Mooi ontwerp weer Joost.
Gr. Niels
Gr. Niels
koop, of bouw een Pro10/WGT/F1. Keep pancars alive!
- Topicstarter Oscar
- Startdatum
Thx Tazman,
In België moeten de banden van Tamiya zijn, rubber en foam zijn toegelaten (eerste niet meer te verkrijgen voor F103, laatste ook al heel moeilijk, maar heb nog een 2 tal setjes op stock)
Op tapijt rij ik vooraan met de 'HBR' en achter met de gewone 'C', ook met de Formula Tuned, maar ook de Carson Cup Machine is toegelaten,
Voor de B/N Tamiya finale, (als de banden terug vrij zijn daar) kan ik idd ook wel iets proberen met wat 1/12de donuts die ik nog liggen heb, die zijn wel iets smaller en kleiner van diameter, maar als die tot aan de buitenrand v/d velgen gelijmd worden blijft de breedte gelijk !
In België moeten de banden van Tamiya zijn, rubber en foam zijn toegelaten (eerste niet meer te verkrijgen voor F103, laatste ook al heel moeilijk, maar heb nog een 2 tal setjes op stock)
Op tapijt rij ik vooraan met de 'HBR' en achter met de gewone 'C', ook met de Formula Tuned, maar ook de Carson Cup Machine is toegelaten,
Voor de B/N Tamiya finale, (als de banden terug vrij zijn daar) kan ik idd ook wel iets proberen met wat 1/12de donuts die ik nog liggen heb, die zijn wel iets smaller en kleiner van diameter, maar als die tot aan de buitenrand v/d velgen gelijmd worden blijft de breedte gelijk !
Ik heb van ride ook nog rubber/foam banden voor de f103 op stock
Was gisteravond op Mach een gezellig Pro10 avondje. Inclusief Winfried waren we met z'n vijfen. Dat gaat dus de goede kant op
.
Gisteren met mijn nwe chassis gereden en dat ging gelukkig goed. Met tubes rijdt het voor mij een stuk beter dan mijn vorige chassis.
Ik zal vandaag of morgen wat foto's plaatsen voor de mensen die hem nog niet gezien hebben
.
@Joost, ziet er weer puik uit man, maar je heb ook een reputatie hoog te houden
.
@ Winfried, leuk dat je er ook was gisteren. Je ging aardig goed rond met een auto die (veel) te veel stuur had. dat kan nog wat worden met een goed afgestelde auto en een goede setup voor je regelaar...
Op naar de eerste ZAC. Hopelijk met een beetje knap en warm weer. Gisteren was het weer bok koud.
Halewijn
.Gisteren met mijn nwe chassis gereden en dat ging gelukkig goed. Met tubes rijdt het voor mij een stuk beter dan mijn vorige chassis.
Ik zal vandaag of morgen wat foto's plaatsen voor de mensen die hem nog niet gezien hebben
.@Joost, ziet er weer puik uit man, maar je heb ook een reputatie hoog te houden
.@ Winfried, leuk dat je er ook was gisteren. Je ging aardig goed rond met een auto die (veel) te veel stuur had. dat kan nog wat worden met een goed afgestelde auto en een goede setup voor je regelaar...
Op naar de eerste ZAC. Hopelijk met een beetje knap en warm weer. Gisteren was het weer bok koud.
Halewijn
Was idd een gezellige avond, in het begin was het flink zoeken naar de juiste setup. Maar na de tip om dikkere tube vet te gebruiken (thx haal) ging hij eindelijk lekker. Ronde tijden begonnen gelijk vlakker te worden en zelf iets sneller dan de week er voor met het oude chassis.
Gaaf om met 5 autos op de baan te zijn met nagenoeg de zelfde snelheid en ronde tijden
@Wvr hier de setup die ik je beloofd had.
Drrs mag mss hoger maar omdat de baan zo vuil was gisteren is 1 een beter uitgangs positie.
De url http://db.tt/0bNGMaY0
@joost ziet er weer zo als altijd erg goed uit.
Gaaf om met 5 autos op de baan te zijn met nagenoeg de zelfde snelheid en ronde tijden
@Wvr hier de setup die ik je beloofd had.
Drrs mag mss hoger maar omdat de baan zo vuil was gisteren is 1 een beter uitgangs positie.
De url http://db.tt/0bNGMaY0
@joost ziet er weer zo als altijd erg goed uit.
Joost K.
Forum veteraan
Deze setup is even uit m'n hoofd, is al bijna 2 weken geleden. Vanwege de stoffigheid kon ik mijn rem einde rechte stuk nauwelijks gebruiken of de auto sloeg meteen om, vandaar de hoge dragbrake.
Toevallig zat ik ook rond de 44mm rollout maar dat was vanwege een verkeerde pinion. Dacht dat ik een 16t had gepakt ipv een 19. Desalniettemin was de motor nog in het groene bereik vanwege de hele koude middag en nog koudere avond. Geen temperatuur gemeten maar vinger kon 3seconden erop dus is rond 50-55 graden of zo. Als het warmer wordt verlaag ik de rollout. Verder was de acceleratie en snelheid aangenaam.
Door de stof en kou was het wat lastig een goede setup te vinden en had ook al ca. 6 maanden niet meer gereden. De laatste sessie had ik wat 16.6en 16.8 gescoord dus wordt straks alleen maar beter als de grip wat omhoog komt.
Toevallig zat ik ook rond de 44mm rollout maar dat was vanwege een verkeerde pinion. Dacht dat ik een 16t had gepakt ipv een 19. Desalniettemin was de motor nog in het groene bereik vanwege de hele koude middag en nog koudere avond. Geen temperatuur gemeten maar vinger kon 3seconden erop dus is rond 50-55 graden of zo. Als het warmer wordt verlaag ik de rollout. Verder was de acceleratie en snelheid aangenaam.
Door de stof en kou was het wat lastig een goede setup te vinden en had ook al ca. 6 maanden niet meer gereden. De laatste sessie had ik wat 16.6en 16.8 gescoord dus wordt straks alleen maar beter als de grip wat omhoog komt.
Laatst bewerkt: