Hardsolderen
- Topicstarter willum
- Startdatum
Hardsoldeer workshop
Vandaag is open dag in het ketelhuis Steyl.
Komende 3 september is het ketelhuis open in verband met de zogenaamde Steyler dag.
Kun je komen kijken of het inderdaad een goed plek is om een hardsoldeer workshop te doen.
Zaterdag 14 oktober 2023 is er namelijk op deze plek tussen de machines weer een NVM workshop voor modelbouwers.
© 3 Foto's w.p. 8-2023 © Alles loopt gesmeerd. Open tot 17.00 uur.
Alles voor modelbouw,
Willum
Vandaag is open dag in het ketelhuis Steyl.
Komende 3 september is het ketelhuis open in verband met de zogenaamde Steyler dag.
Kun je komen kijken of het inderdaad een goed plek is om een hardsoldeer workshop te doen.
Zaterdag 14 oktober 2023 is er namelijk op deze plek tussen de machines weer een NVM workshop voor modelbouwers.
© 3 Foto's w.p. 8-2023 © Alles loopt gesmeerd. Open tot 17.00 uur.
Alles voor modelbouw,
Willum
Volle hardsoldering
Uit de oude doos
Bij gebrek aan een dik genoeg rondel er een gemaakt uit twee plaatdelen.
© 2 Foto's w.p. 7-2023 © Foto's niet kopiëren ©.
Linkse foto, gefluxt en draad opgelegd.
Midden, verwarmen tot smelttemperatuur.
Even laten zien dat ook echt alles ondervloeit is., en weer terug schuiven.
Langzaam af laten koelen en klaar.
Alles voor modelbouw,
Willum
Uit de oude doos
Bij gebrek aan een dik genoeg rondel er een gemaakt uit twee plaatdelen.
© 2 Foto's w.p. 7-2023 © Foto's niet kopiëren ©.
Linkse foto, gefluxt en draad opgelegd.
Midden, verwarmen tot smelttemperatuur.
Even laten zien dat ook echt alles ondervloeit is., en weer terug schuiven.
Langzaam af laten koelen en klaar.
Alles voor modelbouw,
Willum
Bijlagen
Hardsoldeer workshop voor modelbouwers
Over acht weken is deze aangekondigde al weer afgelopen.
14 oktober 2023 gaat het gebeuren daar in Steyl tussen de twee stoommachines.
Betere en mooiere locatie kun je niet vinden?
De machinezaal met twee stoommachines, een tweecilinder en een turbine.
Op de vrije ruimte tussen de machines is veel plek om acht werkplekken in te richten.
Gezien op de foto's van eerdere workshop aldaar dat op de tafels rechts alle werkstukken en gereedschappen te vinden zijn.
Dat gaat weer een super leuke zaterdag worden voor de cursisten.
Lees eerdere berichten over de workshop.
Er zijn nog enkele cursusplekken vrij.
Zijn er meer aanmeldingen kan er nog een tweede workshop aangeplakt worden.
Wat ik gisteren hoorde is deze workshop weer anders dan vorige.
Er komen kleine/korte 54 mm koperen keteltjes waar de fronten in gesoldeerd moeten worden.
Er komen aluminium tankjes waar fronten in gesoldeerd moeten worden.
Alles word uit de kast gehaald, kosten noch moeite gespaard
om de mensen met mooie werkstukken
en veel ervaring
naar huis te laten gaan op het einde van de dag.
De workshop zal worden gehouden op zaterdag 14 oktober 2023.
Hij begint om 09.00 uur, er is een pauze voor het nuttigen van een (zelf meegebracht) broodje en duurt tot 14.00 uur.
Het adres is ‘Ketelhuis’ Parkstraat 32, 5935 BM Steyl (Limburg).
Het aantal deelnemers is maximaal 10.
De kostenbedragen €70.- , dit is incl. het gebruikte materiaal.
Opgave vóór 1 oktober 2023 bij Gerrit Volgers NVM Modelbouw.
https://www.modelbouwers.nl/workshophardsolderen2.php
Weer een workshop van de NVM, Nederlandse Vereniging Modelbouw
Alles voor modelbouw,
Willum
Over acht weken is deze aangekondigde al weer afgelopen.
