DirkSchipper
Forum veteraan
INSPIRA bouwproject gestart!
- Topicstarter Piet G
- Startdatum
Ja, ze zijn prachtig... en leuk gedaan zo.
Maar ik zag op de tweede foto een staart van weer wat anders leuk staan ??
Ik ben nog niet gestart, maar over een paar weken.
Gr.Hans
Maar ik zag op de tweede foto een staart van weer wat anders leuk staan ??
Ik ben nog niet gestart, maar over een paar weken.
Gr.Hans
TheNorb
verslagschrijvers
Huh?
Weer een mooie mijlpaal. En ik blijf erbij: als je deze "in het echt" ziet, zijn ze nog indrukwekkender!
Mooi, heel mooi werk!
Succes met de laatste loodjes!
roost:
Bouwverslag Inspira deel 40
13-10-2013 Vervolg bouwverslag “INSPIRA”
Nadat we de poriënvuller hebben aangebracht kunnen we beginnen met de glasmat.
Eerste hebben we de romp ingesmeerd met langzaam hardende epoxy en in deze epoxy een 40 gr/m2 glasdoek getamponneerd.
Zie onderstaande foto’s.
Toen de glasmat overal goed zat, hebben we alles nog een keer nagerold met een verfrolletje en opgehangen aan het plafond om goed te laten uitharden.
Zie onderstaande foto’s.
Na het uitharden hebben we randjes glasmat eraf gesneden en de romp lichtjes opgeschuurd. Als je nu met je nagel lichtjes over de romp gaat, voel je de structuur van de glasmat! Om deze op te vullen hebben we de hele romp in de plamuur gezet!
Zie onderstaande foto’s.
Na deze plamuur sessie kon het schuren weer beginnen.
De romp krijgt nu een vlekkerig uiterlijk maar is spiegelglad!
Zie onderstaande foto’s.
Nog enkele kleine plekjes moeten worden bijgeplamuurde en dan gaat de romp in de primer, klaar voor het lakken!
13-10-2013 Vervolg bouwverslag “INSPIRA”
Nadat we de poriënvuller hebben aangebracht kunnen we beginnen met de glasmat.
Eerste hebben we de romp ingesmeerd met langzaam hardende epoxy en in deze epoxy een 40 gr/m2 glasdoek getamponneerd.
Zie onderstaande foto’s.
Toen de glasmat overal goed zat, hebben we alles nog een keer nagerold met een verfrolletje en opgehangen aan het plafond om goed te laten uitharden.
Zie onderstaande foto’s.
Na het uitharden hebben we randjes glasmat eraf gesneden en de romp lichtjes opgeschuurd. Als je nu met je nagel lichtjes over de romp gaat, voel je de structuur van de glasmat! Om deze op te vullen hebben we de hele romp in de plamuur gezet!
Zie onderstaande foto’s.
Na deze plamuur sessie kon het schuren weer beginnen.
De romp krijgt nu een vlekkerig uiterlijk maar is spiegelglad!
Zie onderstaande foto’s.
Nog enkele kleine plekjes moeten worden bijgeplamuurde en dan gaat de romp in de primer, klaar voor het lakken!
Laatst bewerkt:
F
fireforx309
Guest
hmm, geen vernis laagje 
jammer... vind het net prachtig als de houtstructuur zichtbaar blijft.
succes met het aflakken! niet simpel maar met wat goede moed zal het een prachtkistje worden...
jammer... vind het net prachtig als de houtstructuur zichtbaar blijft. succes met het aflakken! niet simpel maar met wat goede moed zal het een prachtkistje worden...
ron van sommeren
Forum veteraan
Mooie lijnen Piet. Voor je naast je schoenen gaat lopen, ik bedoel het vliegtuig 
Plamuur
Wij gebruiken hiervoor Akemi fijnplamuur, poriënvrij - met verharder.
Werkt echt fantastisch!
voor meer informatie, zie:
Akemi® fijnplamuur poriënvrij, wit, incl. verharder - Plamuren en hulpmiddelen - Plamuren en hulpmiddelen - Akemi - Merken - Automotive - VIBA
Groet,
Piet
Wij gebruiken hiervoor Akemi fijnplamuur, poriënvrij - met verharder.
