niet vergeten,
dat ook met de heli wat gebeurt, als het (erg) koud is,
plastic breekt veel sneller,
lipos hebben minder vermogen,
gyros moeten ook even aan de koud wennen,
aansturing gaan misschien stroever
en ik ben soms met anderen dingen bezig,
als bij lekker zonnetje vliegen
(bibber, bibber, ha ha)
nvision heeft mooie lipo opberg tasjes die de lipo's mooi warm houden.
voor de rest moet je inderdaad niet te harde landingen maken met die koude plastic skids
