Hellingzweef plekken in Nederland/Belgie.

  • Topicstarter Topicstarter Theo Coenen
  • Startdatum Startdatum
08A36AA1-A251-4AF8-A4FB-4E2BBA756B8D.jpeg
Toch nog één foto, Rick!
 
Rick, jij bent toch ook wel een beetje bekend in Frankrijk, weet jij niks in de buurt voor Jan?
En hoe zit het daar met brevetjes of toestemming?
Vroeger mocht je daar met bepaalde frequenties niet vliegen en op sommige plekken helemaal niet.

GJ
 
GJVO zei:
Rick, jij bent toch ook wel een beetje bekend in Frankrijk, weet jij niks in de buurt voor Jan?
Klik om te vergroten...

Als ik iets meeneem is het een klein, licht ding (de Tricep), waar ik een kist om te vervoeren voor heb.

Kan 'm net zo ergens goed vanaf een weitje vliegen . . .

Maar aangezien de auto nogal vol zit (drie zoons), is het ondertussen ook nog maar de vraag of ik 'wel meeneem.

Allemaal gedoe . . .

(Tricep? https://shop.vth.de/bauplan-tricep-3201062/)


jan.
 
In Frankrijk moet je in ieder geval je (250gr+) model hebben geregistreerd waarbij een NL (of BE) registratie voldoende moet zijn. Ook je A1/A3 certificaat heb je nodig. Modellen van 800 gr of meer moeten officieel een transponder hebben indien je buiten officiele modelvlieg terreinen vliegt. Ik heb wel begrepen dat de overheid i.h.a. nog geen apparatuur heeft ter controle.
Verder moet je zoals altijd een toestemming van de eigenaar hebben om op het terrein te vliegen.
In hoeverre al de regels worden gecontroleerd kan ik je niet zeggen, omdat ik daar nog geen eigen ervaring mee heb na jaren vliegen in Frankrijk.
Veel informatie over hellingen om te vliegen zijn te vinden op:
https://www.finesseplus.org/rc-slopes/

Vriendelijkheid en een beetje moeite om zo goed mogelijk in het Frans te converseren wordt altijd op prijs gesteld, dat terwijl veel jongere fransen graag hun Engels oefenen, wanneer je ten minste probeert in het Frans te beginnen.
 
Ik voldoe ook niet altijd aan alle eisen die ik genoemd heb, en op die van de transponder en de taal na gelden die ook in Nederland en Belgie.
 
Vorige week heb ik nog in de Vogezen gevlogen, lid van FFAM, EU-drone A1-A3, Frans exaampje ok en met transponder (balise de drone) gevlogen. Alle modellen zijn geregistreerd. Voor wat het waard is, want ik heb niemand gezien. Gaat volgens mij prima zo als je gezond verstand gebruikt
 
Henri Kaper zei:
Ik wil het toch eens vragen ...

Er staat een "Startplek Kijkduin" op de kaart:
https://maps.google.nl/maps/ms?msid...0.004729,0.013078&iwloc=00044e646d9d808569659

Ik woon daar in de buurt en kom er dus wel eens. Het wordt een "Officiele startplek" genoemd, maar ik kan me niet voorstellen dat je daar mag vliegen of dat het slim is om te doen. Het is daar heel druk en het is het pal voor de boulevard. Ik heb er ook nog nooit iemand bezig gezien.

Hoe zit dat met die startplek? Is het een startplek uit het verleden misschien?
Klik om te vergroten...
Is er nog een Google account van de hellingzweefplekken, die van bericht 153 kan ik zo niet openen.

Alles is ook al ruim 10 jaar oud...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top