Hellingvliegen maasvlakte
- Topicstarter Berrie
- Startdatum
Gisteren ben ik ook gisteren wezen vliegen op de maasvlakte, nog op het oude deelte bij de eerste windmolens.
Mijn speedo thermo lag al 2 jaar te wachten voor zijn eerste vlucht. Ik had hem besteld net voor de sluiting van het slufterstrand.
En dit was gelijk zijn maiden op een serieuze duinhelling.
De eerste start verliep niet volgens wens en daarbij raakte het hoogteroer beschadigd.
Na een korte spoedreparatie kon het toestel dan toch de lucht in.
Het toestel laat zich heerlijk sturen boven de duinen.
De snelheid is een stuk hoger dan de schuimtoestellen, die ik eerder vloog.
Het landen vraagt wel meer aandacht, maar met enige oefening is dit goed te doen.
Het is in ieder geval fijn om weer te kunnen vliegen op de maasvlakte, zeker als aan het eind van het jaar het nieuwe terrein ook toegankelijk is.
Gr.
Peter
Mijn speedo thermo lag al 2 jaar te wachten voor zijn eerste vlucht. Ik had hem besteld net voor de sluiting van het slufterstrand.
En dit was gelijk zijn maiden op een serieuze duinhelling.
De eerste start verliep niet volgens wens en daarbij raakte het hoogteroer beschadigd.
Na een korte spoedreparatie kon het toestel dan toch de lucht in.
Het toestel laat zich heerlijk sturen boven de duinen.
De snelheid is een stuk hoger dan de schuimtoestellen, die ik eerder vloog.
Het landen vraagt wel meer aandacht, maar met enige oefening is dit goed te doen.
Het is in ieder geval fijn om weer te kunnen vliegen op de maasvlakte, zeker als aan het eind van het jaar het nieuwe terrein ook toegankelijk is.
Gr.
Peter
Rick NL
PH-SAM
Vandaag gevlogen op de Maasvlakte, zoals de anderen nog op het 'oude' stuk.
Met Stefan Bernardi ben ik er naartoe gekomen en kwart voor 11 was het heerlijk winderig. Mijn meter gaf regelmatig 12 m/s aan met wat uitschieters boven de 13 m/s.
Stefan vloog zijn Pike Precision en Aerosport Becker Focus. De laatste ging jammergenoeg in een lage bocht net iets te laag. Mogelijk repareerbaar maar wel flinke schade.
De Pike Precision vliegt echt goed, strak vloeiend zonder naschudden bij het uitkomen van een scherpe bocht.
Mijn Pace VXH vloog weer goed. Ik heb de kleurfolie verwijderd omdat die vrij dik is ( 0.15 mm) en volgens de theorie bij snelvliegen een turbulente stroming geeft vlak na de voorlijst. Bij lage snelheden waarbij mogelijk een voordeel van een turbulator zou kunnen bestaan doet dit stapje niets.
Na het verwijderen van de folie en de lijmlaag (rotklus) heb ik het kleurschema met Motip weer hersteld. Niet super mooi maar effectief. En als belangrijkste, ik heb het idee dat hij beter 'loopt' op snelheid.
Toen later de wind wat afnam ook met de MPX AKRO en de Weasel gevlogen, altijd lekker.
In de loop van de ochtend kwam ook Jacco (Zwevert) erbij, hij zal wel beeldmateriaal posten verwacht ik. Hij vloog zijn RCRCM Typhoon (carbon, zweef) met veel succes. Ook zijn ArtHobby Serena kreeg haar maiden. Hier moet nog wat met Zwpt worden geëxperimenteerd, maar een heel mooie kist...
Nog later kregen we ook versterking van Vincent (Prop-er). Die met Alula en Pibros goed vloog maar met de zender van zijn 'echte' zwever een probleem had waardoor vliegen niet verantwoord was.
Hoe meer de wind afnam gedurende de dag hoe meer parapenters er kwamen. We vonden het tegen 5 uur welletjes en zijn nog verderop wezen kijken hoe het nieuwe extensieve stuk vordert.
Daar is in ieder geval veel meer plek om niet al te veel last van de bemande vliegers te hebben. We zijn allen in optimistische verwachting voor de toekomst en met rode kop naar huis gegaan.
Rick
Met Stefan Bernardi ben ik er naartoe gekomen en kwart voor 11 was het heerlijk winderig. Mijn meter gaf regelmatig 12 m/s aan met wat uitschieters boven de 13 m/s.
Stefan vloog zijn Pike Precision en Aerosport Becker Focus. De laatste ging jammergenoeg in een lage bocht net iets te laag. Mogelijk repareerbaar maar wel flinke schade.
De Pike Precision vliegt echt goed, strak vloeiend zonder naschudden bij het uitkomen van een scherpe bocht.
Mijn Pace VXH vloog weer goed. Ik heb de kleurfolie verwijderd omdat die vrij dik is ( 0.15 mm) en volgens de theorie bij snelvliegen een turbulente stroming geeft vlak na de voorlijst. Bij lage snelheden waarbij mogelijk een voordeel van een turbulator zou kunnen bestaan doet dit stapje niets.
Na het verwijderen van de folie en de lijmlaag (rotklus) heb ik het kleurschema met Motip weer hersteld. Niet super mooi maar effectief. En als belangrijkste, ik heb het idee dat hij beter 'loopt' op snelheid.
Toen later de wind wat afnam ook met de MPX AKRO en de Weasel gevlogen, altijd lekker.
In de loop van de ochtend kwam ook Jacco (Zwevert) erbij, hij zal wel beeldmateriaal posten verwacht ik. Hij vloog zijn RCRCM Typhoon (carbon, zweef) met veel succes. Ook zijn ArtHobby Serena kreeg haar maiden. Hier moet nog wat met Zwpt worden geëxperimenteerd, maar een heel mooie kist...
Nog later kregen we ook versterking van Vincent (Prop-er). Die met Alula en Pibros goed vloog maar met de zender van zijn 'echte' zwever een probleem had waardoor vliegen niet verantwoord was.
Hoe meer de wind afnam gedurende de dag hoe meer parapenters er kwamen. We vonden het tegen 5 uur welletjes en zijn nog verderop wezen kijken hoe het nieuwe extensieve stuk vordert.
Daar is in ieder geval veel meer plek om niet al te veel last van de bemande vliegers te hebben. We zijn allen in optimistische verwachting voor de toekomst en met rode kop naar huis gegaan.
Rick
prop-er
Forum veteraan
Heerlijk om eindelijk weer eens de oude vertrouwde stek te kunnen bevliegen!
Maar man o man, nog nooit zoveel materiaalpech tegelijk gehad:
- Aileron servo easyglider overleden op het duin nog vòòr de start. (en even daarvoor bij de auto deed 'ie het nog!!!)
- Slopium hoogteroer cams aan beide kanten losgebroken. (wordt nog interessant hoe ik dat weer vast ga krijgen, want zit volledig ingebouwd...)
- Zware storing met de Pibros. (Accu leeg?)
- En toen de GEM. Ik sta op het duin, en zeg net tegen Rick dat ik een stukje naar rechts ga lopen om de parapentes uit de weg te gaan, gaat ineens de motor vol aan. Dit setje trekt zomaar 3kg, en ik was blij dat ik de kist goed vast had, en de prop van mij af was gericht! )
Wat blijkt: m'n zender doet aan automatische reboots. 8O8O8O Hij vergeet daarbij tevens de eerdere modelkeuze, en blijft staan bij de menuvraag of je het kanaal wilt activeren. Het lijkt er op dat de positie van de zender (op z'n kant) hier iets mee te maken heeft. Even donders goed uitzoeken hoe dit zit.
Wel een geluk dat zoiets me hier overkomt, en niet in het buitenland.
Toch heb ik heerlijk gevlogen met de Alula, en de Pibros. Dat oude duin heeft aan de voorzijde een behoorlijk steil stuk wat goed draagt!
Leuk om Rick eindelijk eens te ontmoeten! Dat moest er wel een keer van komen, en misschien kunnen we later nog eens samen richting de Maasvlakte, aangezien we op steenworp afstand van elkaar wonen!
Ik wil dolgraag dat nieuwe stuk eens uitproberen! Met WZW moet dat prima dragen vanaf 4 / 5 Bft.
Vincent
Maar man o man, nog nooit zoveel materiaalpech tegelijk gehad:
- Aileron servo easyglider overleden op het duin nog vòòr de start. (en even daarvoor bij de auto deed 'ie het nog!!!)
- Slopium hoogteroer cams aan beide kanten losgebroken. (wordt nog interessant hoe ik dat weer vast ga krijgen, want zit volledig ingebouwd...)
- Zware storing met de Pibros. (Accu leeg?)