14 oktober 2023 gaat het gebeuren daar in Steyl tussen de twee stoommachines.
Betere en mooiere locatie kun je niet vinden?
De machinezaal met twee stoommachines, een tweecilinder en een turbine.
Op de vrije ruimte tussen de machines is veel plek om acht werkplekken in te richten.
Gezien op de foto's van eerdere workshop aldaar dat op de tafels rechts alle werkstukken en gereedschappen te vinden zijn.
Dat gaat weer een super leuke zaterdag worden voor de cursisten.
Lees eerdere berichten over de workshop.
Er zijn nog enkele cursusplekken vrij.
Zijn er meer aanmeldingen kan er nog een tweede workshop aangeplakt worden.
Wat ik gisteren hoorde is deze workshop weer anders dan vorige.
Er komen kleine/korte 54 mm koperen keteltjes waar de fronten in gesoldeerd moeten worden.
Er komen aluminium tankjes waar fronten in gesoldeerd moeten worden.
Alles word uit de kast gehaald, kosten noch moeite gespaard
om de mensen met mooie werkstukken
en veel ervaring
naar huis te laten gaan op het einde van de dag.
De workshop zal worden gehouden op zaterdag 14 oktober 2023.
Hij begint om 09.00 uur, er is een pauze voor het nuttigen van een (zelf meegebracht) broodje en duurt tot 14.00 uur.
Het adres is ‘Ketelhuis’ Parkstraat 32, 5935 BM Steyl (Limburg).
Het aantal deelnemers is maximaal 10.
De kostenbedragen €70.- , dit is incl. het gebruikte materiaal.
Opgave vóór 1 oktober 2023 bij Gerrit Volgers NVM Modelbouw.
https://www.modelbouwers.nl/workshophardsolderen2.php
Weer een workshop van de NVM, Nederlandse Vereniging Modelbouw
Alles voor modelbouw,
Willum
Leuk hoor, ik ga me opgeven,
Jeroen
Jeroen
Leuk hoor, ik ga me opgeven,
Och Jeroen?
Een derde keer?
Dit vind ik helemaal te gek.
Wat leuk.
Wel een eindje kachelen naar Steyl.
Anderhalf uur schat ik.
Ik wens je een leerzame en gezellige dag daar in Steyl.
Ze trekken daar echt alles uit de kast om er een mooie dag van te maken.
Is er vlaai?
Alles voor modelbouw,
Willum
Och Jeroen?
Een derde keer?
Dit vind ik helemaal te gek.
Wat leuk.
Wel een eindje kachelen naar Steyl.
Anderhalf uur schat ik.
Ik wens je een leerzame en gezellige dag daar in Steyl.
Ze trekken daar echt alles uit de kast om er een mooie dag van te maken.
Is er vlaai?
Alles voor modelbouw,
Willum
Hi willum, ja ik zag dat er een aantal zaken zijn voorbereid die ik nog niet eerder heb gedaan. Zoveel soldeer ik niet, dus een beetje blijven oefenen is wel nodig. Wilde sowieso deze lokatie een keertje zien.
Schiet op dit moment niet zo op met mijn motortje, maar dat komt wel weer. Ben erg in de weer met auto’s repareren. Die van mijzelf, net weer eentje bijgekocht en van diverse vrienden. Wel leuk en leerzaam al dat sleutelen, maar dan is er weinig tijd voor andere hobbies op het moment.
Jeroen
Goede combinatie Jeroen.
Een bezoek aan de twee stoommachines.
En een hardsoldeerworkshop op de koop toe.
Top locatie voor modelbouwers.
Hardsolderen in Steyl
Auto's repareren en restaureren is leuk.
Maar je hebt veel vrienden die je hiervoor weten te vinden.
Dan kan het snel druk worden in je agenda.
14 oktober 2023 Steyl tussen modelbouwers, stoomvrienden, hardsoldeerders...
Veel plezier samen.
Alles voor modelbouw,
Willum
Een bezoek aan de twee stoommachines.
En een hardsoldeerworkshop op de koop toe.
Top locatie voor modelbouwers.
Hardsolderen in Steyl
Auto's repareren en restaureren is leuk.
Maar je hebt veel vrienden die je hiervoor weten te vinden.
