J
JeanPaulvanHamond
Guest
Sinds 3 weken:
Beat that
Helaas blijft het bij prive gebruik. De circuits voor mijn RC hobby blijf ik bezoeken met mijn BMW320D van de zaak. De Alfa is echt niet te gebruiken voor veel kilometers. Daar is het verbuirk veel te hoog voor.
Beat that
Helaas blijft het bij prive gebruik. De circuits voor mijn RC hobby blijf ik bezoeken met mijn BMW320D van de zaak. De Alfa is echt niet te gebruiken voor veel kilometers. Daar is het verbuirk veel te hoog voor.
Vanaf woensdag ook waarschijnlijk mijn eigen autootje.
Heb nu 1,5 week mijn rijbewijs en had toch wel een auto nodig om op mn werk te komen
Het is een Volkswagen Polo Coupé 1,3i geworden met 40 kw (55pk) uit 1991
De auto heeft nog maar 105.000 op de teller staan en is eigelijk nog in goede conditie
Vandaag is hij door de APK keuring heen gekomen en hij wordt nu verder 'rijklaar' gemaakt
Lijkt me toch geen slechte auto als eerste auto en als 18-jarige
Foto's zijn helaas een beetje wazig, mijn moeder weet niet goed hoe ze met dat ding moet omgaan en had de macro-stand nog aan staan, ik was er zelf niet bij omdat het een verrassing van ze was (auto heb ik gekregen
)
Foto's
Heb nu 1,5 week mijn rijbewijs en had toch wel een auto nodig om op mn werk te komen
Het is een Volkswagen Polo Coupé 1,3i geworden met 40 kw (55pk) uit 1991
De auto heeft nog maar 105.000 op de teller staan en is eigelijk nog in goede conditie
Vandaag is hij door de APK keuring heen gekomen en hij wordt nu verder 'rijklaar' gemaakt
Lijkt me toch geen slechte auto als eerste auto en als 18-jarige
Foto's zijn helaas een beetje wazig, mijn moeder weet niet goed hoe ze met dat ding moet omgaan en had de macro-stand nog aan staan, ik was er zelf niet bij omdat het een verrassing van ze was (auto heb ik gekregen
)Foto's
"Off-Road Racer" dit is toch geen offroad???
Hij staat toch niet op de weg
Morgen kan ik als het goed is de auto ophalen
Morgen kan ik als het goed is de auto ophalen
S
Stuntmannetje
Guest
@ Cruiser(zx-cruiser) Blijft een mooie auto,ben zelf lid van de ax-club en de 205gti club.
Mijn officiele dagelijkse rit is;
Maar hij staat nu allen bij de garage voor een ander;
Dit is een 1.9 i.p.v. een 1.6 die er nu in hangt.
Mijn officiele dagelijkse rit is;
Maar hij staat nu allen bij de garage voor een ander;
Dit is een 1.9 i.p.v. een 1.6 die er nu in hangt.
S
Stuntmannetje
Guest
Hey ja een bekende
Klopt,maar de auto kost al genoeg geld haha. Vorig jaar gekocht voor 450,- en al het geld aan onderdelen erbij plus de motor zit ik op ruim 2600,-. Dus om dan een 16v te kopen die tussen de 750,- en 1500,- kost is iets teveel van het goede,en nu heb ik een blokje met nog geen 100.000 km.
W
Wolfje666
Guest
Sinds begin februari heb ik mijn Mazda 323F1.5 verkocht en een andere gekocht.
Ik wilde hetzelfde type blijven rijden alleen wat meer PK's.
Dus het werd een 2.0L 24V V6 GT.
Wat rijd dat toch heerlijk soepel zeg in vergelijking met een 4 cilinder.
De oude op de voorgrond.
De 1.5 en V6 gebroederlijk tegenover elkaar.
De achterkant van de V6
Het ronkende hart van de V6.
Ik wilde hetzelfde type blijven rijden alleen wat meer PK's.
Dus het werd een 2.0L 24V V6 GT.
Wat rijd dat toch heerlijk soepel zeg in vergelijking met een 4 cilinder.
De oude op de voorgrond.
De 1.5 en V6 gebroederlijk tegenover elkaar.
De achterkant van de V6
Het ronkende hart van de V6.
Ik rij tegenwoordig in een spiksplinternieuwe bedrijfsbus van het merk LDV.
Wat een mooie bus is dit,zeg!
Bijna fulloptions,airbag,electrische spiegels en ramen,airco en radio/CD speler.