- En toen de GEM. Ik sta op het duin, en zeg net tegen Rick dat ik een stukje naar rechts ga lopen om de parapentes uit de weg te gaan, gaat ineens de motor vol aan. Dit setje trekt zomaar 3kg, en ik was blij dat ik de kist goed vast had, en de prop van mij af was gericht! )
Wat blijkt: m'n zender doet aan automatische reboots. 8O8O8O Hij vergeet daarbij tevens de eerdere modelkeuze, en blijft staan bij de menuvraag of je het kanaal wilt activeren. Het lijkt er op dat de positie van de zender (op z'n kant) hier iets mee te maken heeft. Even donders goed uitzoeken hoe dit zit.
Wel een geluk dat zoiets me hier overkomt, en niet in het buitenland.
Toch heb ik heerlijk gevlogen met de Alula, en de Pibros. Dat oude duin heeft aan de voorzijde een behoorlijk steil stuk wat goed draagt!
Leuk om Rick eindelijk eens te ontmoeten! Dat moest er wel een keer van komen, en misschien kunnen we later nog eens samen richting de Maasvlakte, aangezien we op steenworp afstand van elkaar wonen!
Ik wil dolgraag dat nieuwe stuk eens uitproberen! Met WZW moet dat prima dragen vanaf 4 / 5 Bft.
Vincent
Beetje zoeken om er te komen maar wat een ruimte daar. Mooie stek en zo naar het strand kunnen en mogen lopen!
Om 10 uur was de wind harder dan ik adhv windfinder verwachtte en het strand al vol met Kite surfers. Geen wind om de Serenity te lanceren. Geen nood want de wind zou later in kracht afnemen en alleskunner Typhoon bood uitkomst. Na één vlucht toch maar alle ballast in de romp.
Gezellig dat Rick en Stefan ook op tijd uit hun bed konden komen. Die Pike was wel eng gaaf en strak. Dat is gelukkig zo gebleven.
Toen de wind minder werd en er ook wat parapenters de lucht inkwamen heb ik de Serenity geprobeerd. Hij bleek nog niet super uitgebalanceerd te zijn maar kon toch mooie korte bochtje mee draaien. Bedankt Rick voor je input omtrent afstelling. Volgende keer ga ik weer verder.
Foto's volgen.
Om 10 uur was de wind harder dan ik adhv windfinder verwachtte en het strand al vol met Kite surfers. Geen wind om de Serenity te lanceren. Geen nood want de wind zou later in kracht afnemen en alleskunner Typhoon bood uitkomst. Na één vlucht toch maar alle ballast in de romp.
Gezellig dat Rick en Stefan ook op tijd uit hun bed konden komen. Die Pike was wel eng gaaf en strak. Dat is gelukkig zo gebleven.
Toen de wind minder werd en er ook wat parapenters de lucht inkwamen heb ik de Serenity geprobeerd. Hij bleek nog niet super uitgebalanceerd te zijn maar kon toch mooie korte bochtje mee draaien. Bedankt Rick voor je input omtrent afstelling. Volgende keer ga ik weer verder.
Foto's volgen.
Rick NL
PH-SAM
Ik schreef dat je later kwam dan Stefan en ik, maar jij was er al eerder natuurlijk.
Rick
Laatst bewerkt door een moderator:
Heb je toevallig een Graupner MX-16S of MX-12 op 35MHz? Mijn MX-16S deed dat ook, heeft me een kist gekost. Dat zat in het stekkertje van de accu. Dat is een klein vierkant blokje wat soms wel, soms niet contact maakte als je de zender kantelde of schudde.
prop-er
Forum veteraan
Klopt Arjan! Waardeloze stekkerverbinding. Even controleren of het trekken van de stekker tijdens bedrijf dezelfde symptomen geeft.
Er zit een 3S lipo in. Volgens mij gaat die makkelijk de levensduur van mijn zender overtreffen. Daarom vanavond de stekker eruit, en de boel solderen.
Kan ik gelijk eens kijken of ik de balancerstekker van de lipo naar buiten kan leiden, zodat ik makkelijker kan opladen.
Er zit een 3S lipo in. Volgens mij gaat die makkelijk de levensduur van mijn zender overtreffen. Daarom vanavond de stekker eruit, en de boel solderen.
Kan ik gelijk eens kijken of ik de balancerstekker van de lipo naar buiten kan leiden, zodat ik makkelijker kan opladen.
Mmmm, wel weer eens leuk om te doen....... Ik zal het eens overwegen.