Dan kan het snel druk worden in je agenda.
14 oktober 2023 Steyl tussen modelbouwers, stoomvrienden, hardsoldeerders...
Veel plezier samen.
Alles voor modelbouw,
Willum
Messingplaat zagen
Ik had nog 1 mm messing plaat te zagen.
In de echt enorme opruimwoede was de tafelcirkelzaag helemaal ondergesneeuwd.
Wat ik als dunste messingplaat kan zagen is 1 mm.
Dunner is gevaarlijk, het dunne metaal kan met de zaag naar onderen getrokken worden.
Om de omsluiting van het zaagblad minimaal te maken heb ik betonmultiplex vast op de tafel.
Met de afkort beweging zaag ik een sleuf ter breedte/dikte van het zaagblad in de plaat.
Op deze plaat met zaagsnede komt het messing te liggen.
Dit geeft een messcherpe zaagsnede.
© 2 Foto's w.p. 8-2023 © Foto's niet kopiëren ©.
Het zaagblad is een echte metaalzaag.
Alles voor modelbouw,
Willum
Ik had nog 1 mm messing plaat te zagen.
In de echt enorme opruimwoede was de tafelcirkelzaag helemaal ondergesneeuwd.
Wat ik als dunste messingplaat kan zagen is 1 mm.
Dunner is gevaarlijk, het dunne metaal kan met de zaag naar onderen getrokken worden.
Om de omsluiting van het zaagblad minimaal te maken heb ik betonmultiplex vast op de tafel.
Met de afkort beweging zaag ik een sleuf ter breedte/dikte van het zaagblad in de plaat.
Op deze plaat met zaagsnede komt het messing te liggen.
Dit geeft een messcherpe zaagsnede.
© 2 Foto's w.p. 8-2023 © Foto's niet kopiëren ©.
Het zaagblad is een echte metaalzaag.
Alles voor modelbouw,
Willum
Aluminium hardsolderen.
Testen gemaakt van twee soorten aluminium hardsoldeerflux.
De testen gingen samen met het testen van drie soorten aluminium hardsoldeerdraden.
Na het solderen zijn deze plaatje is de soldering geanalyseerd op samenstelling.
Die onderaan links is 40 euro per meter.
De andere twee misschien een euro per meter.
In het verwarmen en smelten van flux en draad was weinig verschil.
Flux was in beide gevallen 60 euro per kilo.
Weten we weer waar we over praten.
Alles voor modelbouw,
Willum
Testen gemaakt van twee soorten aluminium hardsoldeerflux.
De testen gingen samen met het testen van drie soorten aluminium hardsoldeerdraden.
Na het solderen zijn deze plaatje is de soldering geanalyseerd op samenstelling.
Die onderaan links is 40 euro per meter.
De andere twee misschien een euro per meter.
In het verwarmen en smelten van flux en draad was weinig verschil.
Flux was in beide gevallen 60 euro per kilo.
Weten we weer waar we over praten.
Alles voor modelbouw,
Willum
Zuurstof reduceer ventiel.
Een kleine straffe plof en de regelklep was geklapt.
Nog nooit meegemaakt.
Er lag geen klepje meer op voorraad.
Klepjes dan maar reviseren.
© 6 Foto's w.p. 8-2023 © Foto's niet kopiëren © Zijn exclusief voor "Het Modelbouw Forum".
Bij de test bleef het op 1 bar ingestelde reduceer mooi staan.
Dus, klep is goed, geen kleplekkage.
Ik kan weer solderen.
Alles voor modelbouw,
Willum
Een kleine straffe plof en de regelklep was geklapt.
Nog nooit meegemaakt.
Er lag geen klepje meer op voorraad.
Klepjes dan maar reviseren.
© 6 Foto's w.p. 8-2023 © Foto's niet kopiëren © Zijn exclusief voor "Het Modelbouw Forum".
Bij de test bleef het op 1 bar ingestelde reduceer mooi staan.
Dus, klep is goed, geen kleplekkage.
Ik kan weer solderen.
Alles voor modelbouw,
Willum
Zuurstof reduceer ventiel
Als of het zo moet
Ook het zuurstof reduceer van andere hardsoldeersetje lek.
Bij deze was het membraam geklapt.
