stuurstang van de ME262 naar buiten komt.
Weer een borgplaat gemaakt voor de servo.
En een borging in de vleugel gemaakt. Hier in steekt de plaat van de servo houder.
En vervolgens wordt deze vast gezet met 2 boutjes aan de achterkant.
1 vleugel is klaarRolroer aansturing werkt mooi.
Wat een prachtig gedetailleerde afwerking
. Gewoon net echt.Alleen vallen die inbusboutjes nu wel weer een beetje uit de toon.
'T is ook nooit goed.
Een begin gemaakt met de binnen flaps. Hoe ze dit bij Grumania bedacht hadden weet ik niet zo goed maar zag geen andere mogelijkheid on 2 luiken te maken op de vleugel waarbij ik de servo´s kan monteren.
Een aantal dingen geprobeerd maar er is gewoon geen plaats of de constructie is te slap om daar de servo te monteren.
Te weinig ruimte
Toen het volgende bedacht, er zit achter het schot wat je op de bovenste 2 foto´s kunt zien nog een behoorlijke kamer van de maingear.
Uitlijnen en aftekenen:
en voila er is ruimte!
Nog 2 servo houders frezen kunnen we die ook weer afvinken
Een aantal dingen geprobeerd maar er is gewoon geen plaats of de constructie is te slap om daar de servo te monteren.
Te weinig ruimte
Toen het volgende bedacht, er zit achter het schot wat je op de bovenste 2 foto´s kunt zien nog een behoorlijke kamer van de maingear.
Uitlijnen en aftekenen:
en voila er is ruimte!
Nog 2 servo houders frezen kunnen we die ook weer afvinken
Servo houders gemaakt en een geraamte om de wat meer stevigheid te krijgen in de vleugel.
Als je iets tegen de vleugel aan drukte trok deze helemaal krom.
Als dit straks vast gelijmd is zit er al een stuk meer stevigheid in.
Eerst de servo houder ingelijmd en als deze vast zit een doorgang maken voor de stuurstang en dan kan het geraamte erin gelijmd worden.
de frees maakt mooi wat uren zo
Deze is nu aan het drogen:
Vanavond is kijken of ik dat geraamte er netjes in gelijmd kan krijgen.
Als je iets tegen de vleugel aan drukte trok deze helemaal krom.
Als dit straks vast gelijmd is zit er al een stuk meer stevigheid in.
Eerst de servo houder ingelijmd en als deze vast zit een doorgang maken voor de stuurstang en dan kan het geraamte erin gelijmd worden.
de frees maakt mooi wat uren zo
Deze is nu aan het drogen:
Vanavond is kijken of ik dat geraamte er netjes in gelijmd kan krijgen.