Met de turbocompressor rij ik heerlijk in de rondte.Wat een mega bus.
Hij is weleens waar van de zaak,maar ik mag het beschouwen als m'n eigen wagen.
Van m'n baas kreeg ik sidebars,spatlappen en straks komt er een armsteun in.
Hier wat foto's van deze Engelse bus.
gr Marcel.
Wat een mooie bus is dit,zeg!
Bijna fulloptions,airbag,electrische spiegels en ramen,airco en radio/CD speler.
Met de turbocompressor rij ik heerlijk in de rondte.Wat een mega bus.
Hij is weleens waar van de zaak,maar ik mag het beschouwen als m'n eigen wagen.
Van m'n baas kreeg ik sidebars,spatlappen en straks komt er een armsteun in.
Hier wat foto's van deze Engelse bus.
gr Marcel.
BYM
Forum veteraan
Ik heb hier danig een luxe probleem....
Privé rijdt ik in deze sloep:
Riant voorzien van alle denkbaar mogelijke opties, voor een Opel uit 2002 dan 2.5 DTS 24klepper 6cilinder lijn turbodiesel motor van BMW gekoppeld aan een sportautomaatbak 
Daarnaast rijdt ik voor de zaak ongeveer 3 keer zoveel kilometers in een auto als deze :
Mijn vrouw heeft deze :
Dan hebben we deze nog, momenteel geschorst dan ivm tijdsgebrek niet gebruiken :
En tot slot heb ik deze ook nog :
150CC 4tkt 1cilinder.
Mijn legaal opgevoerde brommertje voor boodschapjes verkeer.
Met z'n 130km/h niet geschikt voor de snelweg
Privé rijdt ik in deze sloep:
Riant voorzien van alle denkbaar mogelijke opties, voor een Opel uit 2002 dan
2.5 DTS 24klepper 6cilinder lijn turbodiesel motor van BMW gekoppeld aan een sportautomaatbak Daarnaast rijdt ik voor de zaak ongeveer 3 keer zoveel kilometers in een auto als deze :
Mijn vrouw heeft deze :
Dan hebben we deze nog, momenteel geschorst dan ivm tijdsgebrek niet gebruiken :
En tot slot heb ik deze ook nog :
150CC 4tkt 1cilinder.
Mijn legaal opgevoerde brommertje voor boodschapjes verkeer.
Met z'n 130km/h niet geschikt voor de snelweg
BYM
Forum veteraan
Met z'n 130km/h niet geschikt voor de snelweg
Waarom niet ?
Nou ik vind het wel prettig om op de motor sneller te rijden dan het overige verkeer, hoeft niet eens veel te zijn als ik maar sneller ben.
Op dit ding wordt je op de snelweg om de haverklap ingehaald, en geloof me dat is NIET veilig.
Die 130km/h is namenlijk met wind in de rug, berg af en kroeg in zicht ...
Zo op vlakke grond haal ik net de 110....
Voor dagelijks gebruik deze:
Vw Corrado G60. Afgelopen maanden bezig geweest deze technisch weer in goede staat terug te brengen en zo'n beetje alles vervangen inclusief de motor. Die is een beetje gekieteld en zit met zijn compressor (glader) ergens rond de 190 pk. Maar ik moet nog een vermogenstest doen
Hij is bijna helemaal uit elkaar geweest.
Dan voor de hobby erbij:
Een Mazda RX-7 met rotatiemotor (wankelmotor). 1300 cc en 150 pk standaard
. Ik rij er in principe alleen maar in clubverband en op zonnige dagen mee. Is ook niet de allerzuinigste met 1 op 7 gemiddeld.
Ben met beide wagens klaar dus maar een electro vliegtuig gekocht
Vw Corrado G60. Afgelopen maanden bezig geweest deze technisch weer in goede staat terug te brengen en zo'n beetje alles vervangen inclusief de motor. Die is een beetje gekieteld en zit met zijn compressor (glader) ergens rond de 190 pk. Maar ik moet nog een vermogenstest doen
Hij is bijna helemaal uit elkaar geweest.
Dan voor de hobby erbij:
Een Mazda RX-7 met rotatiemotor (wankelmotor). 1300 cc en 150 pk standaard
. Ik rij er in principe alleen maar in clubverband en op zonnige dagen mee. Is ook niet de allerzuinigste met 1 op 7 gemiddeld.Ben met beide wagens klaar dus maar een electro vliegtuig gekocht