Het rubber was net teveel rek verloren door ouderdom.
Toch maar gelijk repareren.
Het Hoekloos membraam was vrij dik.
Kijken op zolder bij het membraam rubber.
Stansmes erbij gepakt en een holle boor.
© 2 Foto's w.p. 8-2023 © Foto's niet kopiëren © Zijn exclusief voor "Het Modelbouw Forum".
Nu een rubber met wapening.
Ik kan weer solderen.
Alles voor modelbouw,
Willum
Als of het zo moet
Ook het zuurstof reduceer van andere hardsoldeersetje lek.
Bij deze was het membraam geklapt.
Het rubber was net teveel rek verloren door ouderdom.
Toch maar gelijk repareren.
Het Hoekloos membraam was vrij dik.
Kijken op zolder bij het membraam rubber.
Stansmes erbij gepakt en een holle boor.
© 2 Foto's w.p. 8-2023 © Foto's niet kopiëren © Zijn exclusief voor "Het Modelbouw Forum".
Nu een rubber met wapening.
Ik kan weer solderen.
Alles voor modelbouw,
Willum
Zamak
Buurman Jan heeft een oldtimer motor.
De carburateur was kaduuk.
De stelschroef werkte niet meer omdat het draadgat kapot was.
Zamak, olie, benzine en ouderdom.
Ik kan Zamak solderen maar alleen als het vrij is van olieachtige penetratie in het metaal.
Na overleg, busje gemaakt van aluminium.
Oude draadgat weg gefreesd.
© 2 Foto's w.p. 8-2023 ©
Jan lijmt met een passende metaallijm het busje op haar nieuwe plek.
Komend weekend kan hij weer toeren.
Zo zo maar een carburateur voor een vliegtuigje zijn.
Alles voor modelbouw,
Willum
Buurman Jan heeft een oldtimer motor.
De carburateur was kaduuk.
De stelschroef werkte niet meer omdat het draadgat kapot was.
Zamak, olie, benzine en ouderdom.
Ik kan Zamak solderen maar alleen als het vrij is van olieachtige penetratie in het metaal.
Na overleg, busje gemaakt van aluminium.
Oude draadgat weg gefreesd.
© 2 Foto's w.p. 8-2023 ©
Jan lijmt met een passende metaallijm het busje op haar nieuwe plek.
Komend weekend kan hij weer toeren.
Zo zo maar een carburateur voor een vliegtuigje zijn.
Alles voor modelbouw,
Willum
Das knap, ik wel eens wat gerommeld aan zamak model auto's maar zodra je daar been vlam in de buurt houdt zakte ze bij mij als een plumpudding inelkaar!
Jeroen
Heb net nog een epje beantwoord.
Ging over het zilver hardsolderen van rvs.
Goede flux, weinig als net nodig,
krappe maar voldoende vlam.
En dat is bij Zamak net zo.
Flux die Zamak aan kan,
passende soldeerdraad,
krappe maar voldoende vlam.
En altijd echt schoon metaal.
Ga jij Zamak solderen in Steyl Jeroen?
Willum
Ging over het zilver hardsolderen van rvs.
Goede flux, weinig als net nodig,
krappe maar voldoende vlam.
En dat is bij Zamak net zo.
Flux die Zamak aan kan,
passende soldeerdraad,
krappe maar voldoende vlam.
En altijd echt schoon metaal.
Ga jij Zamak solderen in Steyl Jeroen?
Willum
Hoe oud was dat rubber membraan?
Ik schat vijf jaar.
Als zo'n ding klapt, komt dan de 200(?)bar flesdruk niet daar waar dat levensgevaarlijk is?
Het membraan zit aan de lagedruk zijde.
Dat is de uitgaande kant van het reduceer.
Dat is waar de lagedruk manometer zit.
Vaak zit daar ook een overdrukventiel.
Het afnamedrukregelventiel
is de scheiding tussen hogedruk/flesdruk en lagedruk/uitgaande druk.
Het rubber in dit kegeltje drukt tegen het huis van het reduceer en houd de volle flesdruk tegen.
Is het krukje, de instelknop van het reduceer helemaal in uitstand/los, sluit het rubbertje de uitgaande druk af.
Draai je de krukje, de instel knop lichtjes in dan krijg je een minimale opening tussen klepje en reduceerhuis.
Die minimale opening is minimale druk.
Draai je de kruk/knop verder in, krijg je meer druk.
Het indraaien van de kruk is mechanisch begrenst tot de maximale toegestane uitgaande druk.
Het membraanrubber moet geschikt zijn voor het gas dat door het reduceer stroomt.
De membraam dikte hangt samen met de gasdruk voor het reduceer.
De dikte van het membraan is mede bepalend voor de werking van het reduceer.
Hier was het originele rubber 5 mm dik.
Getest met een rubber (10 keer beter) maar 3,5 mm dik en dan wilde niet werken.
5 mm rubber gepakt is was gelijk goed.
Het membraan is ook onderdeel van de veiligheid.
Is de regelkep stuk laat deze de flesdruk van dat moment door, ergens tussen nul en tweehonderd bar.
Deze druk komt in de lagedrukkamer.
Is er geen overdrukklep, klapt het membraan
en stroomt het gas door de beluchtingsgaatjes in het huis van de druk instelknop naar buiten.
Het rubber.
Er zijn veel soorten en kwaliteiten rubber.
Ik heb al veel rubber gezien die na een jaar op de plank uit elkaar vielen, rot.
Omdat niet alle membranen meer leverbaar zijn stans ik deze zelf.
Voordeel, kan gelijk verder geen levertijd.
Als ik het heb gebruik ik EDPM rubber in plaats van NBR.
Dit is de duurzamere van de twee mogelijkheden.
Het membraanrubber op de voorgaande bijdrage is een EDPM rubber.
Het rubber in een origineel klepje is een mij onbekend gevulkaniseerd rubber.
Ik heb dit vernieuwd door een goed NBR rubber.
Alles voor modelbouw,
Willum
Ik schat vijf jaar.
Als zo'n ding klapt, komt dan de 200(?)bar flesdruk niet daar waar dat levensgevaarlijk is?
Het membraan zit aan de lagedruk zijde.
Dat is de uitgaande kant van het reduceer.
Dat is waar de lagedruk manometer zit.
Vaak zit daar ook een overdrukventiel.
Het afnamedrukregelventiel
is de scheiding tussen hogedruk/flesdruk en lagedruk/uitgaande druk.
Is het krukje, de instelknop van het reduceer helemaal in uitstand/los, sluit het rubbertje de uitgaande druk af.
Draai je de krukje, de instel knop lichtjes in dan krijg je een minimale opening tussen klepje en reduceerhuis.
Die minimale opening is minimale druk.
Draai je de kruk/knop verder in, krijg je meer druk.
Het indraaien van de kruk is mechanisch begrenst tot de maximale toegestane uitgaande druk.
Het membraanrubber moet geschikt zijn voor het gas dat door het reduceer stroomt.
De membraam dikte hangt samen met de gasdruk voor het reduceer.
De dikte van het membraan is mede bepalend voor de werking van het reduceer.
Hier was het originele rubber 5 mm dik.
Getest met een rubber (10 keer beter) maar 3,5 mm dik en dan wilde niet werken.
5 mm rubber gepakt is was gelijk goed.
Het membraan is ook onderdeel van de veiligheid.
Is de regelkep stuk laat deze de flesdruk van dat moment door, ergens tussen nul en tweehonderd bar.
Deze druk komt in de lagedrukkamer.
Is er geen overdrukklep, klapt het membraan
en stroomt het gas door de beluchtingsgaatjes in het huis van de druk instelknop naar buiten.
Het rubber.
Er zijn veel soorten en kwaliteiten rubber.
Ik heb al veel rubber gezien die na een jaar op de plank uit elkaar vielen, rot.
Omdat niet alle membranen meer leverbaar zijn stans ik deze zelf.
Voordeel, kan gelijk verder geen levertijd.
Als ik het heb gebruik ik EDPM rubber in plaats van NBR.
Dit is de duurzamere van de twee mogelijkheden.
Het membraanrubber op de voorgaande bijdrage is een EDPM rubber.
Het rubber in een origineel klepje is een mij onbekend gevulkaniseerd rubber.
Ik heb dit vernieuwd door een goed NBR rubber.
Alles voor modelbouw,
Willum