Homemade conversion Align Trex 800G

Ik had nog niks vast gezet met loctite voor het geval de heli nog een keer uit elkaar moest (bij de DLE60CC had ik meteen de eerste keer alles vastgeloctite en toen moest ie nog meerderen keren uit elkaar).
Misschien dat die koppelingveer al verzwakt was sinds de DLE, geen idee…
Maar alles werkt, dus ik ga met loctite aan de gang!
Deze kou is ook niks voor mij hoor maar ik moest gewoon weten of alles werkt. Bij 3 graden blijft dus wel het motortje lekker koel
De temperatuur zegt inderdaad niet zoveel met al die variabelen, maar ik heb nu wel een referentie.
En ik heb echt nog als een ouwe l@l gevlogen, op 1400rpm gewoon wat rond gefladderd, daar wordt dat motortje niet echt warm van!
De uitlaat bevalt prima, klinkt fijn!

 

Mooi om te horen dat 't uitlaatje naar behoren werkt
En als een ouwe l@l vliegen hahaha dat doe ik ook hahaha, maar dat maak me geen z@k uit, als je maar plezier heb toch..
Bij 50+gaat 't allemaal wat langzamer

 

Als straks het blokje is ingelopen wil ik wel iets vlotter gaan vliegen hoor, nu lijkt het meer op een oude bejaarde .

 

Niet borgen , omdat het nog een keertje los moet is wel het (hoe zeg ik dit netjes) stomste wat in dit hele verhaal lees.
Gelukkig ben je er met weinig problemen achter gekomen .
Succes verder

 

Handig is het misschien niet, maar als je weet hoeveel gek@t het de vorige keer was om alle borgingen los te krijgen toen alles weer los moest, vond ik het toch een goeie optie.
Inderdaad gelukkig weinig gebeurd, nu kunnen we ook met een nieuwe koppeling verder!
En de motorpinion krijgt een zwaarder lagerblok.