Horten XII V2

[peter verhulst]

Luitjes,

om straks een mooie naadloze aansluiting te krijgen met het middendeel, het hoekpuntje beschermd

aan het schuren voor de neuslijst

haal je dus je vingen open aan het scherpe puntje.

bij de ´opvulstukken´ boven en onder heb ik wat houtjes gemaakt ter ondersteuning;
heeft het net wat meer vlees

de oneffenheid is vertekening door schaduwvorming. Na gereed zijn met schuren, helemaal weg. Foto volgt nog.

 

[DirkSchipper]

... heeft het net wat meer vlees ...

Ik zou zeggen wat minder vlees ...
;-)

 

[robertboxhoorn]

Echte bouwer, bloed zweet en tranen in het model

 

[Student]

beetje smeren over dat balsa, en dan witte bespanning erop

 

[VINTAGE FLYER]

Echte bouwer, bloed zweet en tranen in het model

idd n beetje ramses shaffy :grin::wink:

 

[femmo]

idd n beetje ramses shaffy :grin::wink:

eeeh bloed zweet en tranen was toch hazes??

Shaffy is meer
zing vecht huil bid lach werk en bewonder

nou dat laatste doe ik hier wel zeg....

 

[VINTAGE FLYER]

jip t is waar je hebt gelijk femmo ! haha ,maar ook ramses past hier perfekt bij toch haha ,dr komt toch heelwat kijken bij zo,n bouwprojekt

en de rest van de zin zal peter wel ns doen schat ik zo :wink:

nu maar weer ntopic:

 

[PapaHotel]

:shock:"[URL="

toil, tears and Sweat!"[/URL]:sad:

 

[peter verhulst]

avond Luitjes,

los van de bouwplank, ´voeten´afgezaagd.

het motorschot ingelijmd. Het raakt op drie plaatsen, vandaar dat ik aan de onderkant
nog een extra verbinding gelijmd heb en verder veel lijm er tussen heb laten lopen.
Het geheel zit als een muur.

Op de foto lijkt het alsof de as niet in het midden zit; dit is vertekening. Het lager past
goed.

alles in model schuren, daarna kan de onderkant beplankt worden.

Net als aan de bovenkant, ook hier (opvul)stukjes voor een groter lijmopppervlak voor
de beplanking

Als de onderkant beplankt is, wordt dit deel van het middenspant eruit gezaagd.

 

[DirkSchipper]

avond Luitjes,

los van de bouwplank, ´voeten´afgezaagd.

Phoe, ik heb nog niet veel bouwverslagen gelezen waarbij zoveel lichamelijke schade is opgetreden ...
Gelukkig wordt de kist ondanks dat er niet lelijker op. Integendeel!
Ga zo door (met de Horten, niet met je ledematen). ;-)

Dirk.

 

[ked]

Het motorschot heb je met epoxy gelijmd?
Is de goede lijm hiervoor
Als je dit wat vullend wil krijgen zou je wat microballoons kunnen toevoegen.

Zelf gebruik ik voor motorschotten nog wel eens constructielijm, ouderwets en schuimt soms net verkeerd. Maar Ca-lijm vertrouw ik hier niet voor.

 

[ked]

Al weer wat verder gebouwd Peter?
Was afgelopen dagen wel weer om lekker te bouwen.

 

[peter verhulst]

Horten XII v 2

Avond Luitjes,

in tegenstelling tot bij de bouw van de vorige Horten, is het ´vrouwtje´van het nu geleverde
multilock-systeem geen 10mm maar 11:schrik:

.

Reden waarom ik nu eerst de vleugel ga maken omdat deze wel correct uitgelijnd moet worden en
wacht met het beplanken van de onderkant van het middenstuk.

De uitsparingen in de ´grondplaat´ komen overeen met de maatvoering van de rip-voeten.

even passen met het middenstuk

 

[Han]

Hallo luitjes.!!!!!!!

Dit wordt veel te mooi.
Peter plak lekker door daar.
Kan ik blijven genieten van je bouwkunsten.

Groeten Han.

 

[ked]

Dat zit wel heel mooi in elkaar Peter!
Zeker met die haakjes!
En die plankjes zijn speciaal voor het bouwen?

 

[peter verhulst]

goedemorgen luitjes,

@Han: en dit keer neem ik de gekregen tips van de vorige keer mee.
Het is een toch wel enigszins ander ontwerp waardoor sommige dingen - zoals de stang tussen de aileron/servo - op een andere manier gemaakt kan worden. Foto´s volgen nog.

@Ked: ja, er zijn ´grondplaten´ (zo noem ik die maar) voor zowel het middenstuk als voor de vleugels. Deze gebruik je voor de (op)bouw van de vleugels voor de bovenzijde, voor de onderkant is er een ander helling bijgeleverd. Hier komt de vleugel op te rusten tijdens het bekleden aan de onderkant. Die helling is nodig omdat er een slag en draai in de vleugel zit. Daar komen later nog foto´s van.

 

[peter verhulst]

Luitjes,

voordat de vleugel los van de bouwplank kan, eerst de servo´s inbouwen.
Deze worden het

omdat ik de servo´s in wil bouwen met de servo-as parallel aan de scharnierpunt van
de aileron en klappen, moeten er andere hulpribben gemaakt worden. Ik had nog een
stel ribben over, de andere heb ik begemaakt; een fluitje van een cent.

De uitsparing opgevuld, voor een betere passing van de servo

De onderste twee zijn de zelfgemaakte; dit moet dus ingebouwd worden.

Kabeldoorvoer

Bescherming tegen mogelijk schuren.

de beplanking boven is gereed, dus ´de handel´ kan los van de bouwplank

om de vleugel goed te kunnen ondersteunen, is een speciale helling bijgeleverd
waarop de bovenkant komt te rusten

 

[DirkSchipper]

Goed verzorgde freesset!
Het wordt mooi.

 

[peter verhulst]

Horten XII v 2

goedemdidag Luitjes,

@Dirk: het is inderdaad een hele mooie freesset. Omdat het een prototype is, zitten er
nog wat kleinigheidjes in, maar die worden eruit gehaald en/of aangepast.

Hier nog wat bouwfoto´s; de helling volgt exact de contouren van de vleugel

de onderstaande drie foto´s; dit wordt dus ´opgesloten´ en is voor altijd uit het zicht.
Best wel jammer eigenlijk, toch?

Met het verhitten van het geweekte latje, is het vrij eenvoudig de ronding erin te
krijgen. Viia een handige tip op het Forum
zwei-antik-segler-9

 

[peter verhulst]

goedemiddag Luitjes,

aan de vleugeleinden zit het meetste hout

het overgrote deel valt vrij eenvoudig weg te halen met een davidschaaf

de rest is een kwestie van schuren, van grof naar fijn .......

..... met dit als resultaat

Het uiteinde aan de vleugelwordtel heb ik nog niet helmaal geschuurd om late een mooie overlopende
aansluiting met het middenstuk te krijgen

Van TC had ik nog pertinax rolhorntjes over. Met een 1.6 mm gaatje geboord ... absoluut spelingsvrij

monteren

inlijmen met 2 komponenten 24 uurs epoxy

de servo-arm komt naar onderen

met de correcte uilijning