Werkt echt fantastisch!
voor meer informatie, zie:
Akemi® fijnplamuur poriënvrij, wit, incl. verharder - Plamuren en hulpmiddelen - Plamuren en hulpmiddelen - Akemi - Merken - Automotive - VIBA
Groet,
Piet
Bouwverslag Inspira deel 41
Na nog een beetje schuren hebben we besloten om de 1e romp toch maar, eerst in de primer te spuiten. Dan kun je beter zien waar je eventueel wat moet bij plamuren en of weg moet schuren.
Zie onderstaande foto’s.
Na het drogen van de primer hebben we het afplakpapier van de cockpitrand verwijderd.
We hebben de binnenzijde van de romp bewust niet gespoten om zo toch te laten zijn dat het om een houten romp gaat.
Het geheel ziet er strak uit! Toch moeten we hier en daar nog wat bijwerken. Hierna nog eenmaal primer erop en dan moet de romp volgens ons OK zijn om te worden gespoten.
Zie onderstaande foto’s.
De volgende klus is …… romp no. 2 !!
Na nog een beetje schuren hebben we besloten om de 1e romp toch maar, eerst in de primer te spuiten. Dan kun je beter zien waar je eventueel wat moet bij plamuren en of weg moet schuren.
Zie onderstaande foto’s.
Na het drogen van de primer hebben we het afplakpapier van de cockpitrand verwijderd.
We hebben de binnenzijde van de romp bewust niet gespoten om zo toch te laten zijn dat het om een houten romp gaat.
Het geheel ziet er strak uit! Toch moeten we hier en daar nog wat bijwerken. Hierna nog eenmaal primer erop en dan moet de romp volgens ons OK zijn om te worden gespoten.
Zie onderstaande foto’s.
De volgende klus is …… romp no. 2 !!
Laatst bewerkt:
Hallo Piet,
Jullie zijn weer goed bezig geweest en het bekleden met glasdoek was mij wel duidelijk, bedankt...
Deze week het spuitwerk ?? ik doe dit ook meestal zo in de tuin en als het weer wat kouder aan het worden is gaat dat heel goed, buiten koud spuiten en even wat in laten drogen en dan naar binnen, daar is het warmer en dan vloeit de lak heel mooi in een.
Ik blijf het volgen... het gaat super en die kwaliteit van ons zit in de leeftijd, zulke goeie maken ze niet meer.
Groeten Hans
Jullie zijn weer goed bezig geweest en het bekleden met glasdoek was mij wel duidelijk, bedankt...
Deze week het spuitwerk ?? ik doe dit ook meestal zo in de tuin en als het weer wat kouder aan het worden is gaat dat heel goed, buiten koud spuiten en even wat in laten drogen en dan naar binnen, daar is het warmer en dan vloeit de lak heel mooi in een.
Ik blijf het volgen... het gaat super en die kwaliteit van ons zit in de leeftijd, zulke goeie maken ze niet meer.
Groeten Hans
Laatst bewerkt:
Bouwverslag Inspira deel 42
Zoals de laatste keer geschreven, nu romp 2 behandeld met glasmat.
Deze 2e romp ging een stuk sneller! We zullen het er maar op houden dat ervaring toch wel iets sneller doet werken.
Zie onderstaande foto’s.
Hierna ook het richtingsroer en de cockpit van glasmat voorzien.
Op de achtergrond, in de spiegeling van de raam, de fotograaf, Jos.
Zie onderstaande foto’s.
Nog wat tijd over en maar begonnen met de 1e set vleugels aan de voorlijst te voorzien van een streng carbonvezel, getamponneerd met epoxy!
Het ziet er veel belovend uit! Volgende keer meer hierover.
Zie onderstaande foto’s.
Vermeldenswaard is “De schaar” die we hebben gebruikt voor de glasmat en de carbon te knippen. Echt een geweldig product!!
Zie onderstaande foto.
Tevens de beschermzakken voor de vleugels gemaakt.
Zie onderstaande foto’s.
Een vraagje, heeft iemand enig idee hoeveel foto's Jos al gemaakt heeft tijdens de bouw van deze Inspira's?
Zoals de laatste keer geschreven, nu romp 2 behandeld met glasmat.
Deze 2e romp ging een stuk sneller! We zullen het er maar op houden dat ervaring toch wel iets sneller doet werken.
Zie onderstaande foto’s.
Hierna ook het richtingsroer en de cockpit van glasmat voorzien.
Op de achtergrond, in de spiegeling van de raam, de fotograaf, Jos.
Zie onderstaande foto’s.
Nog wat tijd over en maar begonnen met de 1e set vleugels aan de voorlijst te voorzien van een streng carbonvezel, getamponneerd met epoxy!
Het ziet er veel belovend uit! Volgende keer meer hierover.
Zie onderstaande foto’s.
Vermeldenswaard is “De schaar” die we hebben gebruikt voor de glasmat en de carbon te knippen. Echt een geweldig product!!
Zie onderstaande foto.
Tevens de beschermzakken voor de vleugels gemaakt.
Zie onderstaande foto’s.
Een vraagje, heeft iemand enig idee hoeveel foto's Jos al gemaakt heeft tijdens de bouw van deze Inspira's?
Laatst bewerkt:
Bouwverslag Inspira deel 43
11-11-2013 Vervolg bouwverslag “INSPIRA”
Afgelopen week veel gedaan aan de Inspira, maar soms is er dan toch weinig te melden.
Bij de romp die in de spuitplamuur staat, de laatste oneffenheden weg geplamuurd. Deze kan nu drogen tot de 2e romp ook zover is. Deze 2e romp geheel in de 1e plamuurlaag gezet.
Nu we toch aan het plamuren zijn, ook de cockpit en de richtingsroeren gedaan.
Alles kan nu goed drogen.
Volgende keer dus weer schuren!
Zie onderstaande foto’s.
11-11-2013 Vervolg bouwverslag “INSPIRA”
Afgelopen week veel gedaan aan de Inspira, maar soms is er dan toch weinig te melden.
Bij de romp die in de spuitplamuur staat, de laatste oneffenheden weg geplamuurd. Deze kan nu drogen tot de 2e romp ook zover is. Deze 2e romp geheel in de 1e plamuurlaag gezet.
Nu we toch aan het plamuren zijn, ook de cockpit en de richtingsroeren gedaan.
Alles kan nu goed drogen.
Volgende keer dus weer schuren!
Zie onderstaande foto’s.
Laatst bewerkt:
Bouwverslag Inspira deel 44
24-11-2013 Vervolg bouwverslag “INSPIRA”
Deze week weer een onderdeel gemaakt, het stukje onder aan de achterzijde van de romp.
Dit zorgt ervoor dat het richtingsroer niet de grond raakt tijdens de landing.
We hebben het demontabel gemaakt om altijd bij de aanstuur kwiklink van het hoog laag te kunnen.
Zie onderstaande foto’s.
Beide cockpits zijn voor de laatste keer in de spuitplamuur gezet zoals ook een van de 2 rompen.
Zie onderstaande foto’s.
We hebben best nog veel te doen, maar het schuren en plamuren lijkt nu toch eindelijk af te zijn! Hier hebben we veel tijd en energie ingestopt omdat dit toch uiteindelijk bepaald hoe beide kisten eruit komen zijn, niet hoe ze gaan vliegen!!!
We beginnen ons wel te realiseren dat het einde van het project “Inspira” in zicht komt!
24-11-2013 Vervolg bouwverslag “INSPIRA”
Deze week weer een onderdeel gemaakt, het stukje onder aan de achterzijde van de romp.
Dit zorgt ervoor dat het richtingsroer niet de grond raakt tijdens de landing.
We hebben het demontabel gemaakt om altijd bij de aanstuur kwiklink van het hoog laag te kunnen.
Zie onderstaande foto’s.
Beide cockpits zijn voor de laatste keer in de spuitplamuur gezet zoals ook een van de 2 rompen.
Zie onderstaande foto’s.
We hebben best nog veel te doen, maar het schuren en plamuren lijkt nu toch eindelijk af te zijn! Hier hebben we veel tijd en energie ingestopt omdat dit toch uiteindelijk bepaald hoe beide kisten eruit komen zijn, niet hoe ze gaan vliegen!!!
We beginnen ons wel te realiseren dat het einde van het project “Inspira” in zicht komt!
Laatst bewerkt: