Jet Legend L-39 Albatros
- Topicstarter Berto
- Startdatum
Hey Berto,
Ziet er goed uit, de L39 zo op zn pootjes! Blijft een mooi kleurenschema!
Best apparaat zo in de woonkamer
Je hebt het gewicht nog mooi laag kunnen houden, denk dat de L39 volgetankt net zo zwaar zal zijn als mn Velox.
Dan zal het met die 120er ook wel moeten gaan lukken!
Groeten Danny
Ziet er goed uit, de L39 zo op zn pootjes! Blijft een mooi kleurenschema!
Best apparaat zo in de woonkamer
Je hebt het gewicht nog mooi laag kunnen houden, denk dat de L39 volgetankt net zo zwaar zal zijn als mn Velox.
Dan zal het met die 120er ook wel moeten gaan lukken!
Groeten Danny
Hee Danny,
dank je.
Vol getankt zal het gewicht ergens rond de 17 kilo zitten, met een 120èr die zo`n 13,5kg stuwdruk levert zou dat prima moeten gaan.
Gewicht:stuwkracht ligt dan rond de 1:0.78
Bij de F-15 is dat ongeveer 1:0.81
Denk dat dat al een redelijk beeld geeft van de te verwachten eigenschappen en vermoedt dat ie met een 120èr dan ook schaal zal presteren.
En dat is beter dan de originele (al is dat natuurlijk niet 100% te stellen).
Nu echt weer even gaan klooien met de deuren en dergelijke en dan al het andere inbouwen dan moet het aardig opschieten.
Eens kijken of ie rond oud en nieuw vliegklaar is, dan loop ik redelijk op schema :roll:
Dan kan het leuke spannende werk weer beginnen en tekst maken.
Grt,
Berto.
dank je.
Vol getankt zal het gewicht ergens rond de 17 kilo zitten, met een 120èr die zo`n 13,5kg stuwdruk levert zou dat prima moeten gaan.
Gewicht:stuwkracht ligt dan rond de 1:0.78
Bij de F-15 is dat ongeveer 1:0.81
Denk dat dat al een redelijk beeld geeft van de te verwachten eigenschappen en vermoedt dat ie met een 120èr dan ook schaal zal presteren.
En dat is beter dan de originele (al is dat natuurlijk niet 100% te stellen).
Nu echt weer even gaan klooien met de deuren en dergelijke en dan al het andere inbouwen dan moet het aardig opschieten.
Eens kijken of ie rond oud en nieuw vliegklaar is, dan loop ik redelijk op schema :roll:
Dan kan het leuke spannende werk weer beginnen en tekst maken.
Grt,
Berto.
Laatst bewerkt:
Hee Gijs,
Ben weer lekker bezig, maar ja kan weinig anders zonder pc.
Wieldeuren welke scharnieren zitten, nog iets trimmen en dan kijken hoe ik uitkom met de cilinders.
Dan is dat ook weer af en gaan de gears er definitief in.
Morgen weer verder.
Grt,
Berto.
Ben weer lekker bezig, maar ja kan weinig anders zonder pc.
Wieldeuren welke scharnieren zitten, nog iets trimmen en dan kijken hoe ik uitkom met de cilinders.
Dan is dat ook weer af en gaan de gears er definitief in.
Morgen weer verder.
Grt,
Berto.
Ondanks dat de PC stuk is de laatste avonden niet stil gezeten :nooo:
Hoofdwieldeuren zitten:
Main gears ook zover:
En de neus deurtjes:
Was ook al wel bezig met het monteren van de cilinders op de hoofddeuren en had het mooi voor elkaar dacht ik.
Totdat ik de vleugel erop schoof en de wielen inklapten.
Loopt het wiel vast tegen de cilinder :-(
Dus de cilinder liggen er weer af en worden nu iets naar voren geplaatst, denk dat ik dan net genoeg ruimte heb.
Neusdeur werkt helemaal, deurtje achter de neuspoot wordt bedient door de poot zelf, even kijken hoe ik dat ga koppelen.
Als dit nu zit en werkt gaan de luchtschakelaars en servo`s erin.
Hoofdwieldeuren zitten:
Main gears ook zover:
En de neus deurtjes:
Was ook al wel bezig met het monteren van de cilinders op de hoofddeuren en had het mooi voor elkaar dacht ik.
Totdat ik de vleugel erop schoof en de wielen inklapten.
Loopt het wiel vast tegen de cilinder :-(
Dus de cilinder liggen er weer af en worden nu iets naar voren geplaatst, denk dat ik dan net genoeg ruimte heb.
Neusdeur werkt helemaal, deurtje achter de neuspoot wordt bedient door de poot zelf, even kijken hoe ik dat ga koppelen.
Als dit nu zit en werkt gaan de luchtschakelaars en servo`s erin.
Laatst bewerkt:
En weer wat gerommeld 
Ik kan nog wat gewicht winnen daar ik de ontvanger LiPo`s helemaal voorin wel kwijt kan:
Hoofdwieldeur cilinder zit:
Dit klepje moet hier komen:
Steuntjes maken:
Remslangetje erdoor:
En vastgelijmd:
Zo moet het komen:
Maar moet de deuren nog iets bewerken om dit weg te krijgen:
Ik kan nog wat gewicht winnen daar ik de ontvanger LiPo`s helemaal voorin wel kwijt kan:
Hoofdwieldeur cilinder zit:
Dit klepje moet hier komen:
Steuntjes maken:
Remslangetje erdoor:
En vastgelijmd:
Zo moet het komen:
Maar moet de deuren nog iets bewerken om dit weg te krijgen:
Laatst bewerkt:
G
Ger Kovacs
Guest
Hé Berto.
Gaat lekker bij jou.
Deze sequencer gebruik ik ook vaak maar dan stuur ik direct de servotjes aan die de deurtjes bedienen om dat de tijd, richting en de uitslag van de servo's door middel van die sequencer instelbaar is zodat je geen lucht meer nodig hebt :wink: scheelt heel veel gewicht en is veel minder complex en storings gevoelig.
Ger.