Stephan Kertész
Forum veteraan
Ik sluit me bij Hans aan
- Status
pietsan
Forum veteraan
Henk, dat ziet er netjes uit 
. Ik zie wel twee puntjes die niet helemaal zijn zoals het moet, zie het niet als kritiek, want het hele plaatje ziet er gewoon goed uit. Ik heb even je foto geleend om duidelijk te maken wat ik bedoel;
Bij de blauwe X heb je het halende part van de toppenanten van de bovenblindera door een ring gehaald, dit zou eigenlijk een éénschijf blokje moeten zijn i.v. m. schavielen van de lijn. Met als opmerking dat dit op een model ook wel kan, maar op een echt schip natuurlijk niet.
En de toppenant van de blindera aan bakboord zit verkeerd om, de lijn bij de rode pijltjes hoort aan de bovenkant te zitten, of je draait het blok (X) een halve slag waardoor de lijnen ook goed komen te staan.
. Ik zie wel twee puntjes die niet helemaal zijn zoals het moet, zie het niet als kritiek, want het hele plaatje ziet er gewoon goed uit. Ik heb even je foto geleend om duidelijk te maken wat ik bedoel;Bij de blauwe X heb je het halende part van de toppenanten van de bovenblindera door een ring gehaald, dit zou eigenlijk een éénschijf blokje moeten zijn i.v. m. schavielen van de lijn. Met als opmerking dat dit op een model ook wel kan, maar op een echt schip natuurlijk niet.
En de toppenant van de blindera aan bakboord zit verkeerd om, de lijn bij de rode pijltjes hoort aan de bovenkant te zitten, of je draait het blok (X) een halve slag waardoor de lijnen ook goed komen te staan.
F
Flying Scotsman
Guest
Hallo Piet , wederom bedankt voor je reactie en ik zie het zeker niet als kritiek 
.
Betreffende de toppenanten van de bovenblindera, ik heb ze niet op tekening staan dit wordt op tekening (helaas) aangegeven met een ring. Dit geldt ook voor schijven bij het ezelshoofd hier moeten volgens caldercraft ook schijven (ivm met stagen ) zitten. Maar hier kwam ik ook pas achter toen het meeste touwwerk al geplaatst was, ik laat dit maar zo want ik ben bang als het aangepast gaat worden dat er meer kapot gaat dan mij lief is.
De toppenant van de blindera aan de bakboord kant. Is inmiddels hersteld ( ik hoop goed
) Na het plaatsen van de foto zag ik ook dat deze niet goed zat hij lag over de andere lijnen heen 
waardoor het zaakje verdraaide.
.Betreffende de toppenanten van de bovenblindera, ik heb ze niet op tekening staan dit wordt op tekening (helaas) aangegeven met een ring. Dit geldt ook voor schijven bij het ezelshoofd hier moeten volgens caldercraft ook schijven (ivm met stagen ) zitten. Maar hier kwam ik ook pas achter toen het meeste touwwerk al geplaatst was, ik laat dit maar zo want ik ben bang als het aangepast gaat worden dat er meer kapot gaat dan mij lief is.
De toppenant van de blindera aan de bakboord kant. Is inmiddels hersteld ( ik hoop goed
) Na het plaatsen van de foto zag ik ook dat deze niet goed zat hij lag over de andere lijnen heen waardoor het zaakje verdraaide.
F
Flying Scotsman
Guest
Start gemaakt met het maken van de Fore mast. Ik twijfel of de hoek wel goed is, voor mijn gevoel loopt alles parallel. (Dry-fit) heeft iemand hier een antwoord op. Ik was iets te gretig met het vierkant maken , maar gelukkig kon ik het opvangen met opbrengen van 1mm rondom.
Stephan Kertész
Forum veteraan
parallel
Jaques
Forum veteraan
De bovenste steng hoort parallel te lopen met de masttop Henk, als je dat bedoelt tenminste.
Misschien moet je de voorzijde van de steng nog even wat uit snijden ter plaatse van de dwarszaling waardoor deze mooi parallel komt.
Als je de schuinte van de complete mast bedoelt dan zal deze bijna recht moeten staan, de hoofdmast en de bezaansmast hellen wel meer achterover.
Mocht je verder nog vragen hebben dan hoor ik het graag.
Misschien moet je de voorzijde van de steng nog even wat uit snijden ter plaatse van de dwarszaling waardoor deze mooi parallel komt.
Als je de schuinte van de complete mast bedoelt dan zal deze bijna recht moeten staan, de hoofdmast en de bezaansmast hellen wel meer achterover.
Mocht je verder nog vragen hebben dan hoor ik het graag.
Laatst bewerkt:
F
Flying Scotsman
Guest
Het betreft de middelste , als ik dit ga uitsnijden houdt ik weinig vlees over ben ik bang
Jaques
Forum veteraan
Dit snap ik niet zo goed Henk
Misschien is het met deze foto een stuk duidelijker
F
Flying Scotsman
Guest
Bedoel je met steng het verbinding stuk, ben niet bekend met de term
Over welke hoek precies twijfel je Henk?
F
Flying Scotsman
Guest
Herby ik bedoel de hoek in gele cirkel, heb dit net op zitten meten op de tekening en geeft inderdaad een afstand van 1,5mm onderin en 3,8 mm boven in omgerekend in de juiste schaal( afstand gedeeld door 75). Als ik goed kijk naar de tekening in het boek zie “ik” ook een kleine hoek
). Als ik goed kijk naar de tekening in het boek zie “ik” ook een kleine hoek
F
Flying Scotsman
Guest
Dank voor de uitleg van de benamingen, weer wat geleerd. Nou weet ik wat je bedoelde met de steng, gevoelsmatig zat ik wel goed.
. Iets heb ik niet goed gedaan anders krijg ik niet zo’n rare (nare) hoek als ik de steng goed bekijk hangt de steng naar voren t.o.v. de mast en loopt niet parallel met het hart van de mast zoals Herman omschrijft. Hierbij staat de steng op een randje van 1mm op de mast welk ontstaan is door het vierkant te maken. Zou het kunnen dat het ezelshoofd niet helemaal klopt?. Als ik hem wel parallel wil krijgen moet onderaan een blokje lijmen van 3mm of voor het oog de mast aan de onderkant van het vierkante gedeelte wat af te vlakken .
pietsan
Forum veteraan
Henk ik heb alles gelezen en het kan ook zijn dat het ezelshoofd verkeerd om ligt, als je het omdraait zodat de bovenste gaten onder komen dan heb je soms kans dat het probleem is opgelost. Als dat toch niet blijkt te helpen dan moet je wat aan het gat voor de steng bijwerken, passend maken waardoor de steng mooi verticaal komt te staan.
Jaques
Forum veteraan
Henk, kijk nog eens ff goed naar de foto's van mij en Herby (Herman) de steng komt onderin nog door de mars heen, daar zitten uitsparingen voor.
Als je nu dit allemaal in elkaar steekt en het advies van Piet volgt dan moet het helemaal goed komen in mijn ogen.
Succes
F
Flying Scotsman
Guest
Net gecontroleerd, maakt niet uit hoe ik het ezelshoofd plaats afstand is en blijft, en is niet zoals het hoort, dus ik ga het gaatje van waar de steng doorheen komt, pas maken dan moet het lukken toch.
Dank je wel, zal nog eens goed kijken moet toch goed komen
F
Flying Scotsman
Guest
Na een aantal pogingen is dit het resultaat tot op heden:
de mars :
voorzien van ribben,
reling geplaatst
gaten voorbereid voor plaatsing van de blokken. En blokken klaar gemaakt voor montage.
De steng en ezelshoofd aangepast zodat deze evenwijdig lopen steng iets in moeten vijlen ivm geplaatst touwwerk voor ophanging van de ra (dacht ik)
Steng is dry-fit geplaatst
de mars :
voorzien van ribben,
reling geplaatst
gaten voorbereid voor plaatsing van de blokken. En blokken klaar gemaakt voor montage.
De steng en ezelshoofd aangepast zodat deze evenwijdig lopen steng iets in moeten vijlen ivm geplaatst touwwerk voor ophanging van de ra (dacht ik)
Steng is dry-fit geplaatst
Afschuwelijk, dat multiplex ezelshoofd (hopelijk neem je me dit niet kwalijk, als het geschilderd wordt zal dit nog amper zichtbaar zijn.)
maar heel mooi in elkaar gestoken hoor, netjes !
PS ik heb nog een paar baleinen van een parasol waar je voor een schip of 100 ezelshoofden en knieën uit kan maken.
(hopelijk neem je me dit niet kwalijk, als het geschilderd wordt zal dit nog amper zichtbaar zijn.)maar heel mooi in elkaar gestoken hoor, netjes !
PS ik heb nog een paar baleinen van een parasol waar je voor een schip of 100 ezelshoofden en knieën uit kan maken.
